A 2008-as Toyota Grand Prix of Long Beach a harmadik verseny a 2008-as IndyCar Series szezonban, de ezen a futamon csak azok a csapatok indultak el akik 2007-ben még a Champ Car szériában versenyeztek. Az eddig is IRL-ben versenyző csapatok a japán futamon indultak mert a két futamot ugyanazon a napon rendezték meg és nem találtak módot, hogy valamelyik verseny rendezési időpontját megváltoztassák. A versenyt 2008. április 20-án rendezték meg az 1.968 mérföldes (3.167 km) utcai pályán Long Beach-ben, California-ban. A verseny történelmi jelenség is volt mert a Champ Car széria búcsúfutama volt ez amit Will Power nyert meg. Az egykori Champ Car mezőny összesen 20 autót állított a rajthoz és ezen a futamon használták utoljára a Panoz DP01 karosszériát és a turbófeltöltős Cosworth motorokat. Aki a 2008-as IndyCar Series szezonban részt vesz annak a futamon megszerzett pontjai beleszámítanak a bajnokság végeredményébe. Legközelebb a következő Kansas-i futamon fog újraversenyezni az egész mezőny együtt. A versenyt a Champ Car széria 2007-es szabályai szerint bonyolították le vagyis két időmérő edzés alapján értékeltek és a versenytávot is időben szabták meg vagyis a pilóták 1 óra és 45 percen keresztül versenyeztek a futamon és az IndyCar Szériától eltérően ezen a versenyen nem repülőrajttal hanem állórajttal indították el a futamot.
| Pozíció |
# |
Pilóta |
Csapat |
Futott kör |
Idő/Kiesés oka |
Rajthely |
Élen |
Pont |
| 1. |
8 |
Will Power |
KV Racing Technology |
83 |
1:45:25.415 |
4 |
81 |
53 |
| 2. |
7 |
Franck Montagny |
Forsythe/Pettit Racing |
83 |
+5,094 |
6 |
0 |
0 |
| 3. |
96 |
Mario Domínguez |
Pacific Coast Motorsports |
83 |
+15,516 |
10 |
0 |
35 |
| 4. |
36 |
Enrique Bernoldi |
Conquest Racing |
83 |
+25,677 |
8 |
0 |
32 |
| 5. |
5 |
Oriol Servià |
KV Racing Technology |
83 |
+26,276 |
12 |
0 |
30 |
| 6. |
34 |
Franck Perera |
Conquest Racing |
83 |
+28,067 |
3 |
0 |
28 |
| 7. |
15 |
Alex Tagliani |
Walker Racing |
83 |
+36,518 |
2 |
0 |
26 |
| 8. |
37 |
David Martínez |
Forsythe/Pettit Racing |
83 |
+37,127 |
18 |
0 |
0 |
| 9. |
33 |
E. J. Viso |
HVM Racing |
83 |
+44,944 |
14 |
1 |
22 |
| 10. |
12 |
Jimmy Vasser |
KV Racing Technology |
83 |
+48,635 |
13 |
0 |
0 |
| 11. |
3 |
Paul Tracy |
Forsythe/Pettit Racing |
83 |
+55,956 |
5 |
0 |
19 |
| 12. |
18 |
Bruno Junqueira |
Dale Coyne Racing |
83 |
+1:07,553 |
11 |
0 |
18 |
| 13. |
06 |
Graham Rahal |
Newman/Haas/Lanigan Racing |
82 |
+ 1 Kör |
9 |
0 |
17 |
| 14. |
29 |
Alex Figge |
Pacific Coast Motorsports |
82 |
+ 1 Kör |
16 |
0 |
0 |
| 15. |
4 |
Nelson Philippe |
Minardi Team USA/HVM Racing |
80 |
+ 3 Kör |
7 |
0 |
0 |
| 16. |
9 |
Antônio Pizzonia |
Rocketsports |
80 |
+ 3 Kör |
15 |
0 |
0 |
| 17. |
14 |
Roberto Moreno |
Minardi Team USA/HVM Racing |
63 |
Műszaki hiba |
17 |
1 |
0 |
| 18. |
10 |
Juho Annala |
Rocketsports |
42 |
Műszaki hiba |
20 |
0 |
0 |
| 19. |
02 |
Justin Wilson |
Newman/Haas/Lanigan Racing |
12 |
Motor |
1 |
0 |
12 |
| 20. |
19 |
Mario Moraes |
Dale Coyne Racing |
5 |
Baleset |
19 |
0 |
12 |
| Átlagsebesség: 92.964 mph (149.611 km/h) |
| Változások az élen: 3 alkalommal 3 versenyző között |