| BAE Hawk |
 |
| Finn BAe Hawk |
|
| Funkció |
Gyakorló repülőgép |
| Gyártó |
BAE Systems |
|
| Személyzet |
2 fő |
| Első felszállás |
1974. |
| Méretek |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Hossz |
12,43 m m |
| Fesztáv |
9,94 m m |
| Magasság |
3,98 m m |
| Szárnyfelület |
16,70 m² m² |
| Tömegadatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Szerkezeti tömeg |
4480 kg kg |
| Max. felszállótömeg |
9100 kg kg |
| Hajtómű |
| Hajtómű |
1 db Rolls-Royce Adour Mk.951 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő |
29 kN |
| Repülési jellemzők |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Max. sebesség |
0,84 Mach (1 028 km/h) |
| Hatótávolság |
2520 km |
| Legnagyobb repülési magasság |
13 565 m |
| Emelkedőképesség |
47 m/s |
| Tolóerő–tömeg arány |
0,47 |
| Fegyverzet |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Beépített fegyverzet |
1 db 30 mm-es ADEN gépágyú (opció) |
A BAE Systems (BAE) Hawk típusú repülőgépe egy fejlett gyakorlógép, mely 1974-ben Hawker-Siddeley Hawk néven repült először. A Brit Királyi Légierő (Royal Air Force – RAF) és számos más légierő is használja az alacsony fenntartási költséggel rendelkező gépet.
1964-ben a Királyi Légierő igényt támasztott egy új, fejlett, sugárhajtású gyakorlógépre, mellyel le kívánta cserélni a Folland Gnat típusú gépeit.
