Román Légierő
Ezen a szócikken még nincs megfelelően kitöltött {{Katonai egység infobox}}(?)!Változtass ezen az infobox-készítési útmutató és az infoboxsablonok segítségével! |
|
|
Ennek a szócikknek hiányzik vagy nagyon rövid, illetve nem elég érthető a bevezetője. Kérjük, , ami jól összefoglalja a cikk tartalmát, vagy jelezd észrevételeidet a cikk vitalapján.A szócikkre feltett sablon 2013 áprilisából származik. |
| Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölés szükséges az ellenőrizhetőség érdekében. Ez önmagában nem minősíti a tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása igaz. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával.(2013 áprilisából) |
Tartalomjegyzék |
Története [szerkesztés]
Felségjelzése [szerkesztés]
A Román Légierő felségjelzése a kör alapba foglalt kék, sárga, piros román nemzeti színek, melyek megtalálhatóak a román zászlóban is. A színek sorrendje belülről kifelé haladva olyan, mint ha a zászló színeit balról jobbra olvasnánk, tehát kék, sárga, piros.
Román Légierő ma [szerkesztés]
|
|
Ennek a szakasznak a tényszerűsége kétséges. További részleteket a cikk vitalapján találhatsz. |
A Román Légierő (románul Forțele Aeriene Române) a román hadsereg egyik legfontosabb része, mégis az egyik legelhanyagoltabb katonai alakulat nem csak Romániában, hanem egész Európában. A légierő kötelékében szolgáló legfontosabb repülőgéptípus a szovjet gyártmányú MiG–21, amelyet több évtizeddel ezelőtt állítottak szolgálatba és amelyeknek példányait más NATO tagországokban már rég szétszedték vagy múzeumokban állították ki. Romániában sem a bravúros teljesítményéről híres, hanem az utóbbi években egyre gyakoribb baleseteiről. Már több gyakorlott és jól kiképzett román katonai pilóta ment rá a MiG-21 megbízhatatlanságára. A Román Légierő MiG–29-essekkel is rendelkezik, amelyeknek a teljesítménye sokkal nagyobb a MiG-21-ekéhez képest, de így is elmarad a mai viszonyok között. Romániában azonban nincs pénz ezeknek a használatára, a repterek kifutópályáin rozsdásodnak. Az egyetlen működő MiG-29-t kiképzésre és gyakorlatozásra használják. A román hadsereg vezetése, látva a repülőgépes állomány enyhén szólva is siralmas helyzetét, 2006 elején felvetette, hogy használt F–16 gépeket vásároljanak Izraeltől. Erre azonban egyelőre nincs pénz. A repülőgépeknél valamivel jobb helyzetben vannak a helikopterek, amelyeknek egy részét a Brassó melletti IAR üzemben gyártották. Katonai repterek vannak Konstanca és Aranyosgyéres közelében. A Konstanca melletti Kogălniceanu Légibázist hamarosan az amerikai hadsereg fogja kibérelni a közel-keleti katonai műveletek támogatására. Az utóbbi időben nagy port kavart mozgó CIA börtönök egyik helyszíneként is megjelölték ezt a bázist. A szakemberképzést a légierő brassói akadémiája végzi. A Román Légierő 2013-ig tudja (és kívánja) rendszerben tartani 110 db (már csak 80 db) Mig-21-es vadászgépét, bár 2007-re már csak 80 db van szolgálatban. 2014-ig a Román Légierőt 48 db fejletteb, nyugati repülőgéppel akarják felszerelni, tervbe került az amerikai F–16, vagy a svéd Gripen gépek rendszerbe állítása. Románia ezekkel a repülőgépekkel akarja teljesíteni a NATO elvárásokat, kötelezettségeit valamint leváltani az elavult orosz gyártmányú vadászgépeket (MiG–21).
románul: Forțele Aeriene Române
angolul: Romanian Air Force
Fegyverzet [szerkesztés]
Repülők, helikopterek:
- 110 db felújított MiG-21 Lancer
- Ezeket a gépeket a Román Légierő 2013-ig tudja (és kívánja) rendszerben tartani, bár 2007-re már csak 80 db van szolgálatban, illetve azóta körülbelül 30-40 db gép harcképes. 2014-ig a Román Légierőt 48 fejletteb, nyugati repülőgéppel akarják felszerelni, tervbe került az amerikai F-16, vagy a svéd Gripen gépek rendszerbe állítása. Románia ezekkel a repülőgépekkel akarja teljesíteni a NATO elvárásokat, kötelezettségeit valamint leváltani az elavult orosz gyártmányú vadászgépeket (MiG-21).
- 4 db C-130 Hercules szállító
- Antonov An-24, Antonov An-26 szállító
- 60 db IAR-330 Puma szállítóhelikopter (nincs információ, hogy ebből mennyit tudnak használni.)
- 23 db IAR-330 Puma "Socat" támadó helikopter (nincs információ, hogy ebből mennyit tudnak használni.)
- IAR-99 Soim (Hawk) gyakorlógép
- 2003-tól a MIG-29-eseket kivonták a nagy fenntartási költség miatt.
| Megnevezés | Mennyiség | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Repülőgépek | ||
| 49 db |
|
|
| 21 db |
|
|
| 12 db |
|
|
| 3 db (+1 db megrendelve) |
|
|
| 5 db |
|
|
| 4 db |
||
| 1 db |
||
| Helikopterek | ||
| 23 db |
|
|
| 35 db |
||
| 6 db |
||
| Pilóta nélküli repülőgépek | ||
| 7 db |
Eredetileg 11 db került beszerzésre, ebből 4 db megsemmisült. |
|
| Légvédelmi rakéták | ||
| 8 üteg (224 db rakéta) |
||
| 6 üteg |
||
Román Légierő repülőgépei [szerkesztés]
A Román Légierő repülőgépjei közé tartozik 110 db. MiG–21 Lancer, amelyeket Izraellel közösen újítottak fel 1993 és 2002 között, négy C–130 Hercules szállítógép, An–24-esek, An–26-osok és kb. 100 IAR 330 Puma helikopter. 25 IAR-330 Puma SOCAT helikoptert alakítottak át támadó küldetésekre. A saját készítésű IAR 99 Șoim (Sólyom) sugárhajtású gépeket pilóták kiképzésére használják. A megmaradó MIG-29 gépeket a nagy fenntartási költségek miatt 2003-tól visszavonták.
A tervek szerint 2007-től Románia az Egyesült Államokból vagy Európából 45 db új vadászgépet szerez be. A légierő létszáma addig 13 250 lesz.
Balesetek [szerkesztés]
(nem teljes lista)
- 1993. március – Összeütközik és felrobban két MiG-21. A két pilóta meghalt.
- 1994 – lezuhant egy MiG-29.
- 1994 – tíz nappal az előző eset után egy MiG-23 zuhant le. A fedélzeten tartózkodó két pilóta katapultált.
- 1994. május 17. – Temesvár mellett lezuhant egy MiG-21. A pilóta meghalt.
- 1994 – egy MiG-23 lezuhan a konstancai Mihail Kogălniceanu reptér közelében. A pilótának sikerült katapultálnia.
- 1994. szeptember – gyakorlatozás közben Torda mellett lezuhant egy MiG-21. A pilóta túlélte a balesetet.
- 1994 – néhány nappal később Teleorman megyében zuhant le egy MiG-21. A pilóta meghalt.
- 1994. november 3. – egy újabb MiG-21 zuhant le, amelynek következtében az akkori védelmi miniszter egy időre leállítatta a repüléseket ezzel a típussal.
- 2004. ősz – két MiG-21 ütközött össze a levegőben, Maros megyében. A pilóták meghaltak
- 2006. november 22., Arad megye, Bél község – Lezuhant egy újabb MiG-21. A pilóta meghalt.
- 2010. november 1., Kolozs megye, Lezuhant egy újabb Mig-21-es repülőgép, a balesetben két pilóta vesztette életét
Lásd még [szerkesztés]
További információk [szerkesztés]
- A Román Légierő hivatalos oldala
- A Román Nemzeti Védelmi Minisztérium (MoND) angol nyelvű oldala
- Sap, Marnix; Carlo Brummer: A román légierő - Ahol még mindig a MiG-21-es a sztár. JETfly Internetes Magazin. (Hozzáférés: 2009. augusztus 8.)

