Szojuz TM–28
| Szojuz TM–28 | |||||
| Mir-program | |||||
 | |||||
 | |||||
| Repülésadatok | |||||
| Ország | Oroszország | ||||
| Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség | ||||
| Hívójel | Altair (Альтаир) | ||||
| Hordozórakéta | Szojuz–U | ||||
| A repülés paraméterei | |||||
| Start | 1998. augusztus 13. 09:43:11 UTC | ||||
| Starthely | Bajkonur, LC1 | ||||
| Keringések száma | 3144 | ||||
| Leszállás | |||||
| ideje | 1999. február 28. 02:14:30 UTC | ||||
| helye | Kijmától 100 km-re délre | ||||
| Időtartam | 198 nap 16 óra 31 perc 19 mp | ||||
| Pálya | |||||
| Pályamagasság | |||||
| Föld körül | 190 / 237,7 km | ||||
| Pályahajlás | |||||
| Föld körül | 51,64° | ||||
| Periódus | |||||
| Föld körül | 88,5 perc | ||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TM–28 témájú médiaállományokat. | |||||
Szojuz TM–28 a Szojuz–TM sorozatú orosz háromszemélyes szállító űrhajó űrrepülése volt 1998-1999-ben. Csatlakozását követően a mentőűrhajó szerepét látta el. A 37. személyzetes űrhajó a Mir űrállomáson.
Küldetés[szerkesztés]
Feladata váltószemélyzet szállítása volt a Mir űrállomásra, a hosszú távú űrrepülés folytatásához.
Jellemzői[szerkesztés]
Tervezte a (oroszul: Головное контрукторское бюро – ГКБ)). Gyártotta a (oroszul: Закрытое акционерное общество). Üzemeltette az Orosz Űrügynökség.
1998. augusztus 13-án a bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Hasznos terhe 7150 kilogramm, teljes hossza 6,98 méter, maximális átmérője 2,72 méter. Önálló repüléssel 14 napra, az űrállomáshoz csatolva 6 hónapra tervezték szolgálatát.
Augusztus 15-én az űrállomást automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Szeptember 15-én Padalka és Avgyejev az első űrsétát (kutatás, szerelés) hajtották végre, a sérült Szpektr modulban új kábeleket csatoltak a napelemekre. A második űrséta alatt elindították a Szputnyik–41 mini amatőr rádiós műholdat. Kipakolták a teherűrhajó (M–40) áruját (üzemanyag, szárazáru, csereeszközök, alkatrészek), illetve bepakolták a felgyülemlett hulladékot.
1999. február 28-án hagyományos visszatéréssel, Arkalik (oroszul: Арқалық) városától mintegy 58 kilométerre ért Földet.
Személyzet[szerkesztés]
(zárójelben az űrrepülések száma)
Indításkor[szerkesztés]
- Gennagyij Padalka (1), parancsnok
- Szergej Vasziljevics Avgyejev (3), fedélzeti mérnök
- Jurij Baturin (1), kutatóűrhajós, az első orosz politikus a világűrben.
Leszálláskor[szerkesztés]
- Gennagyij Padalka (1)
- Ivan Bella (1) – Szlovákia
Tartalék személyzet[szerkesztés]
- Szergej Viktorovics Zaljotyin parancsnok
- Alekszandr Jurjevics Kaleri fedélzeti mérnök
- Oleg Valerjevics Kotov kutatóűrhajós
Források[szerkesztés]
- Szojuz TM–28. kursknet.ru. [2014. szeptember 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.)
- Szojuz TM–28. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.)
- Szojuz TM–28. sg.hu. (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.)
- Szojuz TM–28. lib.cas.cz. [2013. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.)
