Valencia Street Circuit
| Circuito Urbano de Valencia | |
 Spanyolország, Valencia |
|
 |
|
|
|
|
| Épült | 2008 |
| Bezárták | – |
| Tervező | Hermann Tilke |
| Versenyek | Formula–1, GP2 |
| Hossz | 5,419 km, 3,401 mérföld |
| Kanyarok | 25 |
| Abszolút pályacsúcs | 1:38.683 (  Timo Glock, Toyota, 2009) |
| Versenyen futott pályacsúcs | 1:38.683 ( Timo Glock, Toyota, 2009) |
| A versenypálya weboldala | |
A Circuito Urbano de Valencia egy motorsport-versenypálya a Spanyolországi Valencia kikötőjében. A városi pályán rendezik meg 2008 óta a Formula–1 európai nagydíjat. A pálya főszponzora a spanyol Telefónica vállalat. Egyik különleges eleme az öböl feletti szétnyitható híd, amelyen át is haladnak a versenyzők. A 2007. június elsején aláírt szerződés szerint a pálya hét évig lesz jelen a Formula–1-ben. A pálya építését 2007 októberében kezdték és 2008. júniusában fejezték be. A versenypálya 5,44 kilométer hosszú, és 25 kanyarral rendelkezik, ami igen sok. Ebből 11 bal, 14 jobbkanyar. A maximális sebesség várhatóan 315 km/h körül alakul, az átlagsebesség 200 km/h feletti (szemben Monacóval, ahol az átlagsebesség 160 km/h körül mozog. 2008-ban az Albert Park, a Monacói versenypálya, a Circuit Gilles Villeneuve és az új Szingapúri pálya mellett a szezon egyik városi pályája. Az időmérős pályacsúcsot Sebastian Vettel tartaja, aki 2008-ban a Toro Rosso-Ferrari színeiben futott az időmérő második etapjában 1:37.842-es időt. A versenyen futott pályacsúcsot pedig Timo Glock futotta 2009-ben a Toyotával 1:38.683-as idővel.
