Graham Rahal
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! |
| Graham Rahal | |
 |
|
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Graham Rahal |
| Született | 1989. Január 4. Columbus, Ohio, Amerika |
| Nemzetisége | Amerikai |
| Pályafutása | |
| Kategória | IZOD IndyCar Series |
| Aktív évei | 2008- |
| Csapata | Chip Ganassi Racing |
| Rajtszáma | 38 |
| Korábbi csapatai | Newman/Haas Racing, Dreyer & Reinbold Racing, Rahal Letterman Racing, Sarah Fisher Racing |
| Nagydíjak száma | 61 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 1 |
| Dobogós helyezések | 6 |
| Első rajtkockák | 2 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  2008-as GAINSCO Auto Insurance Indy 300 |
| Első győzelem | 2008-as Honda Grand Prix of St. Petersburg |
| Legutolsó győzelem | 2008-as Honda Grand Prix of St. Petersburg |
| Legutolsó nagydíj | 2011-es Kentucky Indy 300 |
Graham Rahal (Columbus, Ohio, 1989. január 4.) amerikai autóversenyző. Jelenleg az amerikai IndyCar Series-ben versenyzik. Az 1986-os indianapolisi 500 győztes Bobby Rahal fia.
Tartalomjegyzék |
Korai évek [szerkesztés]
2005-ben negyedik lett a Star Mazda szériában. Az A1GP utolsó három fordulójában versenyzett a libanoni csapat színeiben. 2006-ban teljes szezont ment a Champ Car Atlantic szériában és második lett a bajnokságban. 2006 augusztusában tudta meg a SpeedTV, hogy Rahal teljes szezont megy a Champ Car-ban 2007-ben a Newman/Haas/Laningan csapatnál. 2007 júniusában diplomázott a Dension Egyetem hallgatójaként.
2007 [szerkesztés]
2007 január végén elindult a Daytona-i 24 órás versenyen a Southard Motorsports Lexus Riley-al három csapattársával, de a versenyen kiestek és csak 62. helyen rangsorolták őket a 70 nevezőből. Március 18-án elindult az Amerikai Le Mans széria Sebring-i 12 órás versenyén ahol az apja csapatában versenyzett egy GT2-es Porsche-val, a futamot a hatodik helyen zárta a géposztályon belül, az összetettben tizenötödik lett.
Március 27-én igazolódott be a SpeedTV sejtése, vagyis a Newman/Haas/Laningan csapatnál versenyzik Bourdais mellett a #2-es Panoz DP01-es autóval amit a széria ebben az évben használ először.
Április 8-án debütált a Champ Car-ban az új Las Vegas-ban kialakított utcai pályán de a verseny rajtja után szinte azonnal a falnak csapódott és kiállni kényszerült. Az egy héttel későbbi Long Beach-i versenyt már be tudta fejezni méghozzá a nyolcadik helyen. A Long Beach-i verseny után egy héttel következő Houston-i versenyen a második helyével ő lett a legfiatalabb dobogós a Champ Car történetében. A szezont ötödik helyen zárta 243 ponttal és négy dobogós helyezéssel de nem tudott versenyt nyerni.
2008 [szerkesztés]
Miután a Champ Car és az IRL egyesült 2008-ban Rahal-nak lehetősége állt rajthoz állni első indianapolisi 500-as versenyén.
Az évnyító Homestead-i futamot kihagyni kényszerült mert az autóját egy teszten összetörte és nem volt elég pótalkatrész, hogy összerakják az autót a futamra. Emiatt csak a St.Petersburg-i futamon debütálhatott az új IndyCar bajnokságban és az esős versenyen – amit a kétórás időhatár lejárta miatt a 83. körben intettek le – megtudta szerezni első győzelmét rögtön a legelső versenyén, úgyhogy még ki is pördült egyszer a pályán. A győzelmével Rahal lett a legfiatalabb győztes az Amerikai Nyíltkerekes versenyzés világában. Az indianapolisi 500 mérföldes futamon kiállni kényszerült miután a falnak csapta az autót. A győzelmét leszámítva a legjobb eredménye két nyolcadik hely Watkins Glen-ből és Sonoma-ból. A szezont a tizenhetedik helyen zárta és a negyedik legjobb újonc lett 2008-ban az IndyCar-ban.
2009 [szerkesztés]
2009-ben is a Newman/Haas/Laningan csapatnál maradt és a szezonnyító St.Petersburg-i futamon sikerült megszereznie első pole pozícióját amivel a legfitalabb pole pozíciós lett az Amerikai Nyíltkerekes versenyzés világában. Ez volt az első alkalom apja 1992-es Toronto-i pole pozíciója után, hogy egy Rahal indulhat az élről a versenyen. A csapattársával Robert Doornbos-al nem nagyon kedvelték egymást, ezért is ment el Doornbos a csapattól, miután a Kentucky verseny után lejárt a szerződése a csapattal. Rahal a bajnokságot a hetedik helyen zárta két dobogós helyezéssel.
2010 [szerkesztés]
2010-ben már nem a Newman/Haas/Laningan-nél versenyzett mert a McDonald's úgy döntött elhagyja a csapatot és a téli olimpiára koncentrál inkább.
2010. március 10-én a csapattulajdonos Sarah Fisher maga helyett inkább Rahal-t indította St.Pete-ben és Alabama-ban. St.Pete-ben kilencedik lett ezzel a csapat eddigi legjobb eredményét szerezte meg, de Alabama-ban csak 17. lett körhátrányban. Április 6-án jelentette be a csapat, hogy Rahal-t elindítják Long Beach-ben is ahol csak huszonkettedik lett miután a brazil Romancini-vel ütközött a célegyenes végén.
A Long Beach-i futam után az apja csapatához, a Rahal Letterman Racing-hez szerződött az Indy 500-ra. Az Indy 500-on a hetedik helyre kvalifikálta magát és a versenyen tizenkettedik lett.
Miután Mike Conway megsérült az Indy 500-on és nem tud rajthoz állni egy ideig ezért Rahal-t szerződtették a helyére az Iowa-i futamon amit a kilencedik helyen zárt.
Eredetileg az apja csapatában versenyzett volna de mivel az ALMS futamok miatt nem ért rá ezért szponzorostől kölcsönadták a Newman/Haas Racing-nek. A Toronto-i futamtól kezdődően a hátralévő nyolc versenyből haton fog rajthoz állni méghozzá az alábbi pályákon: Toronto, Mid-Ohio, Sonoma, Chicago, Motegi és Homestead.
2011 [szerkesztés]
Rahal 2011-ben a Chip Ganassi Racing #38-as autójába írt alá két éves szerződést. A 2011-es szezonja nehezen indult, de szezon negyedik versenyén, a sao paulo-i esős futamon a második helyen intették le. A következő versenyen az Indianapolis 500-on a harmadik helyen ért célba, ezzel a legjobb egyéni eredményét érte el a versenyen és a Ganassi Racing legjobb eredményét is ő hozta. A szezon hátralevő részében változó eredményeket ért el. Milwaukeeban második lett, szerzett még két top10-es helyezést, a többi versenyen pedig legtöbbször önhibáján kívül kiesett.
Autóversenyzői pályafutásának eredményei [szerkesztés]
American open–wheel results [szerkesztés]
(key) (Races in bold indicate pole position, races in italics indicate fastest race lap)
Champ Car Atlantic [szerkesztés]
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Conquest | LGH 5 |
HOU 15 |
 MTY 1 |
POR Ret |
CLE1 1 |
CLE2 1 |
 TOR Ret |
EDM 2 |
SJO 12 |
DEN 1 |
MTL 1 |
ROA Ret |
2. | 242 |
Indy Lights [szerkesztés]
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Kenn Hardley Racing |
HMS DNP |
STP1 DNP |
STP2 DNP |
IMS1 DNP |
WGL DNP |
IMS2 2 |
NSH DNP |
MIL DNP |
KTY DNP |
SNM1 DNP |
SNM2 DNP |
CHI DNP |
28. | 43 |
Champ Car [szerkesztés]
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | N/H/L Racing | LVG Ret |
LBH 8 |
HOU 2 |
POR 9 |
CLE 8 |
MTT 7 |
TOR Ret |
EDM 3 |
SJO 6 |
ROA 3 |
 ZOL 3 |
 ASN 9 |
 SRF 11 |
MXC 4 |
5. | 243 |
IndyCar [szerkesztés]
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | N/H/L Racing | HMS Wth |
STP 1 |
 MOT1 DNP |
LBH1 13 |
KAN 12 |
INDY 33 |
MIL 25 |
TXS 11 |
IOW 10 |
RIR 18 |
WGL 8 |
NSH 12 |
MDO 16 |
EDM 26 |
KTY 25 |
SNM 8 |
DET 13 |
CHI 19 |
SRF² 9 |
17. | 288 |
| 2009 | N/H/L Racing | STP 7 |
LBH 12 |
KAN 7 |
INDY 31 |
MIL 4 |
TXS 22 |
IOW 11 |
RIR 3 |
WGL 13 |
TOR 20 |
EDM 7 |
KTY 5 |
MDO 8 |
SNM 21 |
CHI 5 |
MOT 3 |
HMS 11 |
7. | 385 | ||
| 2010 | Sarah Fisher Racing |  SAO |
STP 9 |
ALA 17 |
LBH 22 |
KAN |
KTY 20 |
20. | 235 | |||||||||||||
| Rahal Letterman Racing | INDY 12 |
TXS |
||||||||||||||||||||
| Dreyer & Reinbold Racing | IOW 9 |
WGL |
||||||||||||||||||||
| Newman/Haas Racing | TOR 5 |
EDM |
MDO 20 |
SNM 9 |
CHI 10 |
MOT 8 |
HMS 10 |
|||||||||||||||
| 2011 | Chip Ganassi Racing | STP 17 |
ALA 18 |
LBH 13 |
SAO 2 |
INDY 3 |
TXS1 9 |
TXS2 30 |
MIL 2 |
IOW 15 |
TOR 13 |
EDM 25 |
MDO 24 |
NHA 26 |
SNM 8 |
BAL 10 |
MOT 12 |
KTY 12 |
LVS C |
9. | 302 |
- 1 A Long Beach-i és a Japán versenyt ugyanazon a napon rendezték a Champ Car és az IRL pilótáknak és mindkét verseny bele számít a bajnokságba.
- ² A verseny nem számít bele a bajnokságba
Indianapolis 500 [szerkesztés]
| Év | Karosszéria | Motor | Rajthely | Eredmény | Csapat |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Dallara | Honda | 13 | 33 | Newman/Haas/Lanigan Racing |
| 2009 | Dallara | Honda | 4 | 31 | Newman/Haas/Lanigan Racing |
| 2010 | Dallara | Honda | 7 | 12 | Rahal Letterman Racing |
| 2011 | Dallara | Honda | 30 | 3 | Chip Ganassi Racing |
