Szojuz TMA–16M

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Szojuz TMA–16M
Soyuz-TMA-16M-Mission-Patch.png
A Szojuz TMA–16M személyzete: (b-j) Kornyenko, Padalka és Kelly
A Szojuz TMA–16M személyzete:
(b-j) Kornyenko, Padalka és Kelly
Repülésadatok
Ország  Oroszország
Űrügynökség Roszkoszmosz
Hívójel Альтаир („Altair“)[1]
Személyzet felszállásnál:
Padalka
Kornyijenko
Kelly

visszatérésnél:
Padalka
Mogensen
Aimbetov
Tartalék személyzet 3 fő
Hordozórakéta Szojuz–FG
NSSDC ID 2015-016A
A repülés paraméterei
Start 2015. 03. 27. 19.42 (UTC)
Starthely Bajkonur 1/5  Kazahsztán
Földet érés
ideje 2015. 09. 12. 00.51 (UTC)
helye  Kazahsztán
Űrhajó tömege 7,15 tonna
Működési idő 5 óra 51 perc
Dokkolás
Dokkolási port Poiszk (ISS)
Dokkolás dátuma 2015. 03. 28. 01.33 (UTC)
Leválás dátuma 2015. 09. 11. 21.29 (UTC)
Dokkolva töltött idő 167 nap, 19 óra, 56 perc
Pálya
Pályamagasság
Föld körül 396 – 407 km
Pályahajlás
Föld körül 51,65°
Előző repülés
Következő repülés
TMA–15M
TMA–17M
A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–16M témájú médiaállományokat.

Szojuz TMA–16M a Szojuz TMA–M orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése 2015-ben a Nemzetközi Űrállomáshoz. Ez a Szojuz típus 125. repülése az 1967-es első startja óta. A Nemzetközi Űrállomás (ISS) 43. személyzetének három tagját szállította az űrállomásra. 2015 szeptemberéig, a 44. személyzet visszatéréséig az ISS-hez kapcsolódva maradt, mint mentőűrhajó.

Küldetés[szerkesztés]

Indítás[szerkesztés]

A küldetés startja 2015. március 27-én, magyar idő szerint 20 óra 42 perckor a kazahsztáni bajkonuri űrrepülőtér 1-es indítóállásából – ahonnan 1961-ben Jurij Gagarin is elindult a világűrbe – sikeresen megtörtént. Az utóbbi időben már rendszeresen végrehajtott „gyors megoldással” hat órán belül jutottak el az űrállomáshoz.[2]

Dokkolás[szerkesztés]

A dokkolás a Nemzetközi Űrállomás (ISS) Poiszk moduljához 4 Föld körüli keringés, pontosan 5 óra 51 perc repülési idő után magyar idő szerint 2015. március 28-án hajnali 2 óra 33 perckor rendben megtörtént. A zsilipkamrát a dokkolás után pontosan 2 órával, magyar idő szerint 4 óra 33 perckor nyitották ki és találkozhattak az űrállomás 43. személyzetének három tagjával (Anton Skaplerov, Samantha Cristoforetti és Terry Virts), akik a Szojuz TMA–15M fedélzetén jutottak fel.[3]

Áthelyezés[szerkesztés]

Az űrhajót pontosan 5 hónappal az űrállomáshoz való kapcsolódása után 2015. augusztus 28-án a Poiszk modulról áthelyezték a Zvezda modulra. Minderre azért volt szükség, hogy helyet adjanak a néhány nap múlva érkező Szojuz TMA–18M űrhajónak, amely szintén a Poiszk modulhoz kapcsolódott. A műveletet bonyolította, hogy a Poiszk modul a Föld felé néző oldalán van az űrállomásnak, míg a Zvezda szervizmodul dokkolóhelye pontosan a másik oldalon.[4]

Visszatérés[szerkesztés]

Az űrhajó 2015. szeptember 12-én, magyar idő szerint hajnali 2 óra 51 perckor a kazahsztáni sztyeppén ért Földet.[5]

Jellemzői[szerkesztés]

Gennagyij Padalka a szokásos fél éves küldetése után új összesített időtartamrekordot fog felállítani 878 nap űrben töltött idővel.

Mihail Kornyijenko és Scott Kelly közel egy éven (pontosan 342 napon) át tartó hosszú távú űrrepülésre indult, melynek során korszerű kutatási módszerekkel, nemzetközi kutatócsoportok közreműködésével arra keresik majd a választ, hogyan reagál az emberi szervezet a hosszú ideig tartó súlytalanságra, szem előtt tartva a jövőben esetleg megvalósuló emberes Mars-utazást.

Kihasználva a különleges lehetőséget, hogy Scott Kelly ikertestvére, Mark Kelly is űrhajós, az elkövetkező év során egy sor kontrollkísérletet rajta is elvégeznek majd a Földön. A kutatók egyidejűleg fognak genomikai, molekuláris, élettani és egyéb adatokat gyűjteni az űrutazáson részt vevő Scott-tól, valamint a Földön maradó egypetéjű ikerpárjától, a nyugalmazott űrhajós Marktól. A kettejük közti különbségekből azt próbálják majd kiolvasni, miként birkózik meg a szervezet az extrém körülményekkel.[6]

Abból, mely gének kapcsolódnak ki vagy be az űrutazás során, a tudósok jobb bepillantást nyerhetnek az élettani alkalmazkodás hátterében álló genetikai útvonalakra. Mivel az így nyert tudás olyan orvostudományi alapkérdéseket érint, mint az öregedés vagy a betegség, a kísérlet jóval több, mint egyszerű játék az ikrek genetikai azonosságával.[7]

Személyzet[szerkesztés]

pozíció űrhajós a felszállásnál űrhajós a visszatérésnél
parancsnok RUS Gennagyij Padalka, RKA
43. alaplegénység
ötödik űrrepülése
fedélzeti mérnök 1 RUS Mihail Kornyijenko, RKA
43. alaplegénység
második űrrepülése
DEN Andreas Mogensen, ESA
Szojuz TMA–18M
első űrrepülése
fedélzeti mérnök 2 USA Scott Kelly, NASA
43. alaplegénység
negyedik és utolsó űrrepülése
KAZ Ajdin Aimbetov, KazKoszmosz
Szojuz TMA–18M
első űrrepülése

Tartalék személyzet[szerkesztés]

pozíció űrhajós
parancsnok RUS Alekszej Ovcsinin, RKA
fedélzeti mérnök 1 RUS Szergej Volkov, RKA
fedélzeti mérnök 2 USA Jeffrey Williams, NASA

Galéria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. http://www.astronaut.ru/register/nicknames.htm
  2. Az egy év megkezdődött... www.urvilag.hu (2015. márc. 28.)
  3. Szojuz TMA-16M. www.spaceflight101live.com (2015. márc. 27.)
  4. Fájl:Soyuz TMA-16M Spacecraft Moved to a New Parking Place at the Space Station.webm
  5. VIsszatért az első dán... www.urvilag.hu (2015. szept. 13.)
  6. Az egy év megkezdődött... www.urvilag.hu (2015. márc. 28.)
  7. Genetikai magánügy lesz az űrhajós ikerkísérlet? www.origo.hu (2015. ápr. 11.)

Források[szerkesztés]

Elődje:
Soyuz-TMA-15M-Mission-Patch.png
Szojuz TMA–15M

Szojuz-program
2010–Napjainkig

Utódja:
Soyuz-TMA-17M-Mission-Patch.png
Szojuz TMA–17M