„85-ös főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
a Győr-Moson-Sopron megye közlekedése kategória hozzáadva (a HotCattel) |
|||
43. sor: | 43. sor: | ||
{{BAB-table}} |
{{BAB-table}} |
||
<div align="right">[[Sablon:Autópálya/Zöldfejléc/Index|Jelmagyarázat]]</div> |
<div align="right">[[Sablon:Autópálya/Zöldfejléc/Index|Jelmagyarázat]]</div> |
||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|0|[[Abda]] és [[Győr]] közötti elágazás|H-F|1|66 }} |
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|0|[[Abda]] és [[Győr]] közötti elágazás, 85-ös főút kezdete |H-F|1|66 }} |
||
{{Autópálya|Brücke||OK|~1|[[Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal]]}} |
{{Autópálya|Brücke||OK|~1|[[Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal]]}} |
||
{{Autópálya|Kör||OK|~1,5| [[Mosonmagyaróvár]], [[Hegyeshalom]], [[Bécs]], [[Pozsony]] / {{Szlovákia}} / [[Kép:Flag of Austria.svg|20px]] [[Ausztria]]|A-A|4|60 |H-A|1|60 }} |
{{Autópálya|Kör||OK|~1,5| [[Mosonmagyaróvár]], [[Hegyeshalom]], [[Bécs]], [[Pozsony]] / {{Szlovákia}} / [[Kép:Flag of Austria.svg|20px]] [[Ausztria]]|A-A|4|60 |H-A|1|60 }} |
||
87. sor: | 87. sor: | ||
{{Autópálya|Kereszt|60|OK|~38,7|[[Veszkény]] / [[Babót]]|H-M|8516 }} |
{{Autópálya|Kereszt|60|OK|~38,7|[[Veszkény]] / [[Babót]]|H-M|8516 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~41,2| [[Babót]] Széles utca }} |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~41,2| [[Babót]] Széles utca }} |
||
{{Autópálya| |
{{Autópálya|Kezdő|50|OK|~43|[[Kapuvár]]}} |
||
{{Autópálya| |
{{Autópálya|Park+Hotel|50|OK|~43,2|[[Kapuvár]], [http://www.szentkristofkapuvar.hu/ Szent Kristóf Étterem és Panzió]}} |
||
{{Autópálya| |
{{Autópálya|Tank+Rast|50|OK|~44|[[Kapuvár]] [[MOL]] Benzinkút }} |
||
{{Autópálya| |
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|~43,9|[[Osli]] |H-M|8514| }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|~44,2|[[Tőzeggyármajor]] / [[Beled]], [[Celldömölk]]|H-M|8529||H-M|8611| }} |
|||
{{Autópálya|Tank+Rast|50|OK|~45,6|[[Kapuvár]] OMW Benzinkút }} |
|||
{{Autópálya|Hotel+Rast|50|OK|~47|[[Vitnyéd]] Kantár 98 Kft.}} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|~47,7|Csermajor, [[Hövej]]|H-M|8619 }} |
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|~47,7|Csermajor, [[Hövej]]|H-M|8619 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|~47,9| [[Csapod]], [[Iván (település)|Iván]] |H-M|8621 }} |
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|~47,9| [[Csapod]], [[Iván (település)|Iván]] |H-M|8621 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~50| [[Agyagosszergény]] |H-M|8517 }} |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~50| [[Agyagosszergény]] |H-M|8517 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt| |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~52,5| [[Agyagosszergény]] |H-M|8517 }} |
||
{{Autópálya| |
{{Autópálya|Hotel+Rast|90|OK|~52,6| [https://terciarestaurants.hu/fertoendred/ Fertőendréd Tercia Étterem] }} |
||
{{Autópálya|Kereszt| |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~52,7| [[Fertőendréd]], [[Pomogy]] [[Kép:Flag of Austria.svg|20px]] [[Ausztria]] |H-M|8518 }} |
||
{{Autópálya|Vasút|90|OK|~53,8| [[Győr-Sopron-vasútvonal]]}} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~54,5| [[Petőháza]], cukorgyár }} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|~55,3| [[Petőháza]], |H-M|8519}} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|~56|[[Fertőszentmiklós]] |H-M|8521 }} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~60| [[Fertőszéplak]], [[Hegykő]] |H-M|8522| |H-M|8523|}} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~63,5| [[Fertőhomok]] / [[Röjtökmuzsaj]], [[Beled]] |H-M|8524| |H-M|8612|}} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~63,5| [[Pinnye]], [[Nagylózs]], [[Sopronkövesd]] |H-M|8612|}} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|~66,7| [[Pereszteg]] |H-M|8628||H-F|84| }} |
|||
{{Autópálya|Kezdő|50|OK|~68,7|[[Nagycenk]] }} |
|||
{{Autópálya|Vége|90|OK|~70|[[Nagycenk]] }} |
|||
{{Autópálya|Tank|50|OK|~70,7|[[Nagycenk]] [[MOL]] Benzinkút }} |
|||
{{Autópálya|Kereszt|60|OK|~71,2|[[Nagycenk]]i elágazás, 85-ös főút vége [[Sopron]] / [[Kép:Flag of Austria.svg|20px]] [[Ausztria]] |H-F|84|}} |
|||
|} |
|} |
A lap 2019. október 15., 16:48-kori változata
85-ős főút | |
A 85-ös és 84-es főút elágazása Nagycenknél | |
Úttípus | Másodrendű főút |
Építkezés | 1835 |
Hossza | |
elkészült | ~72 km |
épül | 0 km |
tervezett | 0 km |
Ország | Magyarország |
Tartományok | Győr-Moson-Sopron vármegye |
Mérnökségek | Magyar Közút Kht. |
Az út eleje | Győr (nyomvonal kezdete Abda) |
Az út vége | Sopron (magyar-osztrák országhatár) (nyomvonal vége Nagycenk |
Időzóna | közép-európai idő |
A Wikimédia Commons tartalmaz 85-ős főút témájú médiaállományokat. |
A 85-ös főút Győrt köti össze Sopronnal, de Abda és Nagycenk között található, hossza mintegy 72 kilométer.
Fekvése
Az út teljes egészében a Kisalföldön, Győr-Moson-Sopron megyében vezet végig. Összekapcsolja a két megyei jogú várost. A megye K-Ny-i közúti tengelye. A nagy helyközi és nemzetközi forgalom miatti sürgős korszerűsítése szükséges.
Vonalvezetése
a Győrből kivezető 1-es főúton hagyjuk el a várost. A város határában, Abda község külterületén jelzőlámpás kereszteződésnél balra elkanyarodva térünk rá a 85. számú főútvonalra. Pár száz méter megtétele után a Győrt megkerülő autópálya szakasz felhajtójához érünk. Kb. 2 km-es út megtétele után az Ikrénybe bevezető mellékúthoz érünk. Torlódás esetén erre kerülve, be-, és kijuthatunk Győrbe/ből. Ezután már semmi nem zavarja a forgalmat Eneséig, ahol a községjelzőtáblánál, a település mindkét szélén forgalomlassító-sziget fogadja az arra járót. A falun keresztül a megengedett sebesség 40 km/óra. Természetföldrajzilag a Tóközhöz tartozik, de a község északi határainál a Hanság nyúlványai is fellelhetők. Ezen a szakaszon, több kilométeren keresztül, az úttal párhuzamosan halad a Győr–Sopron-vasútvonal. A következő települést, Kónyt nem érintjük, csak a pár éve kiépült, szélső házai mellett megyünk el. Hamarosan egy hosszan ívelőkanyarba érünk, amely mellett parkolót, éttermet és különféle bazári árusokat találunk.
A község a Rábaköz határán helyezkedik el.[1] a 85-ös számú főút és a Győr–Sopron-vasútvonal mentén fekszik. A település határában 250 hektárnyi terület tájvédelmi körzet, a Fertő–Hanság Nemzeti Park része helyezkedik el.
Csorna a Rábaköz egyik centruma. A Csornát Győrrel összekötő utat 1835-ben kezdték el építeni. Az út biztosabbá tette Győr elérését. Ugyanis régebben Kóny és Csorna közötti mélyfekvésű út csak időszakonként volt járható. Ezután biztosabban lehetett a terményeket Győrbe szállítani. A 85-ös főút forgalma az elmúlt évtizedekben a sokszorosára nőtt. A forgalmi dugulásokat tetézi, hogy a belvárosban kb. 1 kilométeren keresztül a 85-ös főút és a 86-os főút közös útvonalon halad. A 86-os út belépésénél és elkanyarodásánál körforgalmat létesítettek. Az elviselhetetlen közúti forgalom elterelésére az ottlakók elkerülő utat szeretnének, de a reménytelen pénzügyi helyzet miatt, ez több évre eltolódott. Csornát elhagyva 1–2 km-en belül Farádra érünk. Több évtizedig Csorna városrésze volt, de az önállósulási törekvések miatt ismét különállóak lettek. Szárföld az útvonal felénél található. Veszkény a főút északi oldalán fekszik, de az új építésű házak és az üzemek már érintkeznek vele.
Kapuvár kisváros, Győr és Sopron között félúton található. Főutcája a 85. számú főút. A város neve az egykori nyugati gyepűrendszer megerősített, védett átjárójára, kapujára utal. Tőle 4 km-re elérjük Vitnyédet. Ezután érjük el a megye legfiatalabb városát Fertőszentmiklóst, a Győri-medence peremén. A 85-ös főút-on kívül a közelben lévő három határállomás: Pomogy, Sopron, és Kópháza forgalma is a városon keresztül bonyolódik le. A régi, a forgalomnak nem megfelelő utat 5-6 éve korszerűsítették és új nyomvonalon halad a 84-es főút (Magyarország) csatlakozásáig. Mielőtt elérnénk az útvonal végét még Nagycenken kell keresztül menni. Fő látnivalója a Széchenyi-kastély. Ennek közelében 1972-ben épült meg a 760 mm nyomtávú, múzeumvasút. Mindkét látnivaló az út két felén található meg, mert a közút keresztül vágja az egykori uradalmat. A falut elhagyva már készülhetünk a 84-es főúthoz való csatlakozásra, mert a Sopronba vezető utunk már azon fejeződik be.
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Tervek
Vele párhuzamosan tervezik megépíteni az M85 számú gyorsforgalmi utat, ami részben már elkészült. Jelenleg Csorna-nyugat, Farád csomópontig lehet igénybe venni.
Jegyzetek
Források
- dr. Fekete Mátyás: Győr-Moson-Sopron kézikönyve (Szekszárd, 1998) ISBN 963-9089-07-9