Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató

A Török Csillagok a 2010-es repülőnapon

A Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató, 2003 előtt Nemzetközi Repülő- és Haditechnikai Bemutató az 1990-es évek elejétől rendszeresen megrendezett kétnapos légibemutató a Magyar Honvédség 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázisán. Az angol RIAT eső miatti elmaradásával 2008-ban Kecskeméten rendezték Európa legnagyobb repülőnapját. 2010-ben augusztus 7-8-án rendezték.

Története

Frecce Tricolori

Az első repülőnapnak Kecskemét adott otthont 1990. augusztus 18–19-én. Legemlékezetesebb eseménye, hogy 19-én vasárnap egyszerre érkezett Kecskemétre a Szovjet Légierő 14. Gárda-vadászezredének két MiG–29-ese Kiskunlacházáról, és a németországi Spangdahlem honi bázisú két USAFE-s F–16C. Ez volt az első alkalom, hogy az Amerikai Légierő gépei nyílt napon találkoztak az akkor még aktív Varsói Szerződés gépeivel.

A következő repülőnapra új helyszínen, Taszáron került sor 1991. szeptember 20–21-én. Ekkor már több külföldi résztvevője is volt az eseménynek. A nagy sikernek köszönhetően 1992-ben újra megrendezték a repülőnapot, majd egy hosszabb, ötéves szünet következett.

1997. május 24–25. között került sor a következő repülőnapra és ekkor véglegesen a kecskeméti katonai repülőtérre költözött az esemény. Ekkor a vadászgépbeszerzési tenderen induló gyártók tartottak előadást és bemutatták az általuk nevezett, tenderező gépeket. Így kiállították az F/A–18 Hornet, F–16, JAS 39 Gripen és Mirage 2000 típusú vadászrepülőgépeket.

1998. augusztus 22–23. között Jubileumi Repülőnapot tartottak, ugyanis abban az évben ünnepelte a Magyar Honvédség a 150., a magyar katonai repülés pedig a 60. évfordulóját. Az első nap programjait az eső ellenére megtartották. A magyar résztvevők mellett többek között a Harrier, Tornado, F–16, F–18, JAS 39 Gripen, Mirage 2000, valamint a Török Csillagok nevű kötelék repült.

2000. május 20–21-én került sor a Kecskeméti Millenniumi Repülőnapra. Két bemutató kötelék, a szlovák Fehér Albatroszok és az olasz Frecce Tricolori vett részt az eseményen. Látható volt továbbá a Harrier, a Mirage 2000 és az F–16 típus is.

2003

Patrouille de France 2003. augusztus 16–17-én került sor az addigi legnagyobb szabású repülőnapra Kecskeméten. Ekkor három bemutató kötelék is ellátogatott Kecskemétre: az olasz Frecce Tricolori, a francia Patrouille de France, valamint a Török Csillagok. Ország Típus Magyarország MiG–29, L–39, An–26, Jak–52, Mi–8, Mi–17, Mi–24 Ausztria SAAB–105, PC–6, SC–7 Belgium F–16 Fighting Falcon Csehország L–39, L–159, L–410 Egyesült Államok F–15 Eagle, C–130 Nagy-Britannia Harrier, Hawk, Tornado, Jaguar, Canberra Franciaország Patrouille de France, Mirage 2000, C–130 Görögország C–47 Hollandia F–16 Fighting Falcon, PC–7, Fokker 60 Lengyelország PZL W–3 Sokół Németország Tornado, F-4, UH–1D, Bo 105 Olaszország Frecce Tricolori Svédország JAS 39 Gripen, C–130 Szerbia és Montenegró G–2 Galeb, G–4 Super Galeb, NJ–22 Szlovákia Mi–17 Szlovénia PC–9, Bell–142 Törökország Török Csillagok, C–130 Magyarországon először ezen a repülőnapon angolszász mintára vándordíjakat adtak ki: Legjobb légcsavaros bemutatóért: Besenyei Péter Legjobb magyar kötelék bemutatóért: L–39 Albatros kötelék Legjobb helikopter bemutatóért: Jörg Meyer hadnagy, Bo 105 (Németország) Legjobb kötelék bemutatóért: Frecce Tricolori (Olaszország) Legjobb 1 és 2 üléses vadászgép (JET) bemutatóért: Molnár "Bagira" Gábor százados, MiG–29 Leges-legjobb bemutatóért: Lendy Renegar százados, F–15C (Egyesült Államok) Gold Timer Alapítvány különdíja: C–47 személyzete 2005 Az előzetes terveknek megfelelően két év szünet után 2005. augusztus 6–7-én került sor a következő repülőnapra. Ez a repülőnap egyértelműen a magyar blokkról marad emlékezetes, a házigazdák az eddigi leglátványosabb, legprogramdúsabb bemutatót tartották. Emellett jó néhány külföldi részvevő is emelte a színvonalat, azonban a legtöbben az utóbbi idők nemzetközi tendeneciáinak megfelelően csak statikusan mutatkoztak be. Ország Típus Magyarország MiG–29, L–39, An–26, Jak–52, Mi–8, Mi-17, Mi–24 Ausztria PC–6 Belgium F–16 Fighting Falcon Csehország L–159, JAS 39 Gripen Egyesült Államok F–16 Fighting Falcon Nagy-Britannia Harrier, Hawk, Tornado, Jaguar Franciaország Mirage 2000 Görögország CL–415 tűzoltó repülőgép Hollandia F–16 Fighting Falcon Lengyelország PZL W–3 Sokół, Szu–22 Németország F–4 Olaszország Frecce Tricolori, C-27J Spartan Románia MiG–21, IAR-99 Svédország JAS 39 Gripen Szerbia és Montenegró G–2 Galeb, G–4 Super Galeb, Orao, MiG–21 Szlovákia MiG–29 Szlovénia PC–9, Bell–142 Törökország Török Csillagok, C–130 Polgári gépek Li-2, Po–2, An-2, Extra-300 Red Bull géppark DC-6, B-25 Michel, F-4U Corsair A szervezők eredeti elképzelése szerint egy nagy MiG-találkozó lett volna a 2005-ös repülőnap keretében. A típust üzemeltető összes század meghívást kapott, azonban csak nagyon kevés fogadta el azt, így a találkozóra nem került sor. 2007 A Mi–24-es helikopter az alkalomra készült egyedi festéssel repült A szerb J–22 Orao leszállás közben A repülőnapot 2007. augusztus 11–12-én rendezték meg. Résztvevők: Ország Típus Magyarország MiG–29, JAS 39C Gripen, L–39, An–26, Jak–52, Mi–8, Mi–17, Mi–24 Ausztria PC–6 Belgium F–16 Fighting Falcon, Augusta A109 Hirundo Csehország L–29, L–159, L–410, Mi–24, Jak–11 Franciaország Patrouille de France/ Alpha Jet Görögország A–7E Corsair II Hollandia F–16 Fighting Falcon, CH-47 Chinook Horvátország PC-9 kötelék Lengyelország Szu–22 Nagy-Britannia Harrier Németország Tornado, F-4, Bo 105 Románia MiG–21, IAR–330 Socat Spanyolország F-18, CASA C–295 Svédország JAS-39 Gripen, SAAB S100B Argus Szerbia G–2A Galeb ( Aeroclub Galeb), G–4 Super Galeb, J-20 Kraguj, J–22 Orao, Flying Stars (Galeb) Szlovákia Mi-24, L–39, Mi–17 Szlovénia PC–9, Bell–412 Törökország Turkish Stars kötelék / F–5A NATO E–3A Sentry AWACS Red Bull Alphajet, Bell AH–1 Cobra, DC–6, EC–135, F4U Corsair, T–28 Trojan, The Flying Bulls / Zlín Z–50, Besenyei Péter Polgári gépek Veres Zoltán / Extra 300, Li–2, Po–2, An–2, Gazella 2008 A 2008-as repülőnapot augusztus 16-án és 17-én rendezték meg hagyományosan a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázison. Résztvevők: Ország Típus Magyarország MiG–29B, JAS 39C/D Gripen EBS-HU, L–39, An–26, Jak–52, Mi–8, Mi–17, Mi–24 Ausztria Pilatus PC–6 Belgium F–16AM, AugustaWestland AW109 Csehország L–29, L–159 ALCA, L–410, Mi–24 Franciaország Mirage 2000 Görögország A–7E Corsair II Hollandia F–16MLU Horvátország PC–9 (Krila Oluje műrepülő kötelék), Mi–171 Lengyelország Szu–22M–4 Fitter Nagy-Britannia Harrier GR.9, Panavia Tornado GR.4 Németország Panavia Tornado IDS, Eurofighter Typhoon, Bo 105 Olaszország Frecce Tricolori Románia MiG–21 LanceR Spanyolország Eurofighter Typhoon, C–295 Svédország JAS 39 Gripen Szerbia G–2A Galeb (Aeroclub Galeb), G–4 Super Galeb, J–20 Kraguj, J–22 Orao, Flying Stars (Galeb) Szlovákia Mi–17 Szlovénia PC–9, Bell–412 Törökország NF–5A Freedom Fighter (Turkish Stars műrepülő kötelék), F–16C/D Fighting Falcon Egyesült Államok C–17 Globemaster III, A–10 Thunderbolt II Red Bull Bell AH–1 Cobra, DC–6, EC–135, F4U Corsair, T–28 Trojan, Zlin–50 (The Flying Bulls műrepülő kötelék), Besenyei Péter Magyarország (polg.) Veres Zoltán / Extra 300, Li–2, Po–2, An–2, Gazella 2010 2010-ben augusztus 7–8. között rendezték meg a kecskeméti repülőnapot. A résztvevők listája Ország Típus Osztrák Légierő Pilatus PC-7, Eurofighter Typhoon Belga Légierő F–16AM (dinamikus), AugustaWestland AW109 (dinamikus), C-130 (statikus) Bolgár Légierő PC-9M Cseh Légierő L-159 B ALCA, L-159 A ALCA, Mi-24V Hind (Mi-35), Mi-171, JAS 39 Gripen, L-29 Delfin, Bücker Bü 131 "Jungmann", M-1C Sokol, Morava, Cessna 337 Francia Légierő Breitling Jet Team kötelék, Rafale Holland Királyi Légierő F-16MLU Fighting Falcon (Demo Team + Statikus) Horvát Légierő Wings Of Storm kötelék, PC-9M (dinamikus), Mi-171 Izraeli Légierő F-16I Sufa, C-130 Lengyel Légierő Team Iskry: Red & White Iskras PZL TS-11 Luxemburgi Légierő E-3 Sentry AWACS (dinamikus) Német Légierő BO-105, Tornado, Eurocopter EC135 T2, Eurofighter Typhoon (statikus), Panavia Tornado IDS Olasz Légierő Frecce Tricolori (kötelék), C-27J Spartan, AMX Román Légierő MiG-21 (dinamikus) Svájci Légierő Patrouille Suisse(6x F-5E Tiger II), F/A-18 Hornet Spanyol Légierő F/A-18M Hornet (dinamikus), Mirage F1 (dinamikus), CASA C-295 Szerb Légierő G4 Super Galeb, Galeb G-2A Szlovák Légierő MiG-29AS Fulcrum (dinamikus), Mi-17 Hip Szlovén Légierő Pilatus PC-9, Bell-412 Svéd Királyi Légierő JAS 39 Gripen Török Légierő Török Csillagok - Turkish Stars (kötelék), C-130 Hercules USAF F-15E Strike Eagle,C-130J Super Hercules Ukrán Légierő Szu-27 Flanker, An-26 Magyar Légierő JAS-39C/D Gripen, MiG-29B/UB Fulcrum, Mi-24 "Hind", Mi-17"Hip", An-26"Curl", Jak–52, C-17 Red Bull Alpha Jet Aeroclub Galeb Soko Galeb G2, Soko Kraguj J20, Utva-66 V53 Magyar polgári repülés MD-500 (Police), Po-2, Li-2, Mi-2, An-2, Alouette 2, Nádas Tamás (Extra 300LP), Vári Gyula (Jak-52), Veres Zoltán, Tóth "Pamacs" Ferenc (Apollo JetStar), Hajdú Trió (Apollo Fox) 2013 2013-ban augusztus 3–4-én rendezik meg a nemzetközi repülőnapot Kecskeméten. Források Külső hivatkozások A 2013-as Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató hivatalos honlapja A Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap hivatalos honlapja Kárpáti Endre: Fulcrum és Falcon - első alkalommal együtt – wings.hu Hungary Air Display Kecskemét August 6-7, 2005 – targeta.co.uk (angolul) XI. Kecskeméti Repülőnap és Haditechnikai Bemutató – beszámoló a 2010-es rendezvényről - Bera Bálint, HTKA Lapcsoport