KkStB 88

KkStB 88
kkStB 88 sorozat BBÖ 88 sorozat ČSD 222.0 sorozat FS 809 sorozat JDŽ 88ö sorozat PKP 88ö sorozat
Pályaszám
88.06–48 / 88.50–2
Általános adatok
Gyártó	Krauss/Linz
Gyártásban	1882–1883 / 1885
Selejtezés	1929 (BBÖ)
Darabszám	47 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1100 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	55 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2600 mm
Teljes tengelytávolság	2600 mm
Üres tömeg	17,3 t / 18,3 t
Szolgálati tömeg	24,5 t /26,0 t
Tapadási tömeg	22,0 t / 23,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	B n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	280 mm
Dugattyú lökethossza	480 mm
Tűzcsövek
Száma	99 / 96
Rostélyfelület	0,90 m²
Sugárzó fűtőfelület	3,9 m²
Csőfűtőfelület	50,8 m² / 49,2 m²
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 88 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs.kir. Államvasutaknál ( k.k österreichische Staatsbahnen, kkStB).

A sorozat mozdonyait a Krauss Linzben 1882 és 1885 között építette. A HÉV forgalom igényeinek megfelelően tervezték őket (hasonlóan a 86.50-52–höz az ÖLEG vonalakra). Valószínűleg megfelelően beváltak, mivel viszonylag nagy számban épültek. A mozdonyok egy része 1882-ben új kazánt kapott (lásd a táblázatot).

1918 után a mozdonyokból a PKP-hez a CFR-hez és a JDŽ-hez is kerültek, ahol már nem kaptak besorolást, úgy selejtezték őket. Ezen kívül 4 db került az FS-hez FS 809 sorozatként, 6 db a ČSD-hez ČSD 222.0 sorozatként és végül 10 maradt a BBÖ-nél, ahol 1929-ig selejtezték valamennyit.

Még meg kell említeni, hogy a 88 sorozatba eredetileg a Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) öt mozdonyát is besorolták, ám ezeknek 1905-ben új – a 188- sorozatot nyitottak és a még meglévő 4 mozdonyt ebbe osztották be. Ezen kívül a Böhmische Nordbahn (BNB) két mozdonyát – amelyek előbb 88.71-72 pályaszámokat kaptak – szintén átsorolták a 288.71-72 pályaszámok alá.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 88 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
• Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)