W–3 Sokół
| W–3 Sokół | |
 |
|
| Lengyel W–3 Sokół fegyverzettel kiállítva | |
|
|
|
| Funkció | Könnyű szállítóhelikopter |
| Gyártó | PZL–Świdnik |
| Tervező | Stanisław Kamiński |
|
|
|
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1979. november 16. |
| Méretek | |
| Hossz | 18,85 m |
| Magasság | 4,20 m |
| Rotorátmérő | 15,70 m |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 3300 kg |
| Max. felszállótömeg | 6400 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db PZL 10S gázturbina |
| Teljesítmény | 2×660 kW |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 260 km/h |
| Hatótávolság | 1160 km külső póttartályokkal |
| Legnagyobb repülési magasság | 5100 m |
| Emelkedőképesség | 10 m/s |
A W–3 Sokół univerzális könnyű helikopter, melyet a lengyel PZL–Świdnik fejlesztett ki az 1980-as évekre.
Tartalomjegyzék |
Alkalmazása [szerkesztés]
Lengyelországi üzemeltetők [szerkesztés]
Lengyel Légierő [szerkesztés]
Belügyminisztérium [szerkesztés]
Rendőrség és határőrség [szerkesztés]
Mentőszolgálat [szerkesztés]
Csehország [szerkesztés]
Lengyelország és Csehország 1996-ban állapodott meg arról, hogy a cseh légierőben üzemeltetett 10 db MiG–29 vadászrepülőgépet átadják a lengyel légierőnek, cserébe Csehország 11 db új gyártású W–3A Sokół helikoptert kap. A Csehországnak szállított helikopterek mindegyikét 1996 második gyártották (gyártási számuk 37.07.09 és 37.07.19 közé esik). Az első cseh gépet 1996 októberében repülték be, majd ezen kezdődött meg a cseh személyzet kiképzése.
A Csehországnak szállított W–3A Sokół gépeken kisebb módosításokat végeztek. A vásárló kérésére Bendix/King avionikai berendezéseket építettek be. Speciális, a radarhullámok visszaverődését csökkentő, holland gyártmányú festékkel festették fel a három színű álcázó festést.
Az első három gép még 1996 októberében megérkezett Csehországba, a többit pedig 1997 januárjáig folyamatosan adták át. Prágában és Přerovban állomásozik négy-négy Sokół (egy utasszállító és három szállító kivitelű), a további három gép pedig a cseh légierő kutató-mentő feladatkörben alkalmazott Mi–2 helikoptereit váltotta le. Utóbbiak Plzeň mellett állomásoznak.
Források [szerkesztés]
- Piotr Kempinski, Benedykt Kempinski: Śmigłowiec wielozadaniowy PZL W–3A Sokół, Bellona, Varsó, 2004, ISBN 83-11-09818-2
Külső hivatkozások [szerkesztés]
 |
Ez a hadtudományi tárgyú lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
