2013 a vasúti közlekedésben

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
2012, 2013, 2014
Évek a vasúti közlekedésben
2012 a vasúti közlekedésben
2013 a vasúti közlekedésben
2014 a vasúti közlekedésben

Ez a szócikk a 2013-ban történt vasúti eseményeket mutatja be.

Események a világban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Dátumhoz köthető események[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Vasúti baleset Stockholm mellett
  • Egyesült Királyságjanuár 8. – A Network Rail, az ország vasútvonalainak kezelője közzétette a következő 5 éves stratégiai üzleti tervét. A vállalat 1800 kilométernyi vasutat villamosít, újra fölépíti a skót határvidéket átszelő Waverley-vasútvonalat, befejezi a High Speed 2 vasútvonal első szakaszát és teljesen újjáépíti a London Bridge és Birmingham New Street vasútállomásokat.[1][2]
  • Spanyolországjanuár 8. – Megnyílt a Barcelona és Figueres közötti nagysebességű vasúti pálya, ezzel megteremtődött a kapcsolat a francia és a spanyol nagysebességű hálózat között.[3]
  • ChileBolíviajanuár 9. – Végighalad az első tesztszerelvény az Arica és La Paz közötti keskeny nyomtávú vasúton. A vasutat 2005-ben zárták le, amikor a vonalat több szakaszon is megrongálta az időjárás.[4]
  • Horvátországjanuár 9. – Bomba robbant a horvát vasutak Zágrábból Varasdra közlekedő tehervonata alatt Szomszédváralja közelében, a mozdony mozgásképtelenné vált. Két nappal később egy közelben elkövetett robbantás után a Zaprešić és Zágráb közötti vasútvonalat zárták le, a pályán újabb pokolgépet találtak.
  • Svájcjanuár 10.Neuhausen közelében egy kitérőn összeütközött két zürichi elővárosi vonat, 17-en sérülnek meg. Az ütközést vörös jelző meghaladása okozta.
  • Olaszországjanuár 14.Torinóban Mario Monti miniszterelnök megnyitja az új belvárosi vasútállomást, a Torino Porta Susa-t.
  • Svédországjanuár 14. – Furcsa vasúti baleset történt Stockholmban. Az Arriva társaság egy szerelvénye megfutamodott és egy pálya menti lakóházba csapódott. A balesetben csak a vonatot takarító munkatárs sérült meg.
  • Ausztriajanuár 21.Bécs nyugati részén összeütközött az ÖBB két Talent típusú elővárosi motorvonata. A balesetben öten sérültek meg komolyabban.
  • FranciaországEgyesült Királyságjanuár 25-26. – Először közlekedett a Csalagútban a Siemens Vectron márkanevű új villanymozdonya egy 1350 tonnás tehervonat élén. Az Eurotunell vállalkozás teret szeretne nyerni a teherszállításban is, ezért 2010 óta engedélyezte, hogy az alagútban az éjjeli forgalommentes órákban próbavonatokat közlekedtessenek és különböző vontatójárművek alagútbeli viselkedését tanulmányozzák.[5]
Újraépül a Waverley-vasút; 2015-től újra vonatok járnak a Tynehead melletti bevágásban
  • USAjanuár 28.New Orleansban megnyílt a városi villamos 1,3 kilométer hosszú, Superdome stadionig tartó új szakasza. Az új vonalrész átadását a Super Bowl-hoz időzítették.[6]
  • Romániajanuár 29.Bukarestben aláírták a temesvári villamoshálózat részleges rekonstrukciójáról szóló szerződést. A város a Gyárváros negyed közepén húzódó Fő utcai és Buziási úti (Strada Ştefan cel Mare) villamospályákat építteti át 860 méter hosszon. A munkálatok befejezését 2013 végére tervezik.[7]
  • Dél-Afrikajanuár 31. – A PARSA két elővárosi vonata ütközött össze Pretoria közelében, amikor kábellopás miatt meghibásodott a biztosítóberendezés. A balesetben 200-an sérültek meg.[8][9]
  • Nagy-Britannia – február 11. – Manchesterben megnyílt a Metrolink városi villamoshálózat 6,3 kilométeres új szakasza a belváros és Droylsden állomások között.[10]
  • Németország – február 15. – Hessen tartományban a pályát benőtt fák jelképes kitermelésével megkezdődik az Alsó-Eder-völgyi vasúti mellékvonal (Untere Edertalbahn) helyreállítása. Az 1987-ben felhagyott vasútvonalat a fokozódó utazási igények (idegenforgalom és a környékbeli lakosság) miatt 2014-ben tervezik reaktiválni.[11]
  • Görögország – február 28. – Megnyílt a Neo Ikoniko melletti kőolaj- és konténerkikötőt az ország vasúthálózatával összekapcsoló 17 km hosszú vasútvonal.[12]
  • USA – március 6. – Los Angeles város önkormányzata határozatot fogad el a városi villamoshálózat kiépítéséről. Az első, 6,4 kilométeres villamosvonalat 2016-ban tervezik megnyitni.[13]
  • Törökországmárcius 23. – Elkészült a török vasutak új, 5 kilométer hosszú összekötő vágánya Polatlı közelében, így megindulhatott az Ankara érintése nélküli vasúti közlekedés Eskisehir és Konya között. A két város közötti menetidő a korábbi nyolc óráról két órányira rövidült.[14]
A brétigny-sur-orge-i kisiklásban hatan vesztették életüket
  • Spanyolországmárcius 26. – Az utolsó tervezett szakasz megnyitásával befejeződött a zaragozai 1-es villamosvonal 2010 óta tartó építése. A várost észak-déli irányban átszelő vonal 12,5 km hosszú és 25 megállót tartalmaz.[15]
  • Ausztriamárcius 28.Bécsújhely közelében összeütközött az RTS vasúttársaság egy tehervonata és az osztrák pályavasút egy mérővonata. A balesetben a pályavasúti társaság két munkatársa életét veszítette.[16]
  • Egyesült Királyságáprilis 18. – Megkezdődött a Skócia és Anglia határvidékén áthúzódó, 1969-ben bezárt és leszerelt Waverley-vasútvonal újjáépítése. A Borders Railway (kb. határvidéki vasút) projekt keretében 2015-ig teljesen újjáépítik a vonal 48 kilométer hosszú Edinburgh és Tweedbank közötti szakaszát, illetve újranyitnak 7 bezárt vasútállomást.[17]
  • Lengyelországjúnius 9.Varsó északkeleti peremén megnyílt az új Warszawa Zacisze Wilno elővárosi vasútállomás.[18]
  • BulgáriaRomániajúnius 14.Calafat és Vidin között megnyílt az új Duna-híd. A hídon haladó vasútvonal a román és bolgár vasúthálózat második kapcsolódási pontja.
  • Romániajúnius 18. – A Magyarországon működő Train Hungary vasúttársaságot is tulajdonló Group Ferroviar Roman nyerte a CFR teherszállító részlegére kiírt privatizációs pályázatot.[19]
  • Spanyolországjúnius 18. – Megnyílt az asztúriai Alicanteba vezető 165 km-es nagysebességű vasútvonal.[20]
Lángokban Lac-Mégantic központja a tartályvonat balesete után
  • Kanadajúlius 6. – 50 halálos áldozatot követelő tehervonati baleset történt a kanadai Lac-Mégantic városban. Egy megfutamodott tartályvonat kocsijai a város központjában kisiklottak, a bekövetkező robbanás és tűz több környékbeli épületet teljesen megsemmisített.
  • Franciaországjúlius 12. – Súlyos vasúti baleset történt Brétigny-sur-Orge pályaudvarán. Az állomáson áthaladó gyorsvonat egy kitérőn kisiklott, sínről leforduló kocsijai a peron egy részét is letarolták. A balesetben hat utas halt meg, harmincan megsérültek.
  • Spanyolországjúlius 24. – 78 halálos áldozatot követelt Santiago de Compostela közelében az Alvia gyorsvonat kisiklása Lásd: Santiago de Compostela-i vasúti baleset.
  • Svájcjúlius 29. – Az egyik mozdonyvezető meghalt, legalább 35 ember pedig megsérült, amikor 2 személyvonat frontálisan ütközött Svájc nyugati részén.[21]
  • Horvátországaugusztus 3. – Egy autóbusz ütközött egy vasúti szerelvénnyel Horvátországban. Egy ember meghalt, 15 megsebesült. A balesetet egy nem működő vasúti sorompó okozta.[22]
  • Romániaaugusztus 21. – 16 év üzemszünet után újraindult a vasúti személyforgalom Nagyvárad és Körösszeg között. A Regional nevű kolozsvári vasúttársaság napi öt vonatpárt közlekedtetett.
  • USAdecember 21.Houstonban megnyílt a városi villamoshálózat északi vonalának 8,5 km-es meghosszabbítása, ezzel a városi hálózat 20 kilométernyire növekedett.[23]
  • Szingapúr – Megnyílt a Downtown MRT Line első szakasza

Határozatlan dátumú események[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • USAKalifornia állam földvásárlásba kezd saját területén, hogy a 2017-re megépíteni tervezett állami nagysebességű vasút (California High-Speed Rail) számára a földterületet biztosítsa.[24]
  • LengyelországSzczecin városa a település keleti részének közlekedését átalakító gyorsvillamos építésébe kezd. A 4 kilométeres, három megállót tartalmazó vonal 2015-re lesz készen.
  • Lengyelország – Repülőtéri vasutak építése kezdődik Lengyelországban. A gdanski városrégió reaktiválja és kétvágányosra építteti át a második világháború óta használaton kívül álló 20 kilométeres repülőtéri vonalat. A vonal megnyitásának tervezett éve 2015.[25] Megkezdődik a krakkói repülőtéri vasút rehabilitációja. A korábbi iparvágányt elbontják, helyén kétvágányú villamosított vasúti pálya épül, az új repülőtéri terminálhoz simuló állomás mellett további két megállóhely létesül.[25][26] Június 8-án megnyílt a Szczecint és a Goleniów melletti Szolidaritás repülőteret összekötő új villamosítatlan egyvágányú vasútvonal.[27]
  • Lettország – Daugavpilsben lezajlik a városi villamoshálózat teljes megújítása. A város renováltatja 6,2 kilométeres villamosvonalát és 12 új szerelvényt vásárol a fehérorosz Belkommunmash vállalattól.
  • Németország - Befejeződik a Magdeburg és Dessau közötti vasútvonal átépítése. A vonalat teljes hosszában kétvágányosra építették át és villamosították. Szeptemberben lép működésbe a vonal dessaui irányítóközpontja is.[28]
  • Németország - Türingia tartomány a DB-vel átépítteti a Weimar és Gera közötti vasútvonalat. A 70 millió €-s fejlesztés keretében megkezdik a Weimar és Großschwabhausen (12 km), illetve a Schenke és Stadtroda közötti szakaszok kétvágányúsítását.[28]
  • Norvégia - A pályát benőtt erdő eltávolítása után megnyílik a Kongsberg és Flesberg közötti vasúti mellékvonal, amelyet még 1989-ben zártak be.[29]
  • Bulgária - Az EU irányelveinek megfelelően megkezdődik a bolgár állami vasúttársaság teherszállító leányvállalatának magánosítása. A cég megvásárlására hat nemzetközi vállalat pályázott.
  • Románia - Az EU irányelveinek megfelelően megkezdődik a román állami vasúttársaság teherszállító leányvállalatának magánosítása.
  • Lengyelország - A lengyel nemzeti pályavasúti társaság, a PKP-PLK 2000 kilométernyi vasútvonal bezárását kezdeményezi februárban. A kisebb forgalmú (heti három-négy pár tehervonatot fogadó) mellékvonalakon a tervek szerint teljesen megszüntetnék a karbantartást, de a síneket a helyükön hagynák.[30][31]
  • Görögország – A pénzügyi válság miatt a görög állam teljes egészében privatizálja a görög állami vasúttársaságot, a Trainose-t.[12]
  • LitvániaEU - Az Európai Bizottság vizsgálatba kezd a litván állami vasúttársaság, a LietuvosGeležinkeliai ellen. A Bizottság gyanúja szerint az állami tulajdonú LietuvosGeležinkeliai a Mažeikiai és Pakliaupis (lett határállomás) közötti szakaszon 2008 szeptemberében váratlanul felfüggesztette a forgalmat, majd néhány nap múltán az egész vonalszakaszt fölszedte, hogy meggátolja ügyfelei átpártolását a vonalon szolgáltató magántulajdonú vasúti társaságokhoz.[32]
  • KínaKínában egy új nagysebességű vasútvonal Harbin, Dalian, Changchun és Shenyang között várhatóan megnyílik.[33]
  • Marokkó – Átadják Marokkóban a Tanger és Kenitra közötti nagysebességű vasútvonal első szakaszát Marrákesig[34]
  • Omán 2013 nyarán Omán kormánya megalapítja az ország nemzeti vasúttársaságát, amelynek első feladata az 1000 kilométer hosszúságúra tervezett vasúti fővonalak kiépítése.[18]
  • Új-Zéland - Új-Zélandon, Auckland-ben várhatóan befejeződik az elővárosi vasút villamosítása[35]

Események Magyarországon[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Dátumhoz köthető események[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Magyarország – január 3. – Lezárult a MÁV és a GYSEV közös motorvonat-vásárlási pályázatának első szakasza, amelyre egyetlen érvényes ajánlat érkezett, a Flirt motorvonatokat ajánló Stadleré.
  • Magyarország – január 7. – Tarlós István fölveti, hogy a Csepeli HÉV kivételével valamennyi budapesti HÉV-vonal kerüljön a MÁV tulajdonába és üzemeltetésébe.[36]
  • MagyarországSzerbia – február 12. – A Szeged–Szabadka-vasútvonal (Röszke–)Horgos–Szabadka szakaszát kiszolgáló elavult sinobuszokat a Szerb Államvasutak modern, orosz gyártmányú DMV-711 motorvonatokra cseréli. A menetrend szerinti forgalomban először közlekedett Magyarországon ilyen jármű.
  • MagyarországSzerbia – február 22. – A Budapest és Belgrád közötti vasútvonal átépítéséről tárgyalt a szerb fővárosban Szijjártó Péter. A vasútvonalat a két ország kétvágányosra építené át és 160 km/h-ás sebességre tenné alkalmassá. A projektcsomag mérete 4 milliárd dollár (890 milliárd forint).
  • Magyarország – március 19. – A MÁV és a GYSEV aláírta a svájci Stadler céggel a 48 motorvonat szállításáról szóló szerződést. Az első Flirt motorvonatok 2014 tavaszán érkeznek majd Magyarországra.[37]
  • Magyarország – április 1. – Tatabánya önkormányzata vette át a MÁV-tól a tatabányai vasútállomás üzemeltetését.
  • Magyarország – április 7. – Az 1. menetrendi pótlékkal a MÁV-START Zrt. és a GySEV bevezeti a feltételes megállóhelyeket egyes nyugat-dunántúli vasútvonalakon. A Hegyeshalom–Szombathely-vasútvonalon Hanság-Nagyerdő, Magyarkeresztúr-Zsebeháza, Páli-Vadosfa, Vica, Dénesfa, Csánig, Vámoscsalád, Vasegerszeg; a Szombathely–Kőszeg-vasútvonalon Kámon, Lukácsháza alsó, Kőszegfalva; a Rédics–Zalaegerszeg-vasútvonalon Lentiszombathely, Iklódbördőce, Ortaháza, Rádiháza, Tófej, Sárhida, Bocfölde válnak feltételes megállóvá.[38][39]
  • Magyarország – április 22. – Budapesten kigyulladt és részben kiégett a Cseh Vasutak Brünnből a Keleti pályaudvarra közlekedő étkezőkocsija.
  • Magyarországmájus 1. - A MÁV-START honlapján megjelent a gyorsvonati pótjegy bevezetésének a dátuma.[40]
  • Magyarországmájus 15. - A MÁV-START Zrt. bevezeti a gyorsvonati pótjegyet, ettől a naptól a gyorsvonatok többsége is pótjegy-köteles lesz.
  • Magyarországjúnius 1. - A tarifareform folytatása: a gyorsvonati pótjegy után bevezetik a 15 alacsony forgalmú vasútvonalon érvényes ún. regionális tarifát.
  • Magyarországjúnius 15. - Dunaalmás térségében a Duna áradása súlyosan megrongálta a vasúti pályát. A Komárom és Esztergom közötti vasútvonalat már napokkal korábban le kellett zárni.
A GYSEV első Flirt motorvonata

Határozatlan dátumú események[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A jegykiadás újabb gépesítési hulláma zajlik le 2013-ban
  • Magyarország – A MÁV jelentős számú jegykiadó automatát telepít a Budapestet Szolnokkal összekötő vasútvonalak állomásain és megállóhelyein.
  • Magyarország – A 2013 nyarán kidolgozott 2013-'14 évi menetrend tervezet szerint először közlekednének Budapest elővárosai között a fővárosban átlapoló irányban haladó vonatok.
  • Magyarország – Felgyorsultak az események a Budapestet délről elkerülő vasútvonal ügyében. A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége 2013 januárjára elkészítette a vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányát, 2013 februárjában a kormány is felkarolta a tervet. Az év tavaszán a MÁV közös szándélnyilatkozatot írt alá a vasútvonal megvalósításáról a Kínai Vassútépítő Vállalattal, Szijjártó Péter pedig Pekingben tárgyalt beruházás pénzügyi fedezetéről kínai pénzemberekkel. A terv összköltségét előbb 300, majd 360 milliárd forintra becsülték. A beruházás előkészítésére 2013 júniusában a kormány 1,5 milliárd forintot különített el.
  • Magyarország – Megkezdődik a GSM-R rendszer kiépítése Magyarországon. A NISZ Zrt. koordinálásával 905 kilométernyi vasútvonal GSM-R rendszerrel történő felszerelésének közbeszerzése kezdődik meg 2013 januárjában. A kiépítendő vasútvonalak: 30a; 1-es (Budapest–Hegyeshalom szakasz); 21-es; 15-ös; 100-as (Budapest-Püspökladány szakasz); 120-as (Szajol–Lőkösháza) vasútvonalak. A rendszer kiépítésére kiírt pályázatot az osztrák Kapsch és a magyar Országos Villamostávvezeték Zrt konzorciuma nyerte.
  • Magyarország – Megkezdődik Vác állomás teljes átépítése.

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 2013 a vasúti közlekedésben témájú médiaállományokat.
  1. Network Rail publishes 2014-19 Strategic Business Plan (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. január 9. (Hozzáférés: 2013. január 9.)
  2. Network Rail: stratégiai tervek 2019-ig
  3. Madridból Párizsba nagysebesseggel
  4. Reopening closer for Arica - La Paz (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. január 24. (Hozzáférés: 2013. február 15.)
  5. Vectron a Csatorna alatt - Regionalbahn.hu
  6. New Orleans streetcar extension opens (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. január 29. (Hozzáférés: 2013. január 30.)
  7. Modernisation of Timişoara tram lines (angol nyelven). The Railway Insider, 2013. január 29. (Hozzáférés: 2013. február 15.)
  8. Mogomotsi Magome – Lali van Zuydam: Pretoria train crash ‘was act of sabotage’ (angol nyelven). IOL News, 2013. február 1. (Hozzáférés: 2013. február 4.)
  9. Sapa: 200 injured in Pretoria train accident (angol nyelven). Times Live, 2013. január 31. (Hozzáférés: 2013. február 4.)
  10. Metrolink expansion takes trams to Droylsden (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. február 12. (Hozzáférés: 2013. február 15.)
  11. Untere Edertalbahn reopening works begin (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. február 19. (Hozzáférés: 2013. február 21.)
  12. ^ a b Neo Ikonio freight line inaugurated (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. március 6. (Hozzáférés: 2013. március 10.)
  13. Los Angeles approves streetcar funding (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. március 12. (Hozzáférés: 2013. március 15.)
  14. TCDD launches Eskisehir – Konya high speed service (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. március 28. (Hozzáférés: 2013. március 29.)
  15. Zaragoza tram Line 1 completed (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. március 26. (Hozzáférés: 2013. március 29.)
  16. Lokomotive rammt Messzug: Zwei Tote (német nyelven). ORF, 2013. március 28. (Hozzáférés: 2013. március 28.)
  17. Construction starts on Borders Railway (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. április 18. (Hozzáférés: 2013. április 19.)
  18. ^ a b News in Brief 2013-08 (magyar nyelven). Railway Gazette, 2013. augusztus 23. (Hozzáférés: 2013. augusztus 23.)
  19. 200 millió euróért adták el a román tehervasutat (magyar nyelven). ATV, 2013. június 20. (Hozzáférés: 2013. június 20.)
  20. High speed line opens to Alacant (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. június 18. (Hozzáférés: 2013. június 21.)
  21. http://www.origo.hu/nagyvilag/20130729-osszeutkozott-ket-vonat-svajcban.html
  22. http://www.origo.hu/nagyvilag/20130803-autobusz-utkozott-vonattal-horvatorszagban.html
  23. [=opens&no_cache=1 Houston opens second light rail line] (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. december 24. (Hozzáférés: 2014. január 22.)
  24. Land acquisition starts for California high-speed project”, International Railway Journal, 2013. január 15. (Hozzáférés ideje: 2013. január 20.) 
  25. ^ a b Preferred bidder for Gdańsk airport line (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. március 12. (Hozzáférés: 2013. március 24.)
  26. World rail infrastructure market June 2013 (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. június 14. (Hozzáférés: 2013. június 21.)
  27. News in Brief July 2013 (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. július 14. (Hozzáférés: 2013. július 14.)
  28. ^ a b News in Brief - February 2013”, Railway Gazette, 2013. február 24. (Hozzáférés ideje: 2013. február 25.) 
  29. Numedalsbanen reactivated for logging traffic (angol nyelven). Railway Gazette, 2013. augusztus 10. (Hozzáférés: 2013. augusztus 11.)
  30. The cull begins, 2,000 route km to go”, Behind The Water Tower (Hozzáférés ideje: 2013. március 11.) 
  31. Polish rail closure proposals announced. Railway Gazette, 2013. február 20. (Hozzáférés: 2013. március 10.)
  32. EC opens formal proceedings against the Lithuanian state railway company”, Railway Insider, 2013. március 8. (Hozzáférés ideje: 2013. március 10.) 
  33. Work begins on Harbin-Dalian railway line”, China Daily, 2007. augusztus 24. (Hozzáférés ideje: 2007. augusztus 24.) 
  34. France and Morocco in train deal”, BBC News, 2007. október 23. (Hozzáférés ideje: 2007. október 23.) 
  35. 'Transit' (2008.). „Boost for NZ commuters”. Electric Railway 53, 9. o.  
  36. BuL: A MÁV vihetné a HÉV-eket (magyar nyelven). Magyar Nemzet, 2013. január 7. (Hozzáférés: 2013. január 7.)
  37. Aláírták a motorvonat-szerződést (magyar nyelven). Világgazdaság Online, 2013. március 19. (Hozzáférés: 2013. március 19.)
  38. Életbe lépett az 1-es menetrendi pótlék
  39. Feltételes megállók két GYSEV-vonalon
  40. Gyorsvonati pótjegy bevezetése 2013. május 15-től
  41. A karcagiak birtokba vették az új közúti aluljárót (magyar nyelven). NIF, 2013. december 19. (Hozzáférés: 2014. január 22.)