2007-es Formula–1 török nagydíj
| Az évad 12. versenye a 17-ből a 2007-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2007. augusztus 25. |
| Hivatalos elnevezés | III Petrol Ofisi Turkish Grand Prix |
| Helyszín | Istanbul Racing Circuit, Isztambul, Törökország |
| Versenypálya | 5.34 km |
| Táv | 58 kör, 309.72 km |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:27.329 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:27.295 (57-ben. a(z) 58-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (McLaren-Mercedes) |
A török nagydíj volt a 2007-es Formula–1-es világbajnokság tizenkettedik futama.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Időmérő edzés
Felipe Massa 1:27,329-es idővel szerezte meg a pole-t Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen és Fernando Alonso előtt.
| Hely | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:27.488 | 1:27.039 | 1:27.329 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:27.513 | 1:26.936 | 1:27.373 | |
| 3 | Ferrari | 1:27.294 | 1:26.902 | 1:27.546 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:27.328 | 1:26.841 | 1:27.574 | |
| 5 | BMW Sauber | 1:27.997 | 1:27.253 | 1:27.722 | |
| 6 | BMW Sauber | 1:28.099 | 1:27.253 | 1:28.037 | |
| 7 | Renault | 1:28.127 | 1:27.039 | 1:28.491 | |
| 8 | Williams-Toyota | 1:28.275 | 1:27.750 | 1:28.501 | |
| 9 | Toyota | 1:28.318 | 1:27.801 | 1:28.740 | |
| 10 | Renault | 1:28.313 | 1:27.880 | 1:29.322 | |
| 11 | Super Aguri-Honda | 1:28.304 | 1:28.002 | ||
| 12 | Red Bull-Renault | 1:28.500 | 1:28.013 | ||
| 13 | Red Bull-Renault | 1:28.395 | 1:28.100 | ||
| 14 | Williams-Toyota | 1:28.360 | 1:28.390 | ||
| 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.798 | |||
| 16 | Toyota | 1:28.809 | |||
| 17 | Super Aguri-Honda | 1:28.953 | |||
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:29.408 | |||
| 19 | Spyker-Ferrari | 1:29.861 | |||
| 20 | Spyker-Ferrari | 1:31.479 | |||
| 21* | Honda | 1:28.373 | 1:28.220 | ||
| 22* | Honda | 1:28.792 | 1:28.188 |
* Jenson Button és Rubens Barrichello tíz rajthelyes büntetést kaptak, mivel motort cseréltek a verseny előtt.
[szerkesztés] Futam
A rajtnál Räikkönen megelőzte Hamiltont, Alonsót mindkét BMW megelőzte a rajt során. Fernando Alonso az első boxkiállásánál meg tudta azonban előzni Kubicát és Nick Heidfeldet, ezzel a negyedik helyre jött fel. 14 körrel a verseny vége előtt Hamilton jobb első defektet kapott, de nem sokkal a bokszutca előtt, abban a körben amikor egyébként is kiállt volna a boxba. Így is két pozíciót vesztett, Heidfeld mögé ért vissza kiállása után, a verseny végéig már nem tudta megelőzni. Kimié lett a leggyorsabb kör a futamon 1:27,295-del. A versenyen a hőmérséklet elérte a 40 °C-ot is, ennek ellenére kevés kieső volt. Hatodik lett Kovalainen, hetedik Rosberg és nyolcadik Kubica.
A törökországi futam után Hamilton továbbra is vezetett, de előnye már csak 5 pont volt csapattársa, Fernando Alonso előtt. Massa 15, Räikkönen pedig 16 pontosra faragta hátrányát.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 58 | 1h26:42.161 | 1 | 10 | |
| 2 | 6 | Ferrari | 58 | + 2.275 | 3 | 8 | |
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | 58 | + 26.181 | 4 | 6 | |
| 4 | 9 | BMW Sauber | 58 | + 39.674 | 6 | 5 | |
| 5 | 2 | McLaren-Mercedes | 58 | + 45.085 | 2 | 4 | |
| 6 | 4 | Renault | 58 | + 46.169 | 7 | 3 | |
| 7 | 16 | Williams-Toyota | 58 | + 55.778 | 8 | 2 | |
| 8 | 10 | BMW Sauber | 58 | + 56.707 | 5 | 1 | |
| 9 | 3 | Renault | 58 | + 59.491 | 10 | ||
| 10 | 14 | Red Bull-Renault | 58 | + 1:11.009 | 13 | ||
| 11 | 17 | Williams-Toyota | 58 | + 1:19.628 | 14 | ||
| 12 | 11 | Toyota | 57 | +1 Kör | 16 | ||
| 13 | 7 | Honda | 57 | +1 Kör | 21 | ||
| 14 | 23 | Super Aguri-Honda | 57 | +1 Kör | 11 | ||
| 15 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Kör | 15 | ||
| 16 | 12 | Toyota | 57 | +1 Kör | 9 | ||
| 17 | 8 | Honda | 57 | +1 Kör | 22 | ||
| 18 | 22 | Super Aguri-Honda | 57 | +1 Kör | 17 | ||
| 19 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Kör | 18 | ||
| 20 | 21 | Spyker-Ferrari | 56 | +2 Kör | 20 | ||
| 21 | 20 | Spyker-Ferrari | 53 | Üzemanyagnyomás | 19 | ||
| Kiesett | 15 | Red Bull-Renault | 9 | Hidraulika | 12 |
[szerkesztés] A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 84 | 1 | 148 | ||
| 2 | 79 | 2 | 137 | ||
| 3 | 69 | 3 | 77 | ||
| 4 | 68 | 4 | 32 | ||
| 5 | 47 | 5 | 22 | ||
| 6 | 29 | 6 | 16 | ||
| 7 | 19 | 7 | 12 | ||
| 8 | 17 | 8 | 4 | ||
| 9 | 13 | 9 | 1 | ||
| 10 | 9 | 10 | |||
| 11 | 8 | 11 |
- ↑ A magyar nagydíjon szerzett pontokat elvették a McLarentől.
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Felipe Massa : 55 (1-19 / 22-42 / 44-58)
- Lewis Hamilton : 1 (20)
- Heikki Kovalainen : 1 (21)
- Fernando Alonso : 1 (43)
Felipe Massa 5. győzelme, 8. pol pozíciója, Kimi Räikkönen 16. leggyorsabb köre.
- Ferrari 198. győzelme.
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 2007-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2007-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 2006-os Formula–1 török nagydíj |
Formula–1 török nagydíj | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 török nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

