ČSD E 479.1 sorozat
Megjelenés
ČSD E 479.1 sorozat | |
![]() | |
ČSD E 479.1 ZSCS 131 Škoda-Typ 58 E | |
Pályaszám | |
E 479.1001–1100 131.001–131.100 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Škoda, Plzeň |
Gyártásban | 1980–1982 |
Szolgálatba állás | 1980 |
Darabszám | 50 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo'Bo' + Bo'Bo' |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1250 mm |
Indító vonóerő | 350 kN |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 100 km/h |
Ütközők közötti hossz | 34540 mm |
Hossz | 17 270 mm |
Üres tömeg | 84,5 t t |
Szolgálati tömeg | 169 t |
Legkisebb pályaívsugár | 150 m |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 3 kV egyenáram |
Áramellátás | felsővezeték |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 5000 kW |
Állandó | 2x2240 kW |
Vontatómotorok száma | 2x4 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 479.1 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az ČSD E 479.1, később ZSR 131, jelenlegi nevén a ZSCS 131 a Skoda Csehszlovákia számára gyártott 3000 V egyenáramú, Bo'Bo' + Bo'Bo' tengelyelrendezésű kétszekciós villamosmozdony-sorozata. Összesen 50 db ikermozdony készült. A sorozat jelenleg a ZSSK Cargo (ZSCS) tulajdonába tartozik és Iglóba (Spisská Nová Ves) van állomásítva. Ugyan a két mozdonyszekciónak eltérő pályaszáma van, de mindig kettesével összekapcsolva (ikermozdonyként) működnek.
A mozdonyok fő feladata az Ágcsernyő-Kassa-Zsolna-Bohumín vonalon a tehervonatok továbbítása.
További információk
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 479.1 sorozat témájú médiaállományokat.