2003-as Formula–1 monacói nagydíj
Megjelenés
![]() | |
Az évad 7. versenye a 16-ból a 2003-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2003. Június 1. |
Hivatalos elnevezés | LXI Grand Prix de Monaco |
Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
Versenypálya | 3,34 km |
Táv | 260.52 km |
Körök | 78 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Williams-BMW) |
Idő | 1:15.259 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:14.545 (49. a(z) 78-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Williams-BMW) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
A 2003-as Formula–1 világbajnokság hetedik futama a monacói nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Ralf Schumacheré lett a pole Kimi Räikkönen és Montoya előtt. Ralfnak gumiprobléma miatt a tervezettnél korábban kellett állnia a boxba, így jelentősen visszaesett. Montoya után Räikkönent és Michael Schumachert intette le a kockás zászló.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 78 | 1h42:19.010 | 3 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 78 | + 0.602 | 2 | 8 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 78 | + 1.720 | 5 | 6 |
4 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 78 | + 28.518 | 1 | 5 |
5 | 8 | ![]() |
Renault | 78 | + 36.251 | 8 | 4 |
6 | 7 | ![]() |
Renault | 78 | + 40.972 | 4 | 3 |
7 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 78 | + 41.227 | 6 | 2 |
8 | 2 | ![]() |
Ferrari | 78 | + 53.266 | 7 | 1 |
9 | 21 | ![]() |
Toyota | 77 | + 1 kör | 10 | |
10 | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | 77 | + 1 kör | 12 | |
11 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | 76 | + 2 kör | 14 | |
12 | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | 76 | + 2 kör | 16 | |
13 | 20 | ![]() |
Toyota | 74 | + 4 kör | 17 | |
Ki | 16 | ![]() |
BAR-Honda | 63 | Motorhiba | 11 | |
Ki | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 29 | Üzemanyagrendszer | 19 | |
Ki | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 28 | Üzemanyagrendszer | 18 | |
Ki | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 16 | Hidraulika | 9 | |
Ki | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 10 | Elektronika | 13 | |
Ki | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | 0 | Baleset | 15 | |
Vi | 17 | ![]() |
BAR-Honda | Visszalépett | 20 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
48 | 1. | ![]() |
73 |
2. | ![]() |
44 | 2. | ![]() |
71 |
3. | ![]() |
29 | 3. | ![]() |
50 |
4. | ![]() |
27 | 4. | ![]() |
42 |
5. | ![]() |
25 | 5. | ![]() |
11 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Ralf Schumacher: 20 (1-20)
- Juan Pablo Montoya: 40 (21-22 / 31-48 / 59-78)
- Kimi Räikkönen: 6 (23-24 / 49-52)
- Jarno Trulli: 2 (25-26)
- Michael Schumacher: 10 (27-30 / 53-58)
Juan Pablo Montoya 2. győzelme, Ralf Schumacher 2. pole-pozíciója, Kimi Räikkönen 3. leggyorsabb köre.
- Williams 109. győzelme.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 osztrák nagydíj |
FIA 2003-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 kanadai nagydíj |
Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 monacói nagydíj |
Formula–1 monacói nagydíj | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 monacói nagydíj |