Oleg Valerjevics Kotov

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Oleg Valerjevics Kotov
Oleg Kotov 2006 szeptemberében
Oleg Kotov 2006 szeptemberében
Született 1965. augusztus 27. (51 éves)
Szimferopol
Állampolgársága Oroszország
Nemzetisége orosz
Foglalkozása orvos, űrhajós
Iskolái S.M.Kirov Military Medical Academy
Díjak
  • Oroszország Hőse
  • Order For Services to the Fatherland 4th degree
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Oleg Valerjevics Kotov témájú médiaállományokat.

Oleg Valerjevics Kotov (oroszul: Олег Валерьевич Котов; Szimferopol, 1965. október 27. –) orosz orvos, a légierő ezredese, űrhajós. A Szojuz TMA–10, a Szojuz TMA–17 és a Szojuz TMA–10M parancsnoka, valamint a Nemzetközi Űrállomás 15. személyzetének fedélzeti mérnöke volt.

Élete[szerkesztés]

1982-ben Moszkvában végezte el a középiskolát, ezt követően belépett a Kirov Katonaorvosi Akadémia hallgatói közé. 1988-ban diplomázott, 1988 novemberétől 1990 decemberéig a Légierő Központi Kórházában dolgozott. A kórház munkatársaként a Jurij Gagarin Űrhajózási Központban kutatóorvosként a magasságélettan és űrrepülés-hatások problémáival foglalkozott. Nagy gyakorlatot szerzett a Mir űrállomás űrhajósainak felkészítésénél, mint edző és támogató orvos az orvosbiológia és a tudományos képzések (edzések) terén. Kiváló könnyűbúvár ismeretei jól segítették a vízalatti gyakorlatok végzését. 1992-től repülőgép ismereteket tanult, majd kiváló szakmai vizsgát tett. 1996-ban megkezdte tanulmányait a Kacsai Katonai Repülési Pilóta Főiskolán, ahol 1998-ban diplomázott. 1996-ban választották ki űrhajósjelöltnek, 1998-ra befejezte az alapkiképzést, teszt-űrhajós-képzettséget kapott. 1998 májusától biztonsági mentéseket gyakorolt egy a Szojuz űrhajón, mert kijelölték a MÍR 26. személyzetébe. A nemzetközi űrpolitikai változások következtében, 1998-ban tanulóként beosztották az ISS-es történő szakmai tevékenység végzésének elsajátításra. 1999-ben sikeresen megvédte felkészítésének vizsgáját. 2002 októberétől 2003 márciusig Szojuz TMA parancsnokként edzett a biztonsági mentőegységben. 2004 februárjától 2005 októberig az ISS-13 biztonsági mentőlegénység mérnökként edzett. A Columbia űrrepülőgép balesetet és átmenetet félbeszakította a programot.

Űrrepülés[szerkesztés]

Ő Oroszország századik a világ 452-ik űrhajósa. 2007 áprilistól októberig az első orvos lett, akire rábízták a „Szojuz" űrhajó irányítását, a ISS-15. űrexpedíció tagjaként dolgozott Fjodor Nyikolajevics Jurcsihin űrhajóssal és Charles Simonyi magyar származású amerikai űrturistával együtt. Kotov nemcsak kitűnően látta el a pilótai feladatokat, hanem sikeresen teljesítette az űrrepülés egész bonyolult programját. Az űrutazás során többek között két, összesen 11 óra 47 percig tartó űrsétát is végzett. 197 nap elteltével tért vissza a Földre.

A most visszaérkezett három űrhajós 2009. december 20-án indultak az ISS-re, ahol kollégáikkal együtt három amerikai űrrepülőgépet és két Progressz-M teherűrhajót fogadtak. Kotov parancsnok csapata áthelyezte a Szojuz TMA-17 űrhajót az állomás egyik moduljáról a másikra, s Kotov Makszim Szurajevvel együtt januárban kilépett a világűrbe, ahol 5 óra 44 percen keresztül végeztek munkálatokat.

A Moszkva melletti Repülésirányítási Központ közlése szerint a Szojuz TMA–17 űrhajó visszatérő egysége Oleg Kotov parancsnokkal, Timothy Creamer és Szoicsi Nogucsi fedélzeti mérnökkel a fedélzetén földet ért. A földet érés közép-európai idő szerint 2010. június 2-án 5 óra 25 perckor történt az előre kijelölt körzetben, a kazahsztáni Zsezkazgan város közelében, 145 kilométerrel délkeletre. A három űrhajós ezt megelőzően a 22. és a 23. személyzet tagjaként hat hónapot, 163 napot töltött a Nemzetközi Űrállomás fedélzetén.

Források[szerkesztés]