ČSD E 479.1
| ČSD E 479.1 | |
 | |
| ČSD E 479.1 ZSCS 131 Škoda-Typ 58 E | |
| Pályaszám | |
| E 479.1001–1100 131.001–131.100 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Škoda, Plzeň |
| Gyártásban | 1980–1982 |
| Szolgálatba állás | 1980 |
| Darabszám | 50 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' + Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1250 mm |
| Indító vonóerő | 350 kN |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 100 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 34540 mm |
| Hossz | 17 270 mm |
| Üres tömeg | 84,5 t t |
| Szolgálati tömeg | 169 t |
| Legkisebb pályaívsugár | 150 m |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 3 kV egyenáram |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 5000 kW |
| Állandó | 2x2240 kW |
| Vontatómotorok száma | 2x4 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 479.1 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az ČSD E 479.1, később ZSR 131, jelenlegi nevén a ZSCS 131 a Skoda Csehszlovákia számára gyártott 3000 V egyenáramú, Bo'Bo' + Bo'Bo' tengelyelrendezésű kétszekciós villamosmozdony-sorozata. Összesen 50 db ikermozdony készült. A sorozat jelenleg a ZSSK Cargo (ZSCS) tulajdonába tartozik és Iglóba (Spisská Nová Ves) van állomásítva. Ugyan a két mozdonyszekciónak eltérő pályaszáma van, de mindig kettesével összekapcsolva (ikermozdonyként) működnek.
A mozdonyok fő feladata az Ágcsernyő-Kassa-Zsolna-Bohumín vonalon a tehervonatok továbbítása.
További információk[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 479.1 témájú médiaállományokat.
.svg){kind=small}
