Jaguar Racing

Jaguar
Teljes név	Jaguar Racing F1 Team
Székhely	Milton Keynes, Egyesült Királyság
Alapító(k)	Wolfgang Reitzle
Jelentős versenyzők	Eddie Irvine Mark Webber Johnny Herbert
Motorok	Cosworth
Gumik	Bridgestone, Michelin
Jogelőd	Stewart Grand Prix
Jogutód	Red Bull Racing
Formula–1-es szereplése
Első verseny	2000-es ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2004-es brazil nagydíj
Versenyek száma	85
Konstruktőri világbajnoki címek	0
Versenyzői világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0

A Jaguar Racing F1 Team egy volt brit Formula–1-es csapat, az 1999-ben megszűnt Stewart csapat utódja. A Jaguar 2000-ban debütált a Formula–1-ben, az ausztrál nagydíjon.

A csapat története

Pedro de la Rosa 2001-ben

A csapat 2000-es versenyzőpárosa Eddie Irvine, aki az előző évben Ferrarinál második lett a bajnokságban, és az előző évben Stewartos Johnny Herbert lett. A debütáló versenyen mindkét pilóta feladni kényszerült a futamot. 2001-re Herbert helyére Luciano Burti érkezett, aki a csapat korábbi tesztversenyzője volt. Az év közepén Bobby Rahal csapatfőnököt a háromszoros világbajnok Niki Lauda váltotta fel. 2002-re Irvine új csapattársa a spanyol Pedro de la Rosa lett. Az év vége felé az új csapatfőnök Richard Parry Jones lett, akit még többen követtek. 2003-ban az új versenyzőpáros Mark Webber és Antonio Pizzonia lett, utóbbit később Justin Wilson helyettesítette. 2004-re Webber új csapatársa az osztrák Christian Klien lett. A monacói nagydíjon különleges festéssel indultak, az Ocean’s Twelve – Eggyel nő a tét című filmet reklámozták, mindkét autó orrára egy-egy 250 000 dollár értékű gyémántot helyeztek. Klien az első körben ütközött és a gyémánt elveszett. A nagy sikerre való tekintettel még számos film bemutatóját prezentálták a versenyautók ily módon.

Mark Webber 2004-ben

A Formula–1-ben futott 67 versenye és öt szezonja során a csapat nem szerzett egyetlen első rajthelyet és futamgyőzelmet sem. Legjobb szezonja 2003 volt, ebben az évben összesen 18 pontot gyűjtöttek. Legjobb helyezése két harmadik hely volt, melyeket a 2001-es Monacói, és a 2002-es olasz nagydíjon szerzett Eddie Irvine. A csapat minden évében a Cosworth motorjait használta. 2004 végén a hosszantartó sikertelenség miatt a tulajdonjogot eladták Dietrich Mateschitznek, aki a csapatnak a Red Bull Racing nevet adta.

Formula–1-es eredmények

(táblázat értelmezése)

Év	Kasztni	Motor	Gumi	Versenyzők	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pont	Helyezés
2000	Jaguar R1	Cosworth V10	B		AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL		4	9.
				Eddie Irvine	Ret	Ret	7	13	11	Ret	4	13	13	Inj	10	8	10	Ret	7	8	6
				Luciano Burti										11
				Johnny Herbert	Ret	Ret	10	12	13	11	9	Ret	Ret	7	Ret	Ret	8	Ret	11	7	Ret
2001	Jaguar R2	Cosworth V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN		9	8.
				Eddie Irvine	11	Ret	Ret	Ret	Ret	7	3	Ret	7	Ret	9	Ret	Ret	DNS	Ret	5	Ret
				Luciano Burti	8	10	Ret	11
				Pedro de la Rosa					Ret	Ret	Ret	6	8	14	12	Ret	11	Ret	5	12	Ret
2002	Jaguar R3	Cosworth V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN		8	7.
				Eddie Irvine	4	Ret	7	Ret	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	3	10	9
				Pedro de la Rosa	8	10	8	Ret	Ret	Ret	10	Ret	11	11	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret	Ret
2003	Jaguar R4	Cosworth V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN			18	7.
				Mark Webber	Ret	Ret	9	Ret	7	7	Ret	7	6	6	14	11	6	7	Ret	11
				Antônio Pizzonia	13	Ret	Ret	14	Ret	9	Ret	10	10	10	Ret
				Justin Wilson												Ret	Ret	Ret	8	13
2004	Jaguar R5	Cosworth V10	M		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	10	7.
				Mark Webber	Ret	Ret	8	13	12	Ret	7	Ret	Ret	9	8	6	10	Ret	9	10	Ret	Ret
				Christian Klien	11	10	14	14	Ret	Ret	12	9	Ret	11	14	10	13	6	13	Ret	12	14