2002-es Formula–1 japán nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 2002-es japán nagydíj |
|
| Az évad 17. versenye a 17-ből a 2002-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
 |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2002. október 13. |
| Hivatalos elnevezés | XXVIII Fuji Television Japanese Grand Prix |
| Helyszín | Suzuka Circuit, Suzuka, Mie, Japán |
| Versenypálya | 5,821 km |
| Táv | 308.317 km |
| Körök | 53 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:31.317 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Idő | 1:36.125 (15. a(z) 53-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második |  Rubens Barrichello(Ferrari) |
| Harmadik |  Kimi Räikkönen(McLaren-Mercedes) |
A 2002-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama a japán nagydíj volt.
Tartalomjegyzék |
Futam [szerkesztés]
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher |
Ferrari | 53 | 1:26:59.698 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello |
Ferrari | 53 | +0.506 | 2 | 6 |
| 3 | 4 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 53 | +23.292 | 4 | 4 |
| 4 | 6 |  Juan Pablo Montoya |
Williams-BMW | 53 | +36.275 | 6 | 3 |
| 5 | 10 | Szató Takuma |
Jordan-Honda | 53 | +1:22.694 | 7 | 2 |
| 6 | 15 |  Jenson Button |
Renault | 52 | +1 Kör | 10 | 1 |
| 7 | 7 | Nick Heidfeld |
Sauber-Petronas | 52 | +1 Kör | 12 | |
| 8 | 24 | Mika Salo |
Toyota | 52 | +1 Kör | 13 | |
| 9 | 16 | Eddie Irvine |
Jaguar-Cosworth | 52 | +1 Kör | 14 | |
| 10 | 23 |  Mark Webber |
Minardi-Asiatech | 51 | +2 Kör | 19 | |
| 11 | 5 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW | 48 | Motor | 5 | |
| Ki | 17 |  Pedro de la Rosa |
Jaguar-Cosworth | 39 | Erőátvitel | 17 | |
| Ki | 9 |  Giancarlo Fisichella |
Jordan-Honda | 37 | Motor | 8 | |
| Ki | 14 | Jarno Trulli |
Renault | 32 | Mechanika | 11 | |
| Ki | 11 |  Jacques Villeneuve |
BAR-Honda | 27 | Motor | 9 | |
| Ki | 22 |  Alex Yoong |
Minardi-Asiatech | 14 | Kicsuszás | 20 | |
| Ki | 12 |  Olivier Panis |
BAR-Honda | 8 | Mechanika | 16 | |
| Ki | 3 | David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 7 | Gázadagoló | 3 | |
| Ki | 8 | Felipe Massa |
Sauber-Petronas | 3 | Baleset | 15 | |
| Ki | 25 | Allan McNish |
Toyota | - | Sérülés | 18 |
A világbajnokság végeredménye [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher |
144 | 1. | Ferrari |
221 |
| 2. |  Rubens Barrichello |
77 | 2. | Williams-BMW |
92 |
| 3. |  Juan Pablo Montoya |
50 | 3. | McLaren-Mercedes |
65 |
| 4. | Ralf Schumacher |
42 | 4. | Renault |
23 |
| 5. |  David Coulthard |
41 | 5. |  Sauber-Petronas |
11 |
| 6. |  Kimi Räikkönen |
24 | 6. |  Jordan-Honda |
9 |
| 7. | Jenson Button |
14 | 7. | Jaguar-Cosworth |
8 |
| 8. |  Jarno Trulli |
9 | 8. | BAR-Honda |
7 |
| 9. | Eddie Irvine |
8 | 9. | Minardi-Asiatech |
2 |
| 10. | Nick Heidfeld |
7 | 10. | Toyota |
2 |
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen:
- Michael Schumacher 52 (1-20 / 22-53)
- Rubens Barrichello 1 (21)
Michael Schumacher 64. (R) győzelme, 50. pol pozíciója, 51. (R) leggyorsabb köre, 12. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 159. győzelme.
Michael Schumacher 12. mesterhármasával beállította Jim Clark 1968-as rekordját.
Eddie Irvine 148-ik és Mika Salo 111-ik utolsó versenye. Ralf Schumacher 100-ik versenye.
Források [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 amerikai nagydíj |
FIA 2002-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 japán nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
