2021-es Formula–1 világbajnokság
Ez a lap egy aktuális, esetleg még csak készülődő sporteseményről szól. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2021. május 24. |
2021-es FIA Formula–1 világbajnokság | |||
A 2021-es Formula–1 világbajnokság sorrendben a 72. Formula–1-es szezon. A versenyeken tíz csapat összesen húsz versenyzője vesz részt. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezi és bonyolítja le, ez a nyitott karosszériás versenyautók legmagasabban rangsorolt kategóriájú bajnoksága.
Az új Formula–1
Pénzügyi szabályok
A bajnokságban úgynevezett költségvetési sapka került bevezetésre, aminek egyik leglényegesebb része, hogy a csapatok legfeljebb 175 millió dollárt költhetnek évente, ide nem tartoznak: a marketingköltségek, az értékcsökkenés miatti költségek, a pilóták bére, a nem Formula–1-es tevékenységre fordított összegek, a nevezési díjak, a versenyzők szuperlicencének megszerzésére fordított költségek, az év végi bónuszok, és a csapat három legmagasabb keresetű alkalmazottjának bére. Ez egy 21 futamos idényre szól, a felső határ 1 millió dollárral nő vagy csökken attól függően, hogy több vagy kevesebb nagydíjt rendeznek az adott évben. Emellett a csapatoknak be kell nyújtaniuk éves pénzügyi jelentésüket. Ha egy csapat megsérti a pénzügyi szabályzatokat, három különféle módon lehet büntetni. Az éves költségvetés túllépése esetén a csapatok a következőkre számíthatnak: bajnoki pontok levonása, tesztelési idő csökkenése, versenyeltiltás, vagy a legsúlyosabb eseteben az adott csapatot kizárhatják a bajnokságból.
Technikai szabályok
Mivel a sport hétéves ciklusban működik (?), a 2021-es világbajnokságra a jelenlegi műszaki szabályozások átdolgozását tervezik. A pilótákkal konzultációt folytattak a műszaki szabályozások kidolgozásáról, amelyeket szándékosan korlátozó jellegűeknek írtak elő annak megakadályozására, hogy a csapatok radikális terveket dolgozzanak ki, amelyek korlátozzák a versenyzők előzésének képességét. Az FIA létrehozott egy speciális munkacsoportot, amelynek feladata a szabályozásban rejlő hiányosságok azonosítása és megszüntetése a versenybeli alkalmazásuk előtt.
Aerodinamika
Az új technikai szabályok lehetővé teszik az úgynevezett "ground effect" visszatérését. A "ground effect" korábban jelen volt, amíg az ezt elősegítő koncepciókat be nem tiltották a megnövekedett kanyarodási sebesség és a radikális autótervek, például a Brabham BT46B "fan car"-ja miatt. Ez egybeesik az autó karosszériájának egyszerűsítésével, így az autó alsó része lesz az aerodinamikai tapadás elsődleges forrása. Ennek célja a turbulens levegő csökkentése az autók mögött, hogy a pilóták jobban követhessék egymást, miközben továbbra is fenntartják az előző évekhez hasonló szintű erőt. Az aerodinamika további változtatásainak célja,hogy a csapatoknak kevesebb módjuk legyen az első kerekek körüli légáramlások szabályozására.
Motor
A 2021-es motorszabályozásról szóló viták 2017-ben kezdődtek és 2018 májusában zárultak le. A javasolt szabályok a motorban alkalmazott technológia egyszerűsítése érdekében a motor hőenergiavisszanyerő rendszerének (MGU-H) eltávolítását tartalmazták, miközben a maximális fordulatszámot 3000 fordulat / perc sebességgel növelték. A „plug-and-play” elnevezésű további javaslatok szerint a motorgyártókat a szabályok kötelezik arra, hogy az egyes motorkomponenseket egyedivé (?) tegyék, lehetővé téve a csapatok számára, hogy alkatrészeiket több szállítótól szerezzék be. A javaslatokat úgy tervezték, hogy egyszerűsítsék a motor technológiáját, miközben vonzóbbá tegyék a sportot az új belépők számára. Mivel azonban egyetlen új motorgyártó cég sem kívánkozott 2021-től belépni a sportba, a meglévő beszállítók azt javasolták, hogy a teljes fejlesztési költségek csökkentése érdekében tartsák fenn a meglévő erőforrás-összetételt.
Szabványosított alkatrészek
Az F1-ben 2021-től kerül bevezetésre a szabványosított alkatrészek gyártása. A szabályzat előírja, hogy a szabványos alkatrészek 2024-ig érvényben maradnak. Ezek a szabványosított alkatrészek magukban foglalják a sebességváltót és az üzemanyagrendszert.
Gumik
A bajnokság a 13 hüvelykes kerekek helyett 18 hüvelykes kerekek használata mellett döntött 2021-től. Eredetileg azt javasolták, a gumiabroncs-melegítő paplanokat is tiltsák be, amelyek célja a gumiabroncsok optimális üzemi hőmérsékletre való felmelegítés, bár ezt a döntést utólag visszavonták, miután a Pirelli abroncs-szállító felszólalt. A gumiabroncs-melegítők helyett szabványos berendezéseket használnak, és minden csapatnak ugyanazt a terméket kell majd használni.
Sportszabályok
A csapatoknak lehetővé kell tenniük, hogy egy kevesebb, mint két nagydíjon részt vevő pilóta a pénteki edzésen az egyik állandó versenyző autójába beülhessen. Noha ezeknek a szabályoknak az a célja, hogy lehetőséget biztosítsanak a nem Formula–1-es versenyzők számára a Formula–1-es autók tesztelésére, a szabály azt jelenti, hogy a csapatok teljesítik a követelményt, amennyiben az egyik állandó versenyzőjük debütáló szezonjában van.
A versenyhétvégék felépítése
2021-től a pénteki szabadedzések időtartama 90 percről 60 percre csökken, így összesen egy órával kevesebb gyakorlás áll majd a csapatok és pilótáik rendelkezésére pályánként.[1] A vasárnapi futamok ettől az évtől ismét egész órakor kezdődnek az előző években megszokott óra 10 perces időpontok helyett.[2]
Ebben az évben újdonságként bevezetésre kerül az ún. szombati sprintverseny, melyet három hétvégén, a brit nagydíjon, az olasz nagydíjon és a brazil nagydíjon fognak kipróbálni. A sprintfutamok 100 km hosszúak lesznek (a "rendes" versenytáv kb. egyharmada) és az első három helyezett világbajnoki pontokat (az első 3, a második 2, a harmadik pedig 1 pontot) kap, továbbá ez a verseny dönt majd a vasárnapi nagydíj rajtrácsáról is ezeken a hétvégéken. Az ez évi költségplafon ennek fényében 500,000 dollárral megemelésre került, mely különbözetet a Liberty Media áll a csapatok részére, továbbá a sprintfutamokon történő esetleges baleseti károkat is ők állják.[3]
Biztonsági- és orvosi autók
Ebben a szezonban a Mercedes-AMG mellett az Aston Martin is biztosít biztonsági autót és orvosi autót, a V8 Vantage és a DBX modelleket, amelyek a szezon 23 versenyhétvégéjéből tizenkettőn teljesítenek majd szolgálatot, rögtön az első futamon, a bahreini nagydíjon bemutatkoznak, majd minden második versenyhétvégén váltják egymást a Mercedes biztonsági- és orvosi modelljeivel, az AMG GT R-rel és a C63 S AMG-vel.[4][5]
Átigazolások
Csapatváltások
- Daniel Ricciardo; Renault pilóta → McLaren pilóta[6]
- Carlos Sainz Jr.; McLaren pilóta → Ferrari pilóta[7]
- Sergio Pérez; Racing Point pilóta → Red Bull pilóta[8]
- Sebastian Vettel; Ferrari pilóta → Aston Martin pilóta[9]
Újonc versenyzők
- Nyikita Mazepin; Formula–2, Hitech Grand Prix pilóta → Haas pilóta[10]
- Mick Schumacher; Formula–2, Prema Racing pilóta → Haas pilóta[11]
- Cunoda Júki; Formula–2, Carlin pilóta → AlphaTauri pilóta[12]
Visszatérő versenyzők
- Fernando Alonso; WEC, Toyota Gazoo Racing pilóta → Alpine pilóta[13]
Távozó versenyzők
- Romain Grosjean; Haas pilóta → IndyCar Series, Dale Coyne Racing pilóta[14]
- Kevin Magnussen; Haas pilóta → WeatherTech SportCar bajnokság, Chip Ganassi Racing pilóta[15][16]
- Danyiil Kvjat; AlphaTauri pilóta → Alpine teszt- és fejlesztőpilóta[17][18]
- Alexander Albon; Red Bull pilóta → DTM pilóta, Red Bull teszt- és fejlesztőpilóta[19]
Új csapatok
- A Racing Point F1 Team csapata ezen a nevén megszűnt, helyén Aston Martin F1 Team néven új csapat jött létre.[20] A csapat alapszíne rózsaszínről zöldre változott.
- A Renault F1 Team csapata ettől az évtől Alpine F1 Team néven indul,[21] alapszínük sárgáról kékre változott.
Motorszállító-váltások
Egyéb
- A Nemzetközi Doppingügynökség (WADA) orosz sportolókra vonatkozó döntése alapján két évig Nyikita Mazepin és Danyiil Kvjat nem használhatják hazájuk, Oroszország zászlaját a világbajnokságon és az orosz himnuszt sem játszhatják le a tiszteletükre, amennyiben futamot nyernének.[23]
A szezon előtt
Új autófejlesztések
Konstruktőr | Autó | Bemutató ideje | Bemutató helye | Forrás |
---|---|---|---|---|
McLaren | MCL35M | február 15. | Woking | [24] |
AlphaTauri | AT02 | február 19. | online | [25] |
Alfa Romeo | C41 | február 22. | Varsó | [26] |
Red Bull | RB16B | február 23. | online | [27] |
Mercedes | F1 W12 | március 2. | online | [28] |
Alpine | A521 | március 2. | online | [29] |
Aston Martin | AMR21 | március 3. | online | [30] |
Haas | VF-21 | március 4. | online | [31] |
Williams | FW43B | március 5. | online | [32] |
Ferrari | SF21 | március 10. | online | [33] |
- Megjegyzés: Mivel 2021-re a fejlesztések java része be lett fagyasztva, így a csapatok a 2020-as autóik továbbfejlesztett verziójával versenyeznek 2021-ben.
Tesztek
Dátum | Helyszín | Pálya | Leggyorsabb versenyző | Csapat | Idő | Kör |
---|---|---|---|---|---|---|
Március 12. | Szahír, Bahrein | Bahrain International Circuit[34] | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1:30,674 | 138 |
Március 13. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:30,289 | 58 | ||
Március 14. | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1:28,960 | 64 |
Részletes teszteredmények
Csapatok
Pénteki tesztpilóták
Az alábbi táblázat azokat a tesztpilótákat sorolja fel, akik lehetőséget kaptak a szezon folyamán, hogy pénteki szabadedzéseken az autóba üljenek.
Csapat | Rajtszám | Pilóta | Futam(ok) | Forrás(ok) |
---|---|---|---|---|
Williams-Mercedes | 45 | Roy Nissany | 4 (ESP) | [67] |
Alfa Romeo-Ferrari | 88 | Robert Kubica | 4 (ESP) | [68] |
98 | Callum Ilott | 3 (POR) | [69] |
Versenynaptár
A 2021-es versenynaptárat a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 2020. december 16-án hagyta jóvá.[70] A kalendárium rekordhosszúságú, 23 futamot tartalmaz. Emiatt a sportszabályzatot is módosítani kellett, amely ezentúl egy szezonban maximum 25 verseny rendezését engedélyezi.[71]
- A 2020-as koronavírus-járvány miatti ideiglenes pályák és nagydíjak egy része kikerült a tervezetből, ezért ebben az évben nem látogat el a mezőny Németországba és Törökországba sem. Ezeken kívül nem lesz látható a mugellói aszfaltcsík és a bahreini külső vonalvezetés sem.[72]
- 2021-ben visszatér a monacói, azerbajdzsáni, francia, szingapúri, japán, amerikai, mexikói, brazil és az ausztrál nagydíj, amelyek 2020-ban törölve lettek,[73] valamint a holland nagydíj is visszatér Zandvoortba, 1985 óta először.[74]
- 2020 novemberében a szervezők közölték, hogy São Paulo 2025-ig meghosszabbította szerződését a Formula-1-el, ezzel elvetve egy esetleges Rio de Janeiro-i futam lehetőségét.[75]
- 2020. november 5-én hivatalosan bejelentették, hogy Szaúd-Arábia debütál a Formula–1-ben egy Dzsidda városában található éjszakai, utcai versennyel.[76][77] A tervek szerint a verseny 2023-tól átkerülne a Rijád mellett épülő sportkomplexumba.[78]
- 2021. január 12-én hivatalossá vált, hogy a szezon a bahreini futammal indul, március 28-án, a szezonnyitónak tervezett ausztrál nagydíjat pedig november 21-én fogják megrendezni. A kínai nagydíjat felfüggesztették a koronavírus-járvány okozta beutazási korlátozások miatt, így Sanghaj helyett Imolába látogat a mezőny április 18-án.[79]
- A vietnámi nagydíjat belpolitikai okok miatt idén sem rendezik meg,[80] ezért a portugál nagydíj ismét helyet kapott a versenynaptárban.
- 2021. április 28-án hivatalossá vált, hogy ismét megrendezik a török nagydíjat, mert a koronavírus-járvány okozta (főleg beutazási) korlátozások miatt a kanadai nagydíjat felfüggesztik.[81]
- A Nemzetközi Doppingügynökség (WADA) orosz sportolókra vonatkozó döntése alapján két évig nem szólalhat meg az orosz himnusz az FIA eseményein sem, vagyis sem az orosz nagydíj előtt, sem pedig akkor nem játsszák azt le, ha egy orosz pilóta megnyerne egy futamot. A helyzet nem lesz hatással magára az orosz nagydíjra, a tervek szerint idén is megrendezésre kerül, hacsak nem lép közbe a koronavírus-járvány.
- 2021. május 14-én bejelentették, hogy a koronavírus-járvány miatt életbe lépett szigorítások miatt mégsem rendezik meg a török nagydíjat. Helyét a stájer nagydíj veszi át, amelyet az előző évhez hasonlóan a Red Bull Ringen tartanak meg. A francia nagydíj időpontja június 20-ra változott.[82]
- Az alábbi versenyeket felfüggesztették:
Nagydíj | Pálya | Város | Dátum | Pályarajz | Felfüggesztés oka: |
---|---|---|---|---|---|
Kínai nagydíj | Shanghai International Circuit | Sanghaj | április 11. | Koronavírus-járvány okozta korlátozások.[79] | |
Vietnámi nagydíj | Hanoi Street Circuit | Hanoi | április 25. | Hanoi | Belpolitikai okok.[80] |
Kanadai nagydíj | Circuit Gilles Villeneuve | Montréal | június 13. | Koronavírus-járvány okozta korlátozások.[81] | |
Török nagydíj | Isztambul Park | Isztambul | június 13. | Koronavírus-járvány okozta korlátozások.[82] |
A szezon menete
Bahreini nagydíj
A szezon első versenyét, a bahreini nagydíjat 2021. március 28-án rendezték meg Bahreinben, mesterséges fényviszonyok között. A pályán egy kör 5,412 km, a verseny 57 körös lett volna, ez a két felvezető kör miatt végül 56 körre módosult.
Az év első versenyének rajtját Verstappen várhatta az élről, miután szombaton legyőzte az ebben az évben a korábbiaknál gyengébben kezdő Mercedeseket. A felvezető kör alatt a 11. helyről induló, első Red Bull-os versenyét teljesítő Pérez autójának hajtása ment el, így a félrehúzódó mexikói miatt újabb felvezető körre volt szükség, ő azonban újra tudta indítani autóját, így a bokszutcából végül elindulhatott a mezőny után. A rajtot Verstappen és a mögüle induló Hamilton is jól kapták el, azonban a 3. helyről startoló Bottas átmenetileg veszített egy pozíciót Leclerc-rel szemben. Mindössze néhány száz méter után az újonc Mazepin veszítette el uralmát autója fölött és csapódott a falba, így biztonsági autós fázis következett, ekkor Pérez cserélt kereket. A verseny a 4. körben folytatódott, azonban szinte azonnal virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, miután több incidens is történt a mezőnyben. Gasly elveszítette autója első szárnyát egy Ricciardóval történő ütközésben, így a bokszba kellett hajtania, ezzel a mezőny legvégére esett vissza, de a szintén újonc Mick Schumacher is megforgott. A folytatás során Verstappen maradt az élen szűk 2 másodperces előnnyel, Bottas visszavette a helyét Leclerctől, akit nemsokára Norris is megelőzött. A kerékcseréket a mezőnybe ebben az évben visszatérő Alonso kezdte meg, őt többen követték, Hamilton a 14. körben váltott friss kemény keverékre. Ezzel sikerült Verstappen elé vágnia, a holland saját, négy körrel későbbi cseréjét követően mindössze 8 másodperccel a brit címvédő mögé tudott visszatérni. Miután elkezdte csökkenteni a távolságot a brittel szemben, a címvédőt mindössze 15 kör elteltével ismét kerékcserére hívták. Őt Bottas követte, akinek a csapata elrontotta a kiállását, a finn több mint 8 másodpercet veszített, ezt követően pedig már nem szólhatott bele az élen zajló küzdelembe. Nem sokkal később Alonso hátsó fékjei felmondták a szolgálatot, a spanyol veterán feladni kényszerült a versenyt. Verstappen második cseréjét a 40. körben hajtotta végre, és miután szűk 9 másodperces hátrányban tért vissza a pályára, elkezdett gyors iramban zárkózni Hamiltonra. A brit világbajnok eközben megdöntötte Michael Schumacher egyik rekordját: több mint 5111 kört töltött pályafutása során az élen, amivel egyeduralkodóvá vált ebben a mutatóban is. Hátrébb, a pontszerző helyeken kívül az Aston Martinnál első futamát teljesítő Vettel öklelte fel Ocont a célegyenes végén, amiért később büntetőpontokat kapott (az előző napi, időmérő edzésen figyelmen kívül hagyott sárga zászlós incidense miatt kapott pontokkal együtt összesen 5 büntetőpontot gyűjtött 24 óra leforgása alatt).[86] Verstappen eközben megközelítette Hamiltont, majd három körrel a vége előtt sikeresen meg is előzte a britet – csakhogy eközben lesodródott a pályáról, így a szabályok értelmében azonnal visszaadta a pozíciót Hamiltonnak (aki egyébként maga is számos alkalommal elhagyta a pályát ugyanezen a részen a futam során), és a maradék két körben már nem tudott sikeres támadást végrehajtani, így kevesebb mint egy másodperc előnnyel ugyan, de Hamilton nyerte meg az év első futamát a holland előtt. A dobogó harmadik fokára a verseny leggyorsabb körét késői utolsó kiállását követően még megfutó Bottas állhatott, őt Norris követte, pontokat szerzett még az előző évi bahreini futamhoz hasonlóan ismét erős felzárkózást bemutató Pérez, Leclerc, Ricciardo, Sainz, az újonc Cunoda, valamint Stroll.[87]
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes |
Emilia-romagnai nagydíj
A világbajnokság második versenyét, az emilia-romagnai nagydíjat 2021. április 18-án rendezték meg Imolában. A pályán egy kör 4,909 km, a verseny 63 körös volt.
A világbajnoki szezon második futama esős körülmények között vette kezdetét. Vettel autójával nem végeztek időben, így csak a bokszutcából rajtolhatott (majd később stop & go büntetést is kiszabtak rá, mivel nem voltak fenn időben az abroncsok az autóján). A rajtot követően az élről induló Hamiltont megelőzte Verstappen, míg a második rajtkockából startoló Pérez egy helyet hátra csúszott. Verstappen előzési manőverénél összeért Hamilton Mercedesével, utóbbi autón pedig sérült az első légterelő szárny. Miközben Leclerc is megelőzte Pérezt, a mezőny hátsó taktusában Latifi összeütközött Mazepinnel, majd összetörte a Williamsét, aminek következtében beküldték a biztonsági autót. Schumacher a Safety Car kintléte alatt szintén összetörte versenyautóját, de folytatni tudta a versenyt, amely a 7. körben folytatódhatott. Pérez még a biztonsági autós szakasz alatt hajtott végre szabálytalan előzést, ami miatt később 10 másodperces büntetést kapott a sportfelügyelőktől. Verstappen a 28. körben állt ki kereket cserélni, és a holland ekkor már slick gumikat kapott a Red Bullra. Hamilton egy körrel később hajtott a bokszutcába, de nem tudta átvenni a vezetést riválisától. A címvédő három körrel később kicsúszott a félig még nedves pályán egy lekörözés közben, és bár folytatni tudta a versenyt, jelentős időt vesztett riválisaihoz képest. Ugyanebben a körben Bottas és Russell ütközött össze, és kettőjük hatalmas balesete miatt előbb újra pályára küldték a Safety Cart, majd félbe is szakították a futamot. Az emilia-romagnai nagydíj szűk fél órát követően repülőrajttal folytatódott. Verstappen ugyan megcsúszott az újraindításnál, azonban sikerült megőriznie vezető helyét, Norris azonban megelőzte Leclerc-t, és fellépett a másodiik helyre. A 46. körben Hamilton 12 másodperccel Verstappen mögött az ötödik helyen haladt, azonban a brit folyamatosan zárkózott fel az élmezőnyre és előbb a két Ferrarit, majd Norrist is maga mögé utasítva a második helyre lépett elő, valamint a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Verstappen nyerte a futamot Hamilton és Norris előtt, pontot szerzett még Leclerc, Sainz, Ricciardo, Stroll, Gasly, Räikkönen és Ocon.[88] A versenyt követően Kimi Räikkönent és Lance Strollt is megbüntették a sportfelügyelők. A kanadai 5 másodperces időbüntetést kapott szabálytalan előzésért, amivel visszaesett Gasly mögé, míg a finn 30 másodperces időbüntetésének köszönhetően (amelyet az újraindítás során elkövetett szabálytalanság miatt kapott) utólag Alonso lépett előre az utolsó pontszerző 10. helyre, míg Ocon így kilencedikként zárt.[89][90]
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes |
Portugál nagydíj
A szezon harmadik versenyét, a portugál nagydíjat 2021. május 2-án rendezték meg Portimão-ban. A pályán egy kör 4,653 km, a verseny 66 körös volt.
A szezon harmadik versenyén Bottas indulhatott a pole pozicióból. A finn megtartotta vezető helyét a rajtot követően és mögötte sem történt változás, Hamiltont másodikként, Verstappen harmadikként fordult el az első kanyart követően, Pérezt viszont megelőzte a negyedik helyre előrelépő Sainz. Mindeközben Räikkönen saját csapattársának, Giovinazzinak ment neki egy elfékezést követően, az Alfa Romeo versenyzője feladni kényszerült a versenyt, a sportfelügyelők pedig beküldték a biztonsági autót. A Safety Car a 6. kör végén hagyta el a pályát, Verstappen pedig a 7. kör elején azonnal meg is előzte Hamiltont, és átvette a második helyet a címvédőtől. A 11. körben a Mercedes brit világbajnoka visszavette a hollandtól a második helyet, miután utóbbi kisebb hibát vétett az egyik kanyarban. A 15. körben Pérez látványos előzéssel utasította maga mögé Norrist, és előrelépett a negyedik helyre. Három körrel később Ricciardo előzte meg Vettelt, amivel a 16. helyről induló ausztrál pontszerző helyen autózott. A 20. körben Hamilton egy agresszív külső íves előzéssel megelőzte csapattársát és átvette a vezetést Bottastól. A kerékcserék a 22-23. körben kezdődtek, de az élen álló hármas tovább maradt kint a pályán, Verstappen a 36., Bottas a 37. köben kapott új abroncsokat. A taktika bevállt a Red Bullnál, Verstappen gyors kivezető körének köszönhetően a bokszból kiálló Bottast meg tudta előzni, így fellépett a harmadik pozicióba Hamilton mögé. Ekkor a kerékcseréjét elnyújtó Pérez vezette a futamot, azonban a mexikói nem tudta feltartani a mögötte érkező Hamiltont, aki az 51. körben újra az éllre állt. Öt körrel a befejezés előtt Hamilton, Verstappen, Bottas, Pérez, Norris, Leclerc, Ocon, Alonso, Sainz, Ricciardo volt a pontszerzők sorrendje. Ezt követően Bottas és Verstappen is friss lágy gumikat kapott az utolsó körökre, azonban a holland által futott leggyorsabb kört elvették a sportfelügyelők pályaelhagyás miatt, így Bottasé lett az ezzel járó plusz egy pont. A portugál nagydíjat a pályafutása 97. győzelmét szerző Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt, pontot szerzett még Pérez, Norris, Leclerc, Ocon, Alonso, Ricciardo és Gasly.[91]
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes |
Spanyol nagydíj
A világbajnokság negyedik versenyét, a spanyol nagydíjat 2021. május 9-én rendezték meg Barcelonában. A pálya hossza 4,675 km, a verseny 66 körös volt.
A spanyol nagydíjat - pályafutása 100. rajtelsőségét szerezve - Hamilton kezdhette az élről, azonban a rajtot követően a rajt-cél egyenes végén Verstappen egy agresszív manőverrel átvette a vezetést, míg a brit csapattársa, Bottas is pozíciót vesztett a negyedik helyről rajtoló Leclerc-rel szemben. Az élen haladó két versenyző már a futam első köreiben elszakadt a mezőny többi tagjától, azonban a 8. körben Cunoda AlphaTaurijának meghibásodása miatt félre kellett állnia, és mivel ez a pálya egyik kanyarjának ívén történt, a sportfelügyelők beküldték a biztonsági autót. A Safety Car három kört töltött a mezőny élén, majd a 11. körben újraindult a verseny, Verstappen azonban megőrizte vezető helyét, ahogy Leclerc sem tudta támadni Hamiltont. A 16. körben Verstappen, Hamilton, Leclerc, Bottas, Ricciardo, Pérez, Ocon, Sainz, Norris, Stroll volt a pontszerzők sorrendje. A kerékcserék a 22. körben kezdődtek meg, Verstappen a 25. körben állt ki az élről, míg Hamilton a Mercedes taktikájának köszönhetően több körrel később, a 29. körben kapott új abroncsokat. A brit pilóta taktikai előnybe kerülve, frissebb gumijain a leggyorsabb volt a mezőnyben és bár a futam középső harmadában végig az élen álló holland mögött autózott, előznie nem sikerült. A 43. körben Hamiltont újból a bokszutcába hívta csapata, és a hátralevő körökre friss lágy abroncsokat kapott, amellyel a futam utolsó harmadában körönként egy-másfél másodperccel volt gyorsabb, mint az élen autózó riválisa. A harmadik helyért folyó csata az 58. körben dőlt el, ekkor Bottas megelőzte a szintén gumihátrányban lévő Leclerc-t. Két körrel később Hamilton is utolérte Verstappent, aki nem tudott ellenállást kifejteni a Mercedes versenyzőjének támadása ellen, majd a második hely biztos tudatában őt is a bokszba hívta csapata, ezt követően pedig a friss lágy abroncsokon megfutotta a plusz egy pontot jelentő leggyorsabb versenykört. A versenyt Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt, pontot szerzett még Leclerc, Pérez, Ricciardo, Sainz, Norris, Ocon és Gasly.[92]
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes |
Monacói nagydíj
A világbajnokság ötödik versenyét, a monacói nagydíjat 2021. május 23-án, a monacói utcai pályán rendezték meg. A pályán egy kör 3,337 km, a verseny 78 körös volt.
A pole pozíciót eredetileg megszerző, hazai pályán versenyző Leclerc Ferrarija a futamot megelőzően meghibásodott, így a monacói nem tudott elrajtolni, az élről Verstappen kezdhette meg a futamot. A rajtot követően a Red Bull versenyzője megtartotta első helyét, mögötte Bottas és Sainz autózott, míg a világbajnoki pontversenyt a futamot megelőzően vezető Hamilton a 6. pozíciót foglalta el. A verseny első harmadában Verstappen magabiztosan vezetett Bottas előtt, az élen álló két pilóta pedig ellépett a mezőny többi tagjától, a 17. körben Sainz már közel öt másodperces hátrányban volt velük szemben. A 23. körre Bottas is lemaradt holland riválisa mögött, és miután egyre jobban elhasználódtak Mercedesén az abroncsai, a 31. körben, eggyel csapattársa kerékcseréjét követően, a bokszutcába hajtott friss gumikért. Ott azonban ritkán látható hiba következtében a jobb első gumit nem tudta leszerelni és így kicserélni a Mercedes szervízcsapata, a finn előbb jelentős időt vesztett, majd miután a probléma nem oldódott meg, fel kellett hogy adja a futamot. A kerékcserék nagy nyertese az Aston Martin, illetve Vettel volt, aki remek bokszutcai stratégiájának köszönhetően megelőzte Gaslyt és Hamiltont is, előrelépve az 5. helyre. A 40. körben Verstappen, Sainz, Norris, Pérez, Vettel, Gasly, Hamilton, Stroll, Räikkönen és Ocon volt a pontszerzők sorrendje. A verseny ezen szakaszában Pérez volt a mezőny leggyorsabbja, a mexikói tempóján kívül bokszstratégiájának köszönhetően zárkózott fel a negyedik helyre, majd közelítette meg egyre jobban a harmadik pozícióban haladó Norrist. A futam utolsó harmadában nem történt érdemi változás a pilóták sorrendjében, Hamilton a 68. körben kiállt új friss lágy gumikért, majd megfutotta a plusz egy pontot érő leggyorsabb kört a versenyben. A monacói nagydíjat Verstappen nyerte meg Sainz és Norris előtt, pontot szerzett még Pérez, Vettel, Gasly, Hamilton, Stroll, Ocon és Giovinazzi. Verstappen a versenyt követően átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben (pályafutása során első alkalommal), csakúgy mint csapata, amely egy ponttal a Mercedes elé került a konstruktőrök versenyében.[93]
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes |
Azeri nagydíj
A világbajnokság hatodik futama az azeri nagydíj lesz, amelyet 2021. június 6-án rendeznek meg Bakuban, a városi Baku City Circuit versenypályán. A pályán egy kör 6,003 km, a verseny 51 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Francia nagydíj
A világbajnokság hetedik futama a francia nagydíj lesz, amelyet 2021. június 20-án rendeznek meg a Circuit Paul Ricard versenypályán. A pályán egy kör 5,842 km, a verseny 53 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Stájer nagydíj
A világbajnokság nyolcadik futamát, a stájer nagydíjat 2021. június 27-én rendezik meg Spielbergben. A versenypályán egy kör 4,318 km, a verseny 71 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Osztrák nagydíj
A világbajnokság kilencedik futamát, az osztrák nagydíjat 2021. július 4-én rendezik meg Spielbergben. A versenypályán egy kör 4,318 km, a verseny 71 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Brit nagydíj
A tizedik versenyt, a brit nagydíjat Silverstone-ban rendezik meg 2021. július 18-án. A pályán egy kör 5,891 km, a verseny 52 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Magyar nagydíj
A világbajnokság tizenegyedik futamát, a magyar nagydíjat 2021. augusztus 1-jén rendezik meg a Hungaroringen. A pályán egy kör 4,381 km, a verseny 70 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Belga nagydíj
A tizenkettedik versenyt, a belga nagydíjat 2021. augusztus 29-én rendezik meg Spában. A pályán egy kör 7,004 km, a verseny 44 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Holland nagydíj
A világbajnokság tizenharmadik versenyét, a holland nagydíjat 2021. szeptember 5-én rendezik meg Zandvoortban. A pályán egy kör 4,259 km, a verseny 72 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Olasz nagydíj
A tizennegyedik versenyt, az olasz nagydíjat 2021. szeptember 12-én rendezik meg Monzában. A pályán egy kör 5,793 km, a verseny 53 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Orosz nagydíj
A világbajnokság tizenötödik versenyét, az orosz nagydíjat 2021. szeptember 26-án rendezik meg Szocsiban. A pályán egy kör 5,848 km, a verseny 53 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Szingapúri nagydíj
A tizenhatodik versenyt, a szingapúri nagydíjat 2021. október 3-án éjszaka rendezik meg Szingapúrban, mesterséges fényviszonyok között. A pályán egy kör 5,063 km, a verseny 61 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Japán nagydíj
A tizenhetedik versenyt, a japán nagydíjat 2021. október 10-én rendezik meg Szuzukában. A pályán egy kör 5,807 km, a verseny 53 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Amerikai nagydíj
A tizennyolcadik versenyt, az amerikai nagydíjat 2021. október 24-én rendezik meg Austinban. A pályán egy kör 5,513 km, a verseny 56 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Mexikóvárosi nagydíj
A szezon tizenkilencedik versenyét, a mexikóvárosi nagydíjat 2021. október 31-én rendezik meg Mexikóvárosban. A pályán egy kör 4,304 km hosszú, a verseny 71 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Brazil nagydíj
A szezon huszadik versenyét, a brazil nagydíjat 2021. november 7-én rendezik meg Interlagosban. A pályán egy kör 4,309 km, a verseny 71 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Ausztrál nagydíj
A szezon huszonegyedik versenyét, az ausztrál nagydíjat 2021. november 21-én rendezik meg Melbourne-ben. A pályán egy kör 5,303 km, a verseny 58 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Szaúd-arábiai nagydíj
A világbajnokság huszonkettedik futamát, a debütáló szaúd-arábiai nagydíjat 2021. december 5-én éjszaka rendezik meg Dzsiddában mesterséges fényviszonyok között. A pálya hossza 6,175 km lesz és 27 kanyarból áll majd. A körök száma egyelőre hivatalosan nincs megerősítve.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Abu-dzabi nagydíj
A világbajnokság huszonharmadik, egyben utolsó futamát, az abu-dzabi nagydíjat 2021. december 12-én kora este rendezik meg Abu-Dzabiban, mesterséges fényviszonyok között. A pályán egy kör 5,554 km, a verseny 55 körös lesz.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat/Motor |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 |
Nagydíjak
Eredmények
Pontozás:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11–20. | leggyorsabb kör |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | 1 |
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Versenyzők
# | Versenyző | Rajt- szám |
BHR |
EMI |
POR |
ESP |
MON |
AZE |
FRA |
STY |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
RUS |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
AUS |
SAU |
UAE |
Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Max Verstappen | 33 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 105 | ||||||||||||||||||
2. | Lewis Hamilton | 44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 101 | ||||||||||||||||||
3. | Lando Norris | 4 | 4 | 3 | 5 | 8 | 3 | 56 | ||||||||||||||||||
4. | Valtteri Bottas | 77 | 3 | ki | 3 | 3 | ki | 47 | ||||||||||||||||||
5. | Sergio Pérez | 11 | 5 | 11 | 4 | 5 | 4 | 44 | ||||||||||||||||||
6. | Charles Leclerc | 16 | 6 | 4 | 6 | 4 | ni | 40 | ||||||||||||||||||
7. | Carlos Sainz Jr. | 55 | 8 | 5 | 11 | 7 | 2 | 38 | ||||||||||||||||||
8. | Daniel Ricciardo | 3 | 7 | 6 | 9 | 6 | 12 | 24 | ||||||||||||||||||
9. | Pierre Gasly | 10 | 17† | 7 | 10 | 10 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||
10. | Esteban Ocon | 31 | 13 | 9 | 7 | 9 | 9 | 12 | ||||||||||||||||||
11. | Sebastian Vettel | 5 | 15 | 15† | 13 | 13 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
12. | Lance Stroll | 18 | 10 | 8 | 14 | 11 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||
13. | Fernando Alonso | 14 | ki | 10 | 8 | 17 | 13 | 5 | ||||||||||||||||||
14. | Cunoda Júki | 22 | 9 | 12 | 15 | ki | 16 | 2 | ||||||||||||||||||
15. | Antonio Giovinazzi | 99 | 12 | 14 | 12 | 15 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||
16. | Kimi Räikkönen | 7 | 11 | 13 | ki | 12 | 11 | 0 | ||||||||||||||||||
17. | George Russell | 63 | 14 | ki | 16 | 14 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||
18. | Nicholas Latifi | 6 | 18† | ki | 18 | 16 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||
19. | Mick Schumacher | 47 | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
20. | Nyikita Mazepin | 9 | ki | 17 | 19 | 19 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
# | Versenyző | Rajt- szám |
BHR |
EMI |
POR |
ESP |
MON |
AZE |
FRA |
STY |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
RUS |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
AUS |
SAU |
UAE |
Pont |
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Konstruktőrök
# | Csapat | Rajt- szám |
BHR |
EMI |
POR |
ESP |
MON |
AZE |
FRA |
STY |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
RUS |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
AUS |
SAU |
UAE |
Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Red Bull-Honda | 11 | 5 | 11 | 4 | 5 | 4 | 149 | ||||||||||||||||||
33 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
2. | Mercedes | 44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 148 | ||||||||||||||||||
77 | 3 | ki | 3 | 3 | ki | |||||||||||||||||||||
3. | McLaren-Mercedes | 3 | 7 | 6 | 9 | 6 | 12 | 80 | ||||||||||||||||||
4 | 4 | 3 | 5 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||
4. | Ferrari | 16 | 6 | 4 | 6 | 4 | ni | 78 | ||||||||||||||||||
55 | 8 | 5 | 11 | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||
5. | Aston Martin-Mercedes | 5 | 15 | 15† | 13 | 13 | 5 | 19 | ||||||||||||||||||
18 | 10 | 8 | 14 | 11 | 8 | |||||||||||||||||||||
6. | AlphaTauri-Honda | 10 | 17† | 7 | 10 | 10 | 6 | 18 | ||||||||||||||||||
22 | 9 | 12 | 15 | ki | 16 | |||||||||||||||||||||
7. | Alpine-Renault | 14 | ki | 10 | 8 | 17 | 13 | 17 | ||||||||||||||||||
31 | 13 | 9 | 7 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||
8. | Alfa Romeo-Ferrari | 7 | 11 | 13 | ki | 12 | 11 | 1 | ||||||||||||||||||
99 | 12 | 14 | 12 | 15 | 10 | |||||||||||||||||||||
9. | Williams-Mercedes | 6 | 18† | ki | 18 | 16 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||
63 | 14 | ki | 16 | 14 | 14 | |||||||||||||||||||||
10. | Haas-Ferrari | 9 | ki | 17 | 19 | 19 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
47 | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||
# | Csapat | Rajt- szám |
BHR |
EMI |
POR |
ESP |
MON |
AZE |
FRA |
STY |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
RUS |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
AUS |
SAU |
UAE |
Pont |
Megjegyzés:
- † — Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Időmérő edzések
Színmagyarázat:
Helyezés | Pole pozíció | A Q3-ba jutott | Kiesett a Q2-ben | Kiesett a Q1-ben | Nem kvalifikált | Nem vett részt |
---|---|---|---|---|---|---|
Színkód | 1. | 2–10. | 11–15. | 16–20. | nk | ni |
# | Versenyző | Rajt- szám |
BHR |
EMI |
POR |
ESP |
MON |
AZE |
FRA |
STY |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
RUS |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
AUS |
SAU |
UAE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Max Verstappen | 33 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
2. | Lewis Hamilton | 44 | 2 | 1 | 2 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||
3. | Lando Norris | 4 | 7 | 7 | 7 | 9 | 5 | ||||||||||||||||||
4. | Valtteri Bottas | 77 | 3 | 8 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||
5. | Sergio Pérez | 11 | 11 | 2 | 4 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||
6. | Charles Leclerc | 16 | 4 | 4 | 8 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||
7. | Carlos Sainz Jr. | 55 | 8 | 11 | 5 | 6 | 4 | ||||||||||||||||||
8. | Daniel Ricciardo | 3 | 6 | 6 | 16 | 7 | 12 | ||||||||||||||||||
9. | Pierre Gasly | 10 | 5 | 5 | 9 | 12 | 6 | ||||||||||||||||||
10. | Esteban Ocon | 31 | 16 | 9 | 6 | 5 | 11 | ||||||||||||||||||
11. | Sebastian Vettel | 5 | 18† | 13 | 10 | 13 | 8 | ||||||||||||||||||
12. | Lance Stroll | 18 | 10 | 10 | 17 | 11 | 13 | ||||||||||||||||||
13. | Fernando Alonso | 14 | 9 | 15 | 13 | 10 | 17 | ||||||||||||||||||
14. | Cunoda Júki | 22 | 13 | nk | 14 | 16 | 16 | ||||||||||||||||||
15. | Antonio Giovinazzi | 99 | 12 | 17 | 12 | 14 | 10 | ||||||||||||||||||
16. | Kimi Räikkönen | 7 | 14 | 16 | 15 | 17 | 14 | ||||||||||||||||||
17. | George Russell | 63 | 15 | 12 | 11 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||
18. | Nicholas Latifi | 6 | 17 | 14 | 18 | 19 | 18 | ||||||||||||||||||
19. | Mick Schumacher | 47 | 19 | 18 | 19 | 18 | nk† | ||||||||||||||||||
20. | Nyikita Mazepin | 9 | 20 | 19 | 20 | 20† | 19 | ||||||||||||||||||
# | Versenyző | Rajt- szám |
BHR |
EMI |
POR |
ESP |
MON |
AZE |
FRA |
STY |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
RUS |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
AUS |
SAU |
UAE |
Megjegyzés: A helyezések a világbajnokság pontversenyében elfoglalt pozíciót jelentik. A táblázatban az időmérő edzésen elért eredmények, és nem a végleges rajtpozíciók szerepelnek.
- † — A rajtpozíció változott az időmérő edzésen elért helyezéshez képest (nem számítva egy másik versenyző hátrasorolásából következő előrelépést a rajtrácson). A részletekért lásd a futamok szócikkeit.
Csapattársak egymás elleni eredményei
Megjegyzés: Időmérő edzéseken ha egy csapatból egyik pilóta sem tudta kvalifikálni magát a futamra, versenyeken pedig ha a csapat mindkét pilótája kiesett vagy helyezetlenül ért célba (továbbá ha a korábbi csapattárs helyett más pilóta volt a versenyző csapattársa a futamon), a verseny nem számít bele az egymás elleni állásba. Emiatt előfordul, hogy egyes csapatoknál a szezon végén nem jön ki mind a 23 verseny.
Csapat színkódok
Csapat | Mercedes | Red Bull | McLaren | Aston Martin | Alpine | Ferrari | AlphaTauri | Alfa Romeo | Haas | Williams |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Színkód |
Megjegyzések
- ↑ A: - Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries a Mercedes mellett ellátja a tesztversenyzői feladatokat a McLaren és a Aston Martin csapatainál is, mivel mindkét istálló szerződésben áll a német gyártóval.
- ↑ B: - Alexander Albon és Sébastien Buemi a Red Bull mellett az AlphaTauri tesztversenyzői is a két csapat közti szoros kapcsolat miatt.
Jegyzetek
- ↑ „Rövidebbek lesznek az F1-es edzések 2021-től!”, f1vilag.hu, 2020. december 30. (Hozzáférés: 2021. március 21.)
- ↑ „A 2021-es F1-es futamok kezdési időpontjai”, formula.hu, 2021. január 29. (Hozzáférés: 2021. március 26.)
- ↑ „F1 sprint race plan set for green light as teams agree financial deal”, autosport.com, 2021. április 7. (Hozzáférés: 2021. április 9.) (angol nyelvű)
- ↑ Check out the new Mercedes and Aston Martin Safety Cars that'll be used in F1 in 2021 (angol nyelven). formula1.com, 2021. március 8. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Upgraded Aston Martin Vantage joins Mercedes-Benz AMG GT as 2021 F1 safety car”, motorauthority.com, 2021. március 11. (Hozzáférés: 2021. március 15.) (angol nyelvű)
- ↑ „Hivatalos: Ricciardo 2021-től a McLarené!”, formula.hu, 2020. május 14. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
- ↑ HIVATALOS: Sainz 2021-től a Ferrari versenyzője Leclerc csapattársaként. hu.motosport.com, 2020. május 14. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
- ↑ F1: a Red Bull bevállalta, összeáll a Pérez, Verstappen páros – hivatalos. NSO, 2020. december 18. (Hozzáférés: 2020. december 18.)
- ↑ HIVATALOS: Vettel az Aston Martinnál folytatja!. hu.motosport.com, 2020. szeptember 10. (Hozzáférés: 2020. szeptember 10.)
- ↑ a b „F1: a Haas megerősítette az egyik jövő évi pilótáját – hivatalos”, Nemzeti Sport Online, 2020. december 1. (Hozzáférés: 2020. december 1.) (magyar nyelvű)
- ↑ a b L, H.: F1: Mick Schumacher a Haasszal mutatkozik be – hivatalos - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2020. december 2. (Hozzáférés: 2020. december 3.)
- ↑ Hivatalos, japán pilótával bővül az F1 mezőnye (magyar nyelven). Vezess, 2020. december 16. (Hozzáférés: 2020. december 16.)
- ↑ a b Hivatalos: Alonso a Renault-val tér vissza az F1-be!. m4sport.hu, 2020. július 8. (Hozzáférés: 2020. július 8.)
- ↑ „Mindkét pilóta távozik a Haas F1-es csapatától, Schumacher fia érkezhet”, Origo.hu, 2020. október 22. (Hozzáférés: 2020. október 22.)
- ↑ Eldőlt: Amerikában folytatja Kevin Magnussen! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2020. december 4.)
- ↑ „F1: mindkét versenyzőjétől megválik a Haas – hivatalos”, Nemzeti Sport Online, 2020. október 22. (Hozzáférés: 2020. október 22.)
- ↑ „Tsunoda replaces Kvyat in AlphaTauri line-up for 2021”, racefans.net, 2020. december 16. (Hozzáférés: 2020. december 16.)
- ↑ Kvyat lesz az Alpine tartalékosa 2021-ben (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2021. március 2. (Hozzáférés: 2021. március 2.)
- ↑ „Hivatalos: Sergio Pérez a Red Bull versenyzője lesz!”, racingline.hu, 2020. december 18. (Hozzáférés: 2020. december 18.)
- ↑ „2021-ben Aston Martin lesz a Racing Point csapatából!”, f1vilag.hu, 2020. január 31. (Hozzáférés: 2021. március 12.)
- ↑ „Hivatalos: Alpine néven folytatja a Renault a Forma-1-ben!”, f1vilag.hu, 2020. szeptember 6. (Hozzáférés: 2021. március 12.)
- ↑ „Hivatalos: 2021-től újra McLaren-Mercedes”, formula.hu, 2019. szeptember 28. (Hozzáférés: 2019. szeptember 28.)
- ↑ a b „Eldőlt: Nem indulhat az orosz zászló alatt Mazepin”, formula.hu, 2021. február 6. (Hozzáférés: 2021. február 6.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Bemutatkozott az MCL35M – a McLaren és a Mercedes szerelemgyereke”, racingline.hu, 2021. február 15. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Megérkezett az AT02, az AlphaTauri legújabb versenygépe”, racingline.hu, 2021. február 19. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Színpadra lépett Räikkönenék új autója, az Alfa Romeo C41!”, m4sport.hu, 2021. február 22. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Bemutatkozott az RB16B, a Red Bull 2021-es konstrukciója!”, racingline.hu, 2021. február 23. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Megérkezett a W12 – a Mercedes fekete-szürke konstrukciója!”, racingline.hu, 2021. március 2. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Bemutatta F1-es autóját az Alpine”, f1vilag.hu, 2021. március 2. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Itt van Vettel új autója, az Aston Martin AMR21!”, f1vilag.hu, 2021. március 3. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „Bemutatták Schumacher és Mazepin idei Forma-1-es autóját, a Haas VF-21-et! (galéria)”, hu.motorsport.com, 2021. március 4. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ „The new Williams FW43B from every angle”, planetf1.com, 2021. március 5. (Hozzáférés: 2021. március 15.) (angol nyelvű)
- ↑ „Bemutatta autóját a Ferrari is, így fest tehát az SF21!”, racingline.hu, 2021. március 10. (Hozzáférés: 2021. március 15.)
- ↑ Pre-Season Test 2021 (angol nyelven). formula1.com. (Hozzáférés: 2021. március 12.)
- ↑ „F1: Hamilton hosszabbított a Mercedesszel – hivatalos”, nemzetisport.hu, 2021. február 8. (Hozzáférés: 2021. február 8.)
- ↑ a b Két tartalékosa lesz a Mercedesnek (magyar nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2021. március 9.)
- ↑ „A Mercedes megerősítette, hogy Bottas jövőre is a csapat tagja marad”, gphirek.hu, 2020. augusztus 6. (Hozzáférés: 2020. augusztus 6.)
- ↑ Red Bull: Nem lesz új névadó szponzorunk 2021-ben (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2020. december 17. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ a b „Hivatalos: 2021-ben is a Honda lesz a Red Bull-csapatok partnere”, m4sport.hu, 2019. november 27. (Hozzáférés: 2019. november 27.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Hivatalos: Sergio Pérez a Red Bullnál folytatja!”, M4 Sport, 2020. december 18. (Hozzáférés: 2020. december 18.)
- ↑ Kft, New Wave Media Group: Az F1-es ülését elvesztő Albon mégis versenyezhet az idén. https://gphirek.origo.hu/. (Hozzáférés: 2021. március 9.)
- ↑ BRÉKING: Verstappen 2023-ig szerződést hosszabbított a Red Bull csapatával. hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2020. január 7.)
- ↑ „Hivatalos: Ricciardo 2021-től a McLarené!”, formula.hu, 2020. május 14. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
- ↑ „Lando Norris signs new McLaren contract after superb start to F1 career”, The Guardian, 2019. július 10. (Hozzáférés: 2020. február 26.) (angol nyelvű)
- ↑ BRÉKING: Megvan az Aston Martin új névadó szponzora! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2021. március 9.)
- ↑ „Vettel az Aston Martin színeiben folytatja az F1-es pályafutását”, gphirek.hu, 2020. szeptember 10. (Hozzáférés: 2020. szeptember 10.)
- ↑ „F1: Nico Hülkenberg az Aston Martinhoz igazolt – hivatalos”, Nemzeti Sport Online, 2021. április 8. (Hozzáférés: 2021. április 9.)
- ↑ Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin. formula1.com , 2020. szeptember 10. [2020. szeptember 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. szeptember 10.)
- ↑ „Hivatalos: Jövőre Alpine néven indul az F1-es Renault”, gphirek.hu, 2020. szeptember 6. (Hozzáférés: 2020. szeptember 6.)
- ↑ Kvyat lesz az Alpine tartalékosa 2021-ben (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2021. március 2. (Hozzáférés: 2021. március 2.)
- ↑ „Bejelentés: Esteban Ocon visszatér 2020-ban”, formula.hu, 2019. augusztus 29. (Hozzáférés: 2019. augusztus 29.)
- ↑ Coch, Mat: Leclerc szerződést hosszabbított a Ferrarival. index.hu. Index, 2019. december 23. (Hozzáférés: 2019. december 23.)
- ↑ Ilott lesz a Ferrari tesztpilótája 2021-ben. f1vilag.hu, 2020. december 16. (Hozzáférés: 2020. december 18.)
- ↑ HIVATALOS: Sainz 2021-től a Ferrari versenyzője Leclerc csapattársaként (magyar nyelven). hu.motosport.com, 2020. május 14. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
- ↑ „F1: nincs „előléptetés”, Gasly az AlphaTaurinál marad – hivatalos”, NSO, 2020. október 28. (Hozzáférés: 2020. október 28.)
- ↑ Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 16.)
- ↑ a b „Räikkönen folytatja – bejelentette 2021-es felállását az Alfa Romeo!”, m4sport.hu, 2020. október 30. (Hozzáférés: 2020. október 30.)
- ↑ Lehullt a lepel az Alfa Romeo új F1-eséről! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2020. február 19. (Hozzáférés: 2021. március 9.)
- ↑ Ilott az Alfa Romeo tartalékversenyzője lett (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2021. április 27. (Hozzáférés: 2021. április 28.)
- ↑ Uralkali Announced as Haas F1 Team Title Partner | Haas F1 Team (angol nyelven). www.haasf1team.com. (Hozzáférés: 2021. március 9.)
- ↑ Fittipaldi Confirmed as 2021 Official Test and Reserve Driver | Haas F1 Team (angol nyelven). www.haasf1team.com. (Hozzáférés: 2021. február 20.)
- ↑ Dávid, Hegedűs: Idén is Pietro Fittipaldi lesz a Haas tartalékpilótája (magyar nyelven). Racingline.hu, 2021. február 20. (Hozzáférés: 2021. február 20.)
- ↑ „Russell és Latifi is marad a Williamsnél 2021-re!”, f1vilag.hu, 2020. július 16. (Hozzáférés: 2020. július 17.)
- ↑ Máté, Jámbor: Aitken marad a Williams tartalékpilótája 2021-ben is (magyar nyelven). Racingline.hu, 2021. március 5. (Hozzáférés: 2021. március 9.)
- ↑ F1: Roy Nissany idén is tesztversenyző lesz a Williamsnél. NSO, 2021. január 19. (Hozzáférés: 2021. január 19.)
- ↑ „F1: a Williams megerősítette a jövő évi párosát”, Nemzeti Sport Online, 2020. október 30. (Hozzáférés: 2020. október 30.) (magyar nyelvű)
- ↑ Lehetőséget kap a Williams tesztversenyzője. https://m4sport.hu
- ↑ Barcelonában újra pályára lép Robert Kubica. https://formula.hu
- ↑ Callum Ilott vezetheti a pénteki első szabadedzésen az Alfa Romeót Portimaóban. https://hu.motorsport.com
- ↑ Jóváhagyták: Ilyen lesz a 2021-es F1-es versenynaptár! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2020. december 17. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ 2021 F1 rules: The Key Changes Explained | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ How Ecclestone's parting shot to Liberty added to their F1 calendar woes · RaceFans (brit angol nyelven). RaceFans, 2018. április 25. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ Mitchell, Scott: Dutch Grand Prix seals return to Formula 1 calendar for 2020 (angol nyelven). Autosport.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ Á.), MTI (Közzétette: D.: F1: Sao Paulo 2025-ig a versenynaptárban marad - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2020. november 12. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ HIVATALOS: 2021-től újabb éjszakai futammal bővül a Forma-1 naptára! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ 2021-ben debütál az F1-es Szaúd-arábiai Nagydíj (magyar nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ Kft, New Wave Media Group: Szaúd-Arábia 2023-tól minden idők leglátványosabb F1-es futamát rendezné. https://gphirek.origo.hu/. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ a b Kft, New Wave Media Group: Hivatalos: Bahreinben indul az F1-es szezon, Imola visszatér. https://gphirek.origo.hu/. (Hozzáférés: 2021. január 12.)
- ↑ a b Bence, Boa: 2021-ben sem lesz megtartva a Vietnami Nagydíj (magyar nyelven). Racingline.hu, 2020. november 10. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ a b Hivatalos: Elmarad a Kanadai Nagydíj, Isztambulba látogat az F1 mezőnye! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2021. április 28. (Hozzáférés: 2021. április 28.)
- ↑ a b „Hivatalos: Mégsem lesz Török Nagydíj, duplázik Ausztria”, https://racingline.hu
- ↑ F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021 | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
- ↑ F1 Schedule 2021 – 2021 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR (angol nyelven). formula1.com. (Hozzáférés: 2021. március 17.)
- ↑ „FIRST LOOK: Onboard Lap At The Brand New Jeddah Street Circuit” (hu-HU nyelven).
- ↑ „Vettel 5 büntetőpontot gyűjtött be egy nap alatt…”, m4sport.hu, 2021. március 28. (Hozzáférés: 2021. március 28.)
- ↑ „Hamilton óriási csatában nyert Verstappen előtt a bahreini idénynyitón”, Nemzeti Sport Online, 2021. március 28. (Hozzáférés: 2021. március 28.)
- ↑ „Verstappen nyerte a Mercedes drámai futamát Imolában”, Nemzeti Sport Online, 2021. április 18. (Hozzáférés: 2021. április 18.)
- ↑ „Räikkönent is megbüntették, Alonso is pontszerző lett”, 2021. április 19. (Hozzáférés: 2021. április 19.)
- ↑ „Büntetések miatt változott az imolai eredmény: oda Räikkönen pontjai”, m4sport.hu, 2021. április 18. (Hozzáférés: 2021. április 19.)
- ↑ „Hamilton magabiztosan nyert Verstappen és Bottas előtt Portimaóban”, NSO, 2021. május 2. (Hozzáférés: 2021. május 2.)
- ↑ „Hamilton kétszer is összecsapott Verstappennel, és nyert Spanyolországban”, NSO, 2021. május 9. (Hozzáférés: 2021. május 9.)
- ↑ „Verstappen nyert Monacóban, és átvette a vezetést a vb-pontversenyben”, NSO, 2021. május 23. (Hozzáférés: 2021. május 24.)
További információk
- Stats F1 2021 – Formula–1 statisztikák 2021 (angol nyelven). statsf1.com. (Hozzáférés: 2021. március 17.)
- Driver of the Day 2021 (A nap versenyzői 2021) (angol nyelven). formula1.com. (Hozzáférés: 2021. március 28.)
- „F1: 8 vb-cím, 100 pole pozíció, 100 győzelem – Hamilton rekordéve jöhet?”, Nemzeti Sport Online, 2021. március 24. (Hozzáférés: 2021. március 24.)