2013 a vasúti közlekedésben

Ez a szócikk a 2013-ban történt vasúti eseményeket mutatja be.

Események a világban

Dátumhoz köthető események

Vasúti baleset Stockholm mellett

• – január 8. – A Network Rail, az ország vasútvonalainak kezelője közzétette a következő 5 éves stratégiai üzleti tervét. A vállalat 1800 kilométernyi vasutat villamosít, újra fölépíti a skót határvidéket átszelő Waverley vasútvonalat, befejezi a High Speed 2 vasútvonal első szakaszát és teljesen újjáépíti a London Bridge és Birmingham New Street vasútállomásokat.
• – január 8. – Megnyílt a Barcelona és Figueres közötti nagysebességű vasúti pálya, ezzel megteremtődött a kapcsolat a francia és a spanyol nagysebességű hálózat között.
• – január 9. – Végighalad az első tesztszerelvény az Arica és La Paz közötti keskeny nyomtávú vasúton. A vasutat 2005-ben zárták le, amikor a vonalat több szakaszon is megrongálta az időjárás.
• – január 9. – Bomba robbant a horvát vasutak Zágrábból Varasdra közlekedő tehervonata alatt Szomszédváralja közelében, a mozdony mozgásképtelenné vált. Két nappal később egy közelben elkövetett robbantás után a Zaprešić és Zágráb közötti vasútvonalat zárták le, a pályán újabb pokolgépet találtak.
• – január 10. – Neuhausen közelében egy kitérőn összeütközött két zürichi elővárosi vonat, 17-en sérülnek meg. Az ütközést vörös jelző meghaladása okozta.

Torinó új belvárosi terminálja, a Porta Susa állomás

• – január 14. – Torinóban Mario Monti miniszterelnök megnyitja az új belvárosi vasútállomást, a Torino Porta Susa-t.
• – január 14. – Furcsa vasúti baleset történt Stockholmban. Az Arriva társaság egy szerelvénye megfutamodott és egy pálya menti lakóházba csapódott. A balesetben csak a vonatot takarító munkatárs sérült meg.
• – január 21. – Bécs nyugati részén összeütközött az ÖBB két Talent típusú elővárosi motorvonata. A balesetben öten sérültek meg komolyabban.
• – január 25-26. – Először közlekedett a Csalagútban a Siemens Vectron márkanevű új villanymozdonya egy 1350 tonnás tehervonat élén. Az Eurotunell vállalkozás teret szeretne nyerni a teherszállításban is, ezért 2010 óta engedélyezte, hogy az alagútban az éjjeli forgalommentes órákban próbavonatokat közlekedtessenek és különböző vontatójárművek alagútbeli viselkedését tanulmányozzák.
• – január 28. – New Orleansban megnyílt a városi villamos 1,3 kilométer hosszú, Superdome stadionig tartó új szakasza. Az új vonalrész átadását a Super Bowl-hoz időzítették.
• – január 29. – Bukarestben aláírták a temesvári villamoshálózat részleges rekonstrukciójáról szóló szerződést. A város a Gyárváros negyed közepén húzódó Fő utcai és Buziási úti (Strada Ştefan cel Mare) villamospályákat építteti át 860 méter hosszon. A munkálatok befejezését 2013 végére tervezik.
• – január 31. – A PARSA két elővárosi vonata ütközött össze Pretoria közelében, amikor kábellopás miatt meghibásodott a biztosítóberendezés. A balesetben 200-an sérültek meg.
• – február 11. - Manchesterben megnyílt a Metrolink városi villamoshálózat 6,3 kilométeres új szakasza a belváros és Droylsden állomások között.
• – február 15. - Hessen tartományban a pályát benőtt fák jelképes kitermelésével megkezdődik az Alsó-Eder-völgyi vasúti mellékvonal (Untere Edertalbahn) helyreállítása. Az 1987-ben felhagyott vasútvonalat a fokozódó utazási igények (idegenforgalom és a környékbeli lakosság) miatt 2014-ben tervezik reaktiválni.
• – február 28. - Megnyílt a Neo Ikoniko melletti kőolaj- és konténerkikötőt az ország vasúthálózatával összekapcsoló 17 km hosszú vasútvonal.
• – március 6. - Los Angeles város önkormányzata határozatot fogad el a városi villamoshálózat kiépítéséről. Az első, 6,4 kilométeres villamosvonalat 2016-ban tervezik megnyitni.
• – március 23. – Elkészült a török vasutak új, 5 kilométer hosszú összekötő vágánya Polatlı közelében, így megindulhatott az Ankara érintése nélküli vasúti közlekedés Eskisehir és Konya között. A két város közötti menetidő a korábbi nyolc óráról két órányira rövidült.
• – március 26. – Az utolsó tervezett szakasz megnyitásával befejeződött a zaragozai 1-es villamosvonal 2010 óta tartó építése. A várost észak-déli irányban átszelő vonal 12,5 km hosszú és 25 megállót tartalmaz.
• – március 28. – Bécsújhely közelében összeütközött az RTS vasúttársaság egy tehervonata és az osztrák pályavasút egy mérővonata. A balesetben a pályavasúti társaság két munkatársa életét veszítette.

Újraépül a Waverley-vasút; 2015-től újra vonatok járnak a Tynehead melletti bevágásban

• – április 18. – Megkezdődött a Skócia és Anglia határvidékén áthúzódó, 1969-ben bezárt és leszerelt Waverley vasútvonal újjáépítése. A Borders Railway (kb. határvidéki vasút) projekt keretében 2015-ig teljesen újjáépítik a vonal 48 kilométer hosszú Edinburgh és Tweedbank közötti szakaszát, illetve újranyitnak 7 bezárt vasútállomást.

Határozatlan dátumú események

• – Kalifornia állam földvásárlásba kezd saját területén, hogy a 2017-re megépíteni tervezett állami nagysebességű vasút (California High-Speed Rail) számára a földterületet biztosítsa.
• – Szczecin városa a település keleti részének közlekedését átalakító gyorsvillamos építésébe kezd. A 4 kilométeres, három megállót tartalmazó vonal 2015-re lesz készen.
• – Repülőtéri vasutak építése kezdődik Lengyelországban. A gdanski városrégió reaktiválja és kétvágányosra építteti át a második világháború óta használaton kívül álló 20 kilométeres repülőtéri vonalat. A vonal megnyitásának tervezett éve 2015. Megkezdődik a krakkói repülőtéri vasút rehabilitációja, az új repülőtéri terminálhoz simuló állomás mellett további két megállóhely létesül.
• – Daugavpilsben lezajlik a városi villamoshálózat teljes megújítása. A város renováltatja 6,2 kilométeres villamosvonalát és 12 új szerelvényt vásárol a fehérorosz Belkommunmash vállalattól.
• - Befejeződik a Magdeburg és Dessau közötti vasútvonal átépítése. A vonalat teljes hosszában kétvágányosra építették át és villamosították. Szeptemberben lép működésbe a vonal dessaui irányítóközpontja is.
• - Türingia tartomány a DB-vel átépítteti a Weimar és Gera közötti vasútvonalat. A 70 millió €-s fejlesztés keretében megkezdik a Weimar és Großschwabhausen (12 km), illetve a Schenke és Stadtroda közötti szakaszok kétvágányúsítását.
• - Az EU irányelveinek megfelelően megkezdődik a bolgár állami vasúttársaság teherszállító leányvállalatának magánosítása. A cég megvásárlására hat nemzetközi vállalat pályázott.
• - Az EU irányelveinek megfelelően megkezdődik a román állami vasúttársaság teherszállító leányvállalatának magánosítása.
• - A lengyel nemzeti pályavasúti társaság, a PKP-PLK 2000 kilométernyi vasútvonal bezárását kezdeményezi februárban. A kisebb forgalmú (heti három-négy pár tehervonatot fogadó) mellékvonalakon a tervek szerint teljesen megszüntetnék a karbantartást, de a síneket a helyükön hagynák.
• – A pénzügyi válság miatt a görög állam teljes egészében privatizálja a görög állami vasúttársaságot, a Trainose-t.
• - Az Európai Bizottság vizsgálatba kezd a litván állami vasúttársaság, a LietuvosGeležinkeliai ellen. A Bizottság gyanúja szerint az állami tulajdonú LietuvosGeležinkeliai a Mažeikiai és Pakliaupis (lett határállomás) közötti szakaszon 2008 szeptemberében váratlanul felfüggesztette a forgalmat, majd néhány nap múltán az egész vonalszakaszt fölszedte, hogy meggátolja ügyfelei átpártolását a vonalon szolgáltató magántulajdonú vasúti társaságokhoz.
• – Kínában egy új nagysebességű vasútvonal Harbin, Dalian, Changchun és Shenyang között várhatóan megnyílik.
• – Átadják Marokkóban a Tangier és Kenitra közötti nagysebességű vasútvonal első szakaszát Marrakech-ig
• - Várhatóan megnyílik a Downtown MRT Line első szakasza
• - Várhatóan megnyílik a southern California Orangeline vonala. A tervezett utasszám 2027-ig 250 ezer/nap.
• - Várhatóan megnyílik a Tel Aviv Light Rail Red line vonala
• - Új-Zélandon, Auckland-ben várhatóan befejeződik az elővárosi vasút villamosítása

Események Magyarországon

• – január 3. – Lezárult a MÁV és a GYSEV közös motorvonat-vásárlási pályázatának első szakasza, amelyre egyetlen érvényes ajánlat érkezett, a Flirt motorvonatokat ajánló Stadleré.
• – január 7. – Tarlós István fölveti, hogy a Csepeli HÉV kivételével valamennyi budapesti HÉV-vonal kerüljön a MÁV tulajdonába és üzemeltetésébe.
• – február 12. – A Szeged–Szabadka-vasútvonal (Röszke–)Horgos–Szabadka szakaszát kiszolgáló elavult sinobuszokat a Szerb Államvasutak modern, orosz gyártmányú DMV-711 motorvonatokra cseréli. A menetrend szerinti forgalomban először közlekedett Magyarországon ilyen jármű.
• – február 22. – A Budapest és Belgrád közötti vasútvonal átépítéséről tárgyalt a szerb fővárosban Szijjártó Péter. A vasútvonalat a két ország kétvágányosra építené át és 160 km/h-ás sebességre tenné alkalmassá. A projektcsomag mérete 4 milliárd dollár (890 milliárd forint).
• – március 19. – A MÁV és a GYSEV aláírta a svájci Stadler céggel a 48 motorvonat szállításáról szóló szerződést. Az első Flirt motorvonatok 2014 tavaszán érkeznek majd Magyarországra.
• – április 1. – Tatabánya önkormányzata vette át a MÁV-tól a tatabányai vasútállomás üzemeltetését.
• – április 7. – Az 1. menetrendi pótlékkal a MÁV-START Zrt. és a GySEV bevezeti a feltételes megállóhelyeket egyes nyugat-dunántúli vasútvonalakon. A Hegyeshalom–Szombathely-vasútvonalon Hanság-Nagyerdő, Magyarkeresztúr-Zsebeháza, Páli-Vadosfa, Vica, Dénesfa, Csánig, Vámoscsalád, Vasegerszeg; a Szombathely–Kőszeg-vasútvonalon Kámon, Lukácsháza alsó, Kőszegfalva; a Rédics–Zalaegerszeg-vasútvonalon Lentiszombathely, Iklódbördőce, Ortaháza, Rádiháza, Tófej, Sárhida, Bocfölde válnak feltételes megállóvá.
• – április 22. – Budapesten kigyulladt és részben kiégett a Cseh Vasutak Brünnből a Keleti pályaudvarra közlekedő étkezőkocsija.
• – május 1. - A MÁV-START honlapján megjelent a gyorsvonati pótjegy bevezetésének a dátuma.
• – május 15. - A MÁV-START Zrt. bevezeti a gyorsvonati pótjegyet, ettől a naptól a gyorsvonatok többsége is pótjegy-köteles lesz.