1981-es Formula–1 világbajnokság
1981-es FIA Formula–1 világbajnokság | |||
Nelson Piquet Monacóban | |||
Egyéni világbajnok | |||
Nelson Piquet | 50 | ||
Konstruktőri világbajnok | |||
Williams F1 | 95 | ||
Az 1981-es Formula–1-es szezon volt a 32. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1981. március 15-étől október 17-éig tartott.
A FISA és a FOCA harca továbbra is tartott, Balestre a szárnyak betiltását követelte, véleménye szerint a "miniszoknya" miatt a vezetői tudás már kevésbé lényeges, több a felesleges kockáztatás. Az első futam eredményét (Dél-Afrikai), szabálytalanságok és nézeteltérések miatt törölték. 1980-as év végén Jody Scheckter visszavonult, szeptemberben Alan Jones is abbahagyta a versenyzést. Május 21-én egy utcai balesetben Mike Hailwood vesztette életét.
Nelson Piquet visszavágott Alan Jonesnak az egy évvel korábbi vereségért, és világbajnok lett. A pontverseny második helyén az argentin Carlos Reutemann végzett Jones előtt. A konstruktőrök között ismét a Williams lett a legjobb. Magára talált a Ferrari, a Renault-t követve elkezdett turbómotorokat építeni. Feltűnt a sportágban Ron Dennis, aki felvásárolta a McLaren csapatot. John Barnard elkészítette az első szénszálas karosszéria terveit. A belga nagydíjon az Arrows csapat egyik szerelője halálos balesetet szenvedett.
Nagydíjak
[szerkesztés]A bajnokság végeredménye
[szerkesztés]Versenyzők
[szerkesztés]Pontozás:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7.-20. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Helyezés | Versenyző | USW |
BRA |
ARG |
SMR |
BEL |
MON |
ESP |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
CAN |
LVS |
Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nelson Piquet | 3 | 12 | 1 | 1 | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 50 |
2 | Carlos Reutemann | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | Ki | 4 | 10 | 2 | Ki | 5 | Ki | 3 | 10 | 8 | 49 |
3 | Alan Jones | 1 | 2 | 4 | 12 | Ki | 2 | 7 | 17 | Ki | 11 | 4 | 3 | 2 | Ki | 1 | 46 |
4 | Jacques Laffite | Ki | 6 | Ki | Ki | 2 | 3 | 2 | Ki | 3 | 3 | 1 | Ki | Ki | 1 | 6 | 44 |
5 | Alain Prost | Ki | Ki | 3 | Ki | Ki | Ki | Ki | 1 | Ki | 2 | Ki | 1 | 1 | Ki | 2 | 43 |
6 | John Watson | Ki | 8 | Ki | 10 | 7 | Ki | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | Ki | Ki | 2 | 7 | 27 |
7 | Gilles Villeneuve | Ki | Ki | Ki | 7 | 4 | 1 | 1 | Ki | Ki | 10 | Ki | Ki | Ki | 3 | Kiz | 25 |
8 | Elio de Angelis | Ki | 5 | 6 | Vi | 5 | Ki | 5 | 6 | Kiz | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Ki | 14 |
9 | René Arnoux | 8 | Ki | 5 | 8 | NK | Ki | 9 | 4 | 9 | 13 | 2 | Ki | Ki | Ki | Ki | 11 |
10 | Héctor Rebaque | Ki | Ki | Ki | 4 | Ki | NK | Ki | 9 | 5 | 4 | Ki | 4 | Ki | Ki | Ki | 11 |
11 | Riccardo Patrese | Ki | 3 | 7 | 2 | Ki | Ki | Ki | 14 | 10 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 11 | 10 |
12 | Eddie Cheever | 5 | HN | Ki | Ki | 6 | 5 | HN | 13 | 4 | 5 | NK | Ki | Ki | 12 | Ki | 10 |
13 | Didier Pironi | Ki | Ki | Ki | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | Ki | Ki | 9 | Ki | 5 | Ki | 9 | 9 |
14 | Nigel Mansell | Ki | 11 | Ki | Vi | 3 | Ki | 6 | 7 | NK | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 4 | 8 |
15 | Bruno Giacomelli | Ki | HN | 10 | Ki | 9 | Ki | 10 | 15 | Ki | 15 | Ki | Ki | 8 | 4 | 3 | 7 |
16 | Marc Surer | Ki | 4 | Ki | 9 | 11 | 6 | 12 | 11 | 14 | Ki | 8 | NK | 9 | Ki | 4 | |
17 | Mario Andretti | 4 | Ki | 8 | Ki | 10 | Ki | 8 | 8 | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | 7 | Ki | 3 |
18 | Andrea de Cesaris | Ki | Ki | 11 | 6 | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | Ki | 8 | NI | 7 | Ki | 12 | 1 |
19 | Patrick Tambay | 6 | 10 | Ki | 11 | NK | 7 | 13 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 1 |
20 | Slim Borgudd | 13 | NK | NK | NK | NK | 6 | Ki | Ki | 10 | Ki | Ki | NK | 1 | |||
21 | Eliseo Salazar | NK | NK | NK | Ki | NK | NK | 14 | Ki | NK | HN | Ki | 6 | Ki | Ki | HN | 1 |
22 | Jean-Pierre Jarier | Ki | 7 | 8 | 8 | 10 | Ki | 9 | Ki | Ki | 0 | ||||||
23 | Siegfried Stohr | NK | Ki | 9 | NK | Ki | Ki | Ki | NK | Ki | 12 | Ki | 7 | NK | 0 | ||
24 | Derek Daly | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 16 | Ki | 7 | Ki | 11 | Ki | Ki | 8 | NK | 0 |
25 | Chico Serra | 7 | Ki | Ki | NK | Ki | NK | 11 | NI | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 0 | |
26 | Keke Rosberg | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | NK | 12 | Ki | Ki | NK | NK | NK | NK | 10 | 0 | |
27 | Michele Alboreto | Ki | 12 | Ki | NK | 16 | Ki | NK | Ki | 9 | Ki | 11 | 13 | 0 | |||
28 | Brian Henton | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 10 | NK | NK | 0 | |||
29 | Jan Lammers | Ki | NK | 12 | Ki | 0 | |||||||||||
30 | Piercarlo Ghinzani | 13 | NK | 0 | |||||||||||||
31 | Ricardo Zunino | 13 | 13 | 0 | |||||||||||||
— | Beppe Gabbiani | Ki | NK | NK | Ki | Ki | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 0 |
— | Jean-Pierre Jabouille | NK | HN | Ki | NK | Ki | 0 | ||||||||||
— | Derek Warwick | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | Ki | 0 | |||
— | Miguel Ángel Guerra | NK | NK | NK | Ki | 0 | |||||||||||
— | Jacques Villeneuve (idősebb) | NK | NK | 0 | |||||||||||||
— | Kevin Cogan | NK | 0 | ||||||||||||||
— | Ricardo Londono | NK | 0 | ||||||||||||||
— | Giorgio Francia | NK | 0 | ||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | USW |
BRA |
ARG |
SMR |
BEL |
MON |
ESP |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
CAN |
LVS |
Pont |
Konstruktőrök
[szerkesztés]Helyezés | Konstruktőr | Model | Motor | Gumi | Győzelem | Dobogós hely | Pole | Leggy. kör | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Ford | FW07B FW07C |
Ford Cosworth DFV | M G |
4 | 13 | 2 | 7 | 95 |
2 | Brabham-Ford | BT49C | Ford Cosworth DFV | M G |
3 | 7 | 4 | 1 | 61 |
3 | Renault | RE20B RE30 |
Renault-Gordini EF1 | M | 3 | 7 | 6 | 2 | 54 |
4 | Ligier-Matra | JS17 | Matra MS81 | M | 2 | 7 | 1 | 1 | 44 |
5 | Ferrari | 126CK | Ferrari 021 | M | 2 | 3 | 1 | 2 | 34 |
6 | McLaren-Ford | M29C M29F MP4/1 |
Ford Cosworth DFV | M | 1 | 4 | 1 | 28 | |
7 | Lotus-Ford | 81 87 88 88B |
Ford Cosworth DFV | M G |
1 | 22 | |||
8 | Tyrrell-Ford | 010 011 |
Ford Cosworth DFV | M A G |
10 | ||||
9 | Alfa Romeo | 179B 179C 179D |
Alfa Romeo 1260 | M | 1 | 10 | |||
10 | Arrows-Ford | A3 | Ford Cosworth DFV | M P |
2 | 1 | 10 | ||
11 | Ensign-Ford | N180B | Ford Cosworth DFV | A M |
1 | 5 | |||
12 | Theodore-Ford | TY01 | Ford Cosworth DFV | A G |
1 | ||||
13 | ATS-Ford | D4 HGS |
Ford Cosworth DFV | A M |
1 | ||||
14 | Fittipaldi-Ford | F8C | Ford Cosworth DFV | M A P |
|||||
15 | Osella-Ford | FA1B FA1C |
Ford Cosworth DFV | M | |||||
16 | March-Ford | 811 | Ford Cosworth DFV | A M |
|||||
17 | Toleman-Hart | TG181 | Hart 415T | P |