Szojuz TM–29

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Szojuz TM-29
Mir-program
Repülésadatok
Ország Oroszország
ŰrügynökségOrosz Szövetségi Űrügynökség
HívójelDerbent
HordozórakétaSzojuz–U
A repülés paraméterei
Start1999. február 20.
04:18:01 UTC
StarthelyBajkonur, LC1
Keringések száma~ 3070
Leszállás
ideje1999. augusztus 28.
00:34:20 UTC
helyeArkaliktól 70 km-re északkeletre
Időtartam188 nap 20 óra 16 perc 19 mp
Űrhajó tömege7150 kg
Pálya
Pályamagasság
Föld körül180 / 273 km
Pályahajlás
Föld körül51.6°
Periódus
Föld körül88.6 perc
Előző repülés
Következő repülés
Szojuz TM–28
Szojuz TM–30
A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TM–29 témájú médiaállományokat.

A Szojuz TM–29 a Szojuz–TM sorozatú orosz háromszemélyes szállító űrhajó űrrepülése volt 1999-ben. Csatlakozását követően a mentőűrhajó szerepét látta el. A 38. személyzetes űrhajó a Mir űrállomáson.

Küldetés[szerkesztés]

Feladata nemzetközi kutatószemélyzet szállítása a Mir űrállomásra.

Jellemzői[szerkesztés]

1999. február 20-án a bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Az űrhajó tömege 7150 kg, teljes hossza 6,98 m, maximális átmérője 2,72 méter. Önálló repüléssel 14 napra, az űrállomáshoz csatolva 6 hónapra tervezték szolgálatát. Február 22-én az űrállomást automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt.

Ez volt az első alkalom, hogy az űrhajósok három különböző országból származtak. Önálló és egymáshoz kapcsolódó kutatási feladatot látott el Ivan Bella, az első szlovák, valamint Jean-Pierre Haigneré francia űrhajós. A kutatáshoz szükséges utánpótlási és kísérleti anyagokat, eszközöket a teherűrhajók (M–41, M–42) szállították. Jean-Pierre Haigneré űrhajós űrsétája során (kutatás, szerelés) kézi indítással pályára állította a Szputnyik–99 rádióamatőr műholdat.

1999. augusztus 28-án hagyományos visszatéréssel, Arkalik (kazakul: Арқалық) városától mintegy 70 kilométerre ért Földet.

Személyzet[szerkesztés]

(zárójelben az űrrepülések száma)

Indításkor[szerkesztés]

Leszálláskor[szerkesztés]

Tartalék személyzet[szerkesztés]

Források[szerkesztés]