451-es főút (Magyarország)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
451-es főút
451 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
A 451-es főút nyomvonalának változásai
A 451-es főút nyomvonalának változásai
Úttípus Másodrendű főút
Építkezés 1981–2010
Hossza
elkészült42,3 km
épül0 km
tervezett0 km
Ország Magyarország
Mérnökségek Magyar Közút Kht.
Az út eleje Kiskunfélegyháza
Az út vége Szentes
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 451-es főút témájú médiaállományokat.
A 451-es út Tisza-hídja

A 451-es számú főút Szentestől Kiskunfélegyházáig tart. Hossza 40 km. Az 1960-as években már számozott főútként szerepel, ekkor a Kiskunfélegyháza és Hódemzővásárhely között húzódó 42-es főútvonal része volt.[1] A főutat az 1970-es évek kezdetétől fokozatosan építették ki, hogy javítsa Csongrád megye északi részének és Budapestnek közúti kapcsolatait. A rendszerváltozást megelőzően épült meg a Csongrád és Szentes közötti Tisza-híd, az 1990-es évek végétől pedig az út által érintett középvárosok elkerülő szakaszait valósították meg. Napjainkra az út már csak Gátér belterületét érinti.

Az utat a következő években valószínűleg felújítják. A beruházás során burkolatmegerősítés, valamint kerékpárút kiépítése várható.

Fekvése[szerkesztés]

Szentestől délre ágazik ki a 45-ös útból, majd a várost délről és nyugatról elkerülve halad át a Tiszán. Csongrád és Gátér érintésével jut el Kiskunfélegyházáig. Az út Kiskunfélegyházát délről megkerülve és az 5-ös főútig tart.

Története[szerkesztés]

Eredeti hossza 36,5 kilométer volt, ám ez a hossz a később épített elkerülő szakaszokkal fokozatosan növekedett. Az útvonalat csak 1981-ben nyilvánították főúttá, mikor elkészült a Csongrád és Szentes közötti új Tisza-híd. A főút kezdetben csak a környékbeli városok közötti forgalmat bonyolította, így magasabb szintű kiépítésére nem volt szükség. Az úton csak kis számú kiépített csomópont épült és a vasútvonalakat kizárólag szintben keresztezte.

  • 1981-ben készült el a közúti Tisza-híd Szentes és Csongrád között. Addig a vasúti hídon folyt a közúti forgalom is.
  • 1998 decemberében készült el a Szentest elkerülő 8 km hosszú szakasza. A szakasz egy felüljárót is tartalmaz a 130. számú vasútvonal és a Szentes-Szegvár közút fölött.[2]
  • 2003-ban készült el a Kiskunfélegyházát dél felől elkerülő útszakasz.[3][4][5]
  • 2009-ben kezdődött a főút Csongrádot elkerülő szakaszának kivitelezése.[6] Az útszakaszt 2010. december 20-án adták át.[7]
  • 2011 decemberében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közbeszerzési pályázatot írt ki a főút korszerűsítési (11,5 tonnás burkolat-megerősítés, párhuzamos kerékpárút építése, csomópontok és műtárgyak felülvizsgálata) terveinek elkészítésére.[8] A beruházáshoz szükséges megvalósíthatósági tanulmányt, az engedélyezési és kiviteli terveket a közbeszerzési eljárás nyertese, a RODEN Mérnöki Iroda Kft. készíti el. A tervezési feladatok várhatóan 2013 végére készülnek el.[9]

Nyomvonal[szerkesztés]

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak


Útkereszteződés illetve útelágazás Hungary road sign C-033-90.svg 0 Kunszentmárton, Hódmezővásárhely 45 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Folyóhíd 1,5 Kontra-csatorna
Folyóhíd 3,7 Kurca
Körforgalom 8,1 Csongrád
Folyóhíd 11,5 Tisza
Körforgalom Hungary road sign C-033-60.svg 15,6 Kiskunfélegyháza, Szeged
Körforgalom 16,6 Kiskunfélegyháza, Ópusztaszer
Körforgalom 18,2 Kiskunfélegyháza, Csépa
Folyóhíd 18,4 Felső-csatorna
Hungary road sign A-043.svg 19,5
Körforgalom 20,2 Kiskunfélegyháza
Hungary road sign F-005.svgHungary road sign F-006.svg 20,9 Vándor Tanya
Útkereszteződés illetve útelágazás 21,8 Bokros
Folyóhíd 26,5 Vidre-ér
Útkereszteződés illetve útelágazás 32,6 Gátér vasúti megállóhely
Üdvözöljük! Hungary road sign C-033-50.svg 32,7 Gátér
Hungary road sign F-016.svg
Folyóhíd 33,1 Gátéri-csatorna
Útkereszteződés illetve útelágazás 33,2 Pálmonostora
Hungary road sign A-043.svg 33,5
Viszontlátásra! Hungary road sign C-033-90.svg 33,8
Útkereszteződés illetve útelágazás 39,1 Szeged, Tiszakécske
Hungary road sign A-043.svg 40,8
Körforgalom 42,7 Szeged, Kiskunfélegyháza

További információk[szerkesztés]

  1. Sándor, Radó, Barsi Zoltán, Szendrő Lipótné, Dudar Tibor, Tallián Ferenc. Magyarország Autóatlasza, 3 (magyar nyelven), Budapest: Állami Földmérési és Térképészeti Hivatal Kartográfiai Vállalata [1963. május 1.] (1963) 
  2. L. J.: Kamionstop a város útjain (magyar nyelven). Szentesi Élet. (Hozzáférés: 2009. augusztus 24.)
  3. TÁJÉKOZTATÓ a Bács-Kiskun Megyei Közgyűlésáprilisi ülésére (magyar nyelven) (doc) pp. 14. Bács-Kiskun Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság. (Hozzáférés: 2009. augusztus 19.)
  4. Anyaországi hírmondó - Útátadás (magyar nyelven) pp. 2. Nyugati Jelen. (Hozzáférés: 2009. augusztus 24.)
  5. Elkerülő út Kiskunfélegyházánál (magyar nyelven). Magyar Nemzet. (Hozzáférés: 2009. augusztus 24.)
  6. 451. sz. főút Csongrád várost elkerülő út (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Hozzáférés: 2009. augusztus 25.)
  7. Megnyitották a csongrádi elkerülőt delmagyar.hu
  8. Több mint 34 km hosszban újul meg a 451-es út (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Hozzáférés: 2011. december 14.)
  9. Korszerű 451-es út épülhet kerékpárúttal (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Hozzáférés: 2013. március 26.)