ČSD S 499.0

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ČSD S 499.0
Bratislava 240 129 - 7.jpg
ČSD S 499.0 sorozat
ČSD S 499.1 sorozat
ŽSSK 240 sorozat
Pályaszám

ŽSR 240.001 - 145
Általános adatok
Gyártó Škoda Plzeň
Gyártásban 1968-1970
Szolgálatba állás 1968
Darabszám 145
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Bo'Bo'
Nyomtávolság 1435 mm
Indító vonóerő S 499.0/240: 255 kN
S 499.1: 210 kN
Teljesítmény ismertetőjele 37,64 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebesség S 499.0/240: 120 km/h
S 499.1: 140 km/h
Ütközők közötti hossz 16 440 mm
Hossz 16 440 mm
Üres tömeg 85 t
Szolgálati tömeg 85,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés 21,25 t
Hajtás Škoda-üreges tengelyű meghajtás
Vonatbefolyásoló rendszer Pontszerű vonatbefolyásolás VZ
Éberségi (Sifa)
Villamos vontatás
Áramnem 25 kV 50 Hz AC
Áramellátás felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű 3 200 kW
Állandó 3 080 kW
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD S 499.0 témájú médiaállományokat.

A ČSD S 499.0 sorozat és a ČSD S 499.1 sorozat egy csehszlovák villamosmozdony-sorozat volt. 1988 után a mozdonyok Szlovákiába kerültek ŽSSK 240 sorozat néven. 1968 és 1969 között összesen 145 db készült belőle a Škoda pilseni gyárában.

A mozdony érdekessége, hogy karosszériája fém helyett üvegszálas erősítésű műanyagból készült, ebből ered beceneve is: Laminátka. Az anyaghasználatot hivatalosan a súlycsökkentéssel indokolták, valódi oka valószínűleg a szocialista rendszerre jellemző hiánygazdaság során fellépő anyaghiányban és nagy mennyiség minél gyorsabb előállításában keresendő.[forrás?]

További információk[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD S 499.0 témájú médiaállományokat.
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD S 499.0 témájú médiaállományokat.
  • Rušne radu 240 (cseh nyelven). rail.sk, 2004 (utolsó frissítés dátuma). (Hozzáférés: 2012. május 28.)