Santiago de Compostela-i vasúti baleset

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Santiago de Compostela-i vasúti baleset
Tragedia en Santiago de Compostela (b).jpg
A baleset helyszíne
Részletek
Dátum 2013. július 24.
Időpont 20:41 CEST
Ország Spanyolország
Helyszín Santiago de Compostela
Vasútvonal Olmedo-Zamora-Galicia nagysebességű vasútvonal
Üzemeltető RENFE
Baleset típusa kisiklás
Okok sebességtúllépés
Adatok
Vonatok egy nagysebességű szerelvény
Utasok 218 utas és 4 személyzet
Áldozatok 79[1]
Sérültek legalább 140[2]
Térkép
Pozíció Spanyolország térképén
é. sz. 42° 51′ 34″, ny. h. 8° 31′ 39″Koordináták: é. sz. 42° 51′ 34″, ny. h. 8° 31′ 39″

A Santiago de Compostela-i vasúti baleset 2013. július 24-én történt Spanyolországban, amikor a Madridból Ferrolba tartó RENFE 730 sorozatú Alvia gyorsvonat az Olmedo-Zamora-Galicia nagysebességű vasútvonalon, három kilométerre a Santiago de Compostela-i állomástól egy ívben kisiklott. A vonaton 218 utas és négy főnyi személyzet utazott. A balesetben 79-en meghaltak, és több mint százan megsérültek.[3][4]

A baleset Spanyolország legsúlyosabb vasúti katasztrófája. 1944-ben a Torre del Bierzó-i vasúti balesetben 78-an haltak meg, amikor két vonat összeütközött.[5]

A baleset[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A szerelvény 13 egységből állt, mindkét végén egy-egy Talgo vonófejjel. A baleset során ezek mindegyike kisiklott. Az utolsó előtti kocsi teljesen összeroncsolódott, négy kocsi felborult.[6] Az utolsó kocsi egy öt méter magas töltésen landolt. A hátsó vonófej a kiömlő dízelolaj miatt kigyulladt, sokan égési sérüléseket szenvedtek.[7] A legsúlyosabb károk és sérülések a vonat hátsó szakaszában keletkeztek.[4]

A nagysebességű vonalon 200 km/h a megengedett sebesség. Ourense városa után az első olyan ívben történt a baleset, amelyen 80 km/h-s sebességkorlátozás volt érvényben.[8] A pálya melletti biztonsági kamera rögzítette a balesetet.[9]

Okok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A kisiklott RENFE 730 sorozatú vonófej

A baleset okát még nem határozta meg a hatóság, de a vonat vezetője, Francisco José Garzón Amo[10] elismerte, hogy 190 kilométeres óránkénti sebességgel haladt annak ellenére, hogy az adott pályaszakaszon 80 km/h volt a maximális megengedett sebesség.[11]

A vasúttársaság szerint a vonattal nem volt műszaki probléma, a baleset napján volt felülvizsgálaton.[6] A vonat vezetője hivatalosan is gyanúsított lett.[10]

A szerelvény eseményrögzítőjéből származó adatok szerint a vonat a balesetkor 153 km/h-s sebességgel haladt, az ívet megelőzően 192 km/h sebességről lassított.[12]

A Madrid–Ferrol vasútvonal nagysebességű közlekedésre alkalmas, ahol az ERTMS rendszer működik, azonban az érintett pályaszakaszon ez a rendszer nincs kiépítve, itt a pálya együtt fut egy régi építésű pályával.[13]

Következmény[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2013 végén a vizsgálatot végző bíróság megszüntette az ADIF 22 vasúti alkalmazottja ellen a vizsgálatot. A gyanúsítottak között volt a vállalat utóbbi három elnöke, igazgatótanácsának tagjai, a közlekedés biztonságáért felelős vezetői. A bíróság kimondta, hogy a baleset okozója egyedül a mozdonyvezető volt, aki nem tartotta be az előírt sebességkorlátozást.[14]

Képgaléria[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Spanyol vonatbaleset: 79-re nőtt a halottak száma”, 2013. július 28. (Hozzáférés ideje: 2013. július 28.) 
  2. Joel Gómez. „La Policía Científica rebaja a 78 el número de muertos en el accidente de tren de Santiago”, La Voz de Santiago, 2013. július 26. (Hozzáférés ideje: 2013. július 26.) (Spanish nyelvű) 
  3. Dozens die as Spanish train derails in Galicia BBC News
  4. ^ a b Accidente ferroviario en Santiago de Compostela El País
  5. Spanyolország legsúlyosabb vonatbalesete”, magyarhirlap.hu, 2013. július 26. (Hozzáférés ideje: 2013. július 26.) 
  6. ^ a b Spanyolország legsúlyosabb vonatbalesete”, delmagyar.hu, 2013. július 24. (Hozzáférés ideje: 2013. július 27.) 
  7. Spanyolországi vonatbaleset: nem biztos, hogy a vezető a hibás”, metropol.hu (Hozzáférés ideje: 2013. július 27.) 
  8. Accidente en Santiago: La caja negra confirma que el tren iba a más de 190 km/h. La Voz de Galicia. (Hozzáférés: 2013. július 24.)
  9. A biztonsági kamera által rögzített videó a balesetről
  10. ^ a b Imádta a száguldást a spanyol masiniszta”, 2013. július 26. (Hozzáférés ideje: 2013. július 27.) 
  11. El conductor del accidente de Santiago: “¡Somos humanos, somos humanos!” El País
  12. Ennyivel siklott ki a halálvonat. index.hu, 2013. július 30. (Hozzáférés: 2013. július 31.)
  13. Vasúti katasztrófa Spanyolországban”, 2013. július 26. (Hozzáférés ideje: 2013. július 27.) 
  14. Iho.hu - A vezérre kenték

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Santiago de Compostela-i vasúti baleset témájú médiaállományokat.