Justin Wilson
| Justin Wilson | |
 |
|
| Wilson 2007-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Nemzetisége |  brit |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 2003 |
| Csapata | Minardi, Jaguar |
| Nagydíjak száma | 16 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  2003-as ausztrál nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  2003-as japán nagydíj |
Justin Wilson (Sheffield, 1978. július 31.) brit autóversenyző, a 2001-es nemzetközi Formula–3000-es sorozat bajnoka. 2003-ban a Minardi, valamint a Jaguar versenyzője volt a Formula–1-es világbajnokságon. 2004 és 2007 között a Champ Car-szériában szerepelt, 2008 óta pedig az IndyCar-sorozatban versenyez. Öccse, Stefan szintén aktív autóversenyző.
Justin 192 centiméter magas, ami kirívó az autóversenyzők között.[1]
Tartalomjegyzék |
Pályafutása [szerkesztés]
1987-ben kezdett gokart-versenyeken indulni, majd 1994-ben váltott formulaautós sorozatokra. 1997-ig a Formula Vauxhall Junior, és a Formula Vauxhall-sorozat futamain indult. 1998-ban a Formula Palmer Audi bajnoka volt.
1999-től 2001-ig a nemzetközi Formula–3000-es bajnokságon szerepelt. A 2001-es szezonban Mark Webber és Tomáš Enge előtt szerezte meg a bajnoki címet.
2002-ben a World Series by Nissan-ban versenyzett. A szezon során két futamgyőzelmet szerzett, és végül negyedikként zárta az összetettet.
Formula–1 [szerkesztés]
A 2003-as szezonra a Formula–1-es világbajnokságon szereplő Minardi szerződtette, Jos Verstappen mellé versenyzőnek. Justin nem ért célba az első négy futamon. A maláj futamon meglazult a nyak- és fejvédő rendszer (HANS) az autójában. 15 körrel a verseny befejezése előtt már olyan fájdalmai voltak, hogy nem tudta tudta tovább folytatni. Válla elzsibbadt, és nem tudott a vezetésre koncentrálni. Miután kiállt, még percekig nem bírt kiszállni az autóból;[2][3] napokig tartott még felépült.[4] Csak a brit nagydíjig maradt a Minardinál, a szezon utolsó öt futamát már a Jaguar pilótájaként teljesítette.[5] Az amerikai nagydíjon nyolcadikként ért célba, és megszerezte első pontját a világbajnokságon.
A 2004-es szezonra nem kapott szerződést a sorozatban.
Champ Car [szerkesztés]
2004-ben az amerikai Champ Car-szériába került. Dobogóra egyszer sem állt az évben, legjobb eredményét az utolsó futamon érte el, ahol negyedik lett. A pontversenyt tizenegyedikként zárta. Ebben az évben részt vett a Le Mans-i 24 órás versenyen is. Tom Coronelel és Ralph Firmanel alkotott hármasuk nem ért el célba értékelhető eredménnyel.
A 2005-os szezonra a RuSPORT alakulatához szerződött. Torontoban megszerezte első futamgyőzelmét a sorozatban, továbbá győzött a mexikóvárosi viadalon is. Sébastien Bourdais és Oriol Servià mögött végül harmadikként zárta az összetettet.
2006-ban Bourdais újra bajnok lett, Wilson pedig a második helyért küzdött A. J. Allmendingerel. A szezon során egy futamon ért célba elsőként, és további hatszor állt dobogón. A Surfer's Paradise-i viadalon nem tudott részt venni, miután a verseny pénteki szabadedzésén balesetet szenvedett és eltört csuklójában a sajkacsont.[6] A végelszámolásnál Bourdais mögött második lett a tabellán. 2007-ben újfent második lett Bourdais mögött.
IndyCar [szerkesztés]
2008-ra a Champ Car-széria megszűnt, és Justin az IndyCar-sorozatba tért át. A 2008-as szezont a Newman/Haas Racing versenyzőjeként teljesítette, csapattársa az amerikai Graham Rahal volt. Az idény első felében nem ért el nagyobb sikereket, majd a tizennegyedik futamon, Edmontonban harmadik lett. Három versennyel később, Detroitban megszerezte első futamgyőzelmét. Még Rahal a tizenhetedik, addig Justin a tizenegyedik helyen zárta az összetett értékelést.
A 2009-es szezonra a Dale Coyne Racing alakulatához került.[7] Csapattársa Tomas Scheckter lett, aki nála sokkal nagyobb tapasztalattal bírt az IndyCar-sorozatban. A szezonnyitó viadalon, St. Petersburgban a második rajtpozíciót szerezte meg, ami a Coyne-csapat 23 éves történelmének legjobb időmérőedzésen elért eredménye volt.[8] A futam nagy részén ő állt az élen, és a leggyorsabb kört is ő teljesítette, végül azonban csak harmadik lett Ryan Briscoe és Ryan Hunter-Reay mögött. A következő hét versenyen egyszer sem végzett a legjobb tíz között, majd Watkins Glenben győzni tudott. Sikerével csapata első,[9] egyben karrierje második IndyCar-győzelmét szerezte meg. A hátralevő futamokon nem állt dobogóra, végül kilencedik lett a pontversenyben.
A 2010-es évet a Daytonai 24 órás versennyel kezdte meg januárban. A futamon Max Papis, Scott Pruett és Memo Rojas váltótársaként szerepelt. Négyesük abszolút másodikként zárt.
Február 2-án bejelentették, hogy a Dreyer & Reinbold Racing pilótája lesz a 2010-es szezonban.[10] Az év során egyszer sem tudott futamot nyerni, legjobb eredménye két második helyezés volt a St. Peteesburgi, illetve a Long Beach-i viadalról. A 2008-as szezon után újfent tizenegyedikként zárta a pontversenyt.
Eredményei [szerkesztés]
Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Team Astromega | IMO 6 |
MON Ki |
CAT 6 |
MAG 10 |
SIL Ki |
A1R v |
HOC Ki |
HUN 7 |
SPA Ki |
NÜR Ki |
20. | 2 | ||
| 2000 | Nordic Racing | IMO 8 |
SIL 3 |
CAT 5 |
NÜR Ki |
MON 7 |
MAG 9 |
A1R 2 |
HOC Ki |
HUN 5 |
SPA 5 |
5. | 16 | ||
| 2001 | Coca-Cola Nordic Racing | INT 1 |
IMO 6 |
CAT 3 |
A1R 1 |
MON 2 |
NÜR Ki |
MAG 2 |
SIL 2 |
HOC 2 |
HUN 1 |
SPA 2 |
MNZ 2 |
1. | 71 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth V10 | AUS Ki |
MAL Ki |
BRA Ki |
SMR Ki |
ESP 11 |
AUT 13 |
MON Ki |
CAN Ki |
EUR 13 |
FRA 14 |
GBR 16 |
20. | 1 | |||||
| Jaguar Racing | Jaguar R4 | Cosworth V10 | GER Ki |
HUN Ki |
ITA Ki |
USA 8 |
JPN 13 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |  Racing for Holland |
Dome S101 | Tom Coronel |
Ralph Firman |
nem értékelhető |
Teljes Champ Car-eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Conquest | LBH 6 |
MTY 6 |
MIL 11 |
POR 5 |
CLE 18 |
TOR 12 |
VAN 14 |
ROA 7 |
DEN 7 |
MTL 14 |
LS 18 |
LVG 8 |
SRF 8 |
MXC 4 |
11. | 188 |
| 2005 | RuSPORT | LBH 4 |
MTY 4 |
MIL 4 |
POR 17 |
CLE 7 |
TOR 1 |
EDM 4 |
SJO 4 |
DEN Ki |
MTL 3 |
LVG 11 |
SRF 7 |
MXC 1 |
3. | 265 | |
| 2006 | RuSPORT | LBH 2 |
HOU 5 |
MTY 2 |
MIL 2 |
POR 2 |
CLE Ki |
TOR 4 |
EDM 1 |
SJO 3 |
DEN 8 |
MTL Ki |
ROA 5 |
SRF Sér |
MXC 2 |
2. | 298 |
| 2007 | RSPORTS | LVG Ki |
LBH 4 |
HOU 10 |
POR 2 |
CLE 4 |
MTT 5 |
TOR 3 |
EDM 2 |
SJO 13 |
ROA 8 |
ZOL 5 |
ASN 1 |
SRF 2 |
MXC 10 |
2. | 281 |
Teljes IndyCar-eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | N/H/L | HMS 15 |
STP 9 |
MOT DNP |
LBH 19 |
KAN 9 |
INDY 27 |
MIL 7 |
TXS 27 |
IOW 12 |
RIR 7 |
WGL 25 |
NSH 18 |
MDO 11 |
EDM 3 |
KTY 19 |
SNM 9 |
DET 1 |
CHI 11 |
SRF 12 |
11. | 340 |
| 2009 | Coyne | STP 3 |
LBH 22 |
KAN 14 |
INDY 23 |
MIL 15 |
TXS 15 |
IOW 18 |
RIR 14 |
WGL 1 |
TOR 5 |
EDM 8 |
KTY 21 |
MDO 13 |
SNM 7 |
CHI 10 |
MOT 12 |
HMS 10 |
9. | 354 | ||
| 2010 | Dreyer & Reinbold | BRA 11 |
STP 2 |
ALA 7 |
LBH 2 |
KAN 18 |
INDY 7 |
TXS 19 |
IOW 24 |
WGL 10 |
TOR 7* |
EDM 21 |
MDO 27 |
SNM 6 |
CHI 7 |
KTY 11 |
MOT 16 |
HMS 21 |
11. | 361 |
Források [szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Justin Wilson című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
- ↑ Wilson 3 éves szerződést kapott!. f1hirek.hu, 2002. december 17. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Wilson problémái a HANS-szal. f1hirek.hu, 2003. március 23. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Wilsont kiengedték a kórházból. f1hirek.hu, 2003. március 24. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Interlagos: Új HANS Wilson-nak. f1hirek.hu, 2003. április 3. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Justin Wilson a Jaguarnál!. f1hirek.hu, 2003. július 21. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Justin out of Surfers Paradise event with broken wrist. justinwilson.co.uk, 2006. október 20. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ INDYCAR: Justin Wilson Joins Dale Coyne, says Miller. auto-racing.speedtv.com, 2009. február 21. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Justin takes Dale Coyne Racing to new heights in St. Pete. justinwilson.co.uk, 2009. április 4. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Justin takes Dale Coyne’s first win at Watkins Glen. justinwilson.co.uk, 2009. július 5. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Wilson moves to Dreyer & Reinbold. autosport.com, 2010. február 2. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- Hivatalos honlapja (angolul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
