1995-ös Formula–1 európai nagydíj
 1995-ös európai nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 17-ből az 1995-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1995. október 1. |
| Hivatalos elnevezés | XL. Grand Prix of Europe |
| Helyszín | Nürburgring, Nürburg, Németország |
| Versenypálya | 4,556 km |
| Táv | 305,252 km |
| Körök | 67 |
| Időjárás | esős, később száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} David Coulthard(Williams-Renault) |
| Idő | 1:18,738 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Benetton-Renault) |
| Idő | 1:21,180 (57. a(z) 67-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Benetton-Renault) |
| Második |  Jean Alesi(Ferrari) |
| Harmadik | David Coulthard (Williams-Renault) |
Az európai nagydíj volt az 1995-ös Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam[szerkesztés]
A Nürburgringen rendezett európai nagydíjon Coulthard szerezte meg a pole-t Hill és Schumacher előtt. Az aszfalt még nedves volt a rajtnál, a versenyzők nagy része ezért esőgumival rajtolt. Egyedül Alesi indult slick gumival az élmezőnyből. Ennek köszönhetően az élre állt, miután a többiek a már felszáradt pályára való slick gumikért álltak ki a boxba. Schumacher harmadik kiállása után 22 másodperces hátrányát ledolgozta Alesivel szemben és 3 körrel a leintés előtt megelőzte a franciát a Veedol-sikánban, így győzött. Coulthard lett a harmadik, Hill nem sokkal a verseny vége előtt hibázott és kiesett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Benetton-Renault | 67 | 1:39:59,044 | 3 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 67 | +2,684 | 6 | 6 |
| 3 | 6 | David Coulthard
|
Williams-Renault | 67 | +35,382 | 1 | 4 |
| 4 | 14 |  Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 66 | +1 kör | 11 | 3 |
| 5 | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton-Renault | 66 | +1 kör | 7 | 2 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot | 66 | +1 kör | 5 | 1 |
| 7 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Mugen-Honda | 66 | +1 kör | 12 | |
| 8 | 8 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 65 | +2 kör | 9 | |
| 9 | 23 |  Pedro Lamy
|
Minardi-Ford | 64 | +3 kör | 16 | |
| 10 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 64 | +3 kör | 15 | |
| 11 | 24 |  Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 64 | +3 kör | 18 | |
| 12 | 9 | Massimiliano Papis
|
Footwork-Hart | 64 | +3 kör | 17 | |
| 13 | 21 | Pedro Diniz
|
Forti-Ford | 62 | +5 kör | 22 | |
| 14 | 3 | Gabriele Tarquini
|
Tyrrell-Yamaha | 61 | +6 kör | 19 | |
| 15 | 16 |  Jean-Denis Deletraz
|
Pacific-Ilmor | 60 | +7 kör | 24 | |
| Kiesett | 5 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 58 | Kicsúszás | 2 | |
| Kiesett | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific-Ilmor | 45 | Kifogyott üzemanyag | 20 | |
| Kiesett | 29 | Jean-Christophe Boullion
|
Sauber-Ford | 44 | Ütközés | 13 | |
| Kiesett | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 40 | Elektronika | 4 | |
| Kiesett | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford | 22 | Féltengely | 23 | |
| Kiesett | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 17 | Kicsúszás | 8 | |
| Kiesett | 26 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen-Honda | 14 | Kicsúszás | 14 | |
| Kiesett | 7 | Mark Blundell
|
McLaren-Mercedes | 14 | Baleset | 10 | |
| Kiesett | 10 |  Inoue Taki
|
Footwork-Hart | 0 | Elektronika | 21 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
82 | 1. | Benetton-Renault
|
112 |
| 2. | Damon Hill
|
55 | 2. | Williams-Renault
|
92 |
| 3. |  David Coulthard
|
43 | 3. | Ferrari
|
68 |
| 4. | Johnny Herbert
|
40 | 4. | McLaren-Mercedes
|
21 |
| 5. | Jean Alesi
|
40 | 5. | Sauber-Ford
|
18 |
- A Benetton-Renault és a Williams-Renault csapatok szabálytalan üzemanyag használata miatt nem kapták meg az brazil nagydíjon a nekik járó pontokat.
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- David Coulthard: 12 (1-12)
- Jean Alesi: 52 (13-64)
- Michael Schumacher: 3 (65-67)
Michael Schumacher 17. győzelme, 21. leggyorsabb köre, David Coulthard 4. pole-pozíciója.
- Benetton 23. győzelme.
Gabriele Tarquini utolsó versenye.
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1995-ös Formula–1 portugál nagydíj |
FIA 1995-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 csendes-óceáni nagydíj |
| Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 európai nagydíj |
Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 1996-os Formula–1 európai nagydíj |
