Szojuz TM–29

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Szojuz TM-29
Soyuz TM-29 logo SVG.svg
Repülésadatok
Ország  Oroszország
Űrügynökség Orosz Szövetségi Űrügynökség
Hívójel Derbent
Hordozórakéta Szojuz–U
A repülés paraméterei
Start 1999. február 20.
04:18:01 UTC
Starthely Bajkonur, LC1
Keringések száma ~ 3070
Leszállás
ideje 1999. augusztus 28.
00:34:20 UTC
helye Arkaliktól 70 km-re északkeletre
Időtartam 188 nap 20 óra 16 perc 19 mp
Űrhajó tömege 7150 kg
Pálya
Pályamagasság
Föld körül 180 / 273 km
Pályahajlás
Föld körül 51.6°
Periódus
Föld körül 88.6 perc
Előző repülés
Következő repülés
Szojuz TM–28
Szojuz TM–30

Szojuz TM–29 a Szojuz–TM sorozatú orosz háromszemélyes szállító űrhajó űrrepülése volt 1999-ben. Csatlakozását követően a mentőűrhajó szerepét látta el. A 38. személyzetes űrhajó a Mir űrállomáson.

Küldetés[szerkesztés]

Feladata nemzetközi kutatószemélyzet szállítása a Mir űrállomásra.

Jellemzői[szerkesztés]

1999. február 20-án a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Az űrhajó tömege 7150 kg, teljes hossza 6,98 m, maximális átmérője 2,72 méter. Önálló repüléssel 14 napra, az űrállomáshoz csatolva 6 hónapra tervezték szolgálatát. Február 22-én az űrállomást automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt.

Ez volt az első alkalom, hogy az űrhajósok három különböző országból származtak. Önálló és egymáshoz kapcsolódó kutatási feladatot látott el Ivan Bella, az első szlovák valamint Jean-Pierre Haigneré francia űrhajós. A kutatáshoz szükséges utánpótlási- és kísérleti anyagokat, eszközöket a teherűrhajók (M–41, M–42) szállították. Jean-Pierre Haigneré űrhajós űrsétája (kutatás, szerelés) kézi indítással pályára állította a Szputnyik–99 rádióamatőr műholdat.

1999. augusztus 28-án Arkalik (kazakul: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, mintegy 70 kilométerre ért Földet.

Személyzet[szerkesztés]

(zárójelben az űrrepülések száma)

Indításkor[szerkesztés]

Leszálláskor[szerkesztés]

Tartalék személyzet[szerkesztés]

Források[szerkesztés]