| RENFE 100 sorozat |
 |
| RENFE 100 sorozat |
| Általános adatok |
| Gyártó |
Alstom |
| Gyártásban |
1992 |
| Műszaki adatok |
| Nyomtávolság |
1 435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség |
300 km/h |
| Hossz |
20 015 mm |
| Magasság |
4 280 mm |
| Szélesség |
2 900 mm |
| Szolgálati tömeg |
392 tonna |
| Vonatbefolyásoló rendszer |
LZB, ASFA 200, ERTMS |
| Villamos vontatás |
| Áramnem |
25 kV 50 Hz DC és 3 kV AC |
| Áramellátás |
felsővezeték |
| Teljesítmény |
| Állandó |
8 800 kW |
| Kocsi / Motorkocsi |
| Ülőhelyek száma |
329 |
A RENFE 100 sorozat vagy más néven az AVE Class 100 az első spanyol nagysebességű villamos motorvonat. A francia TGV mintájára készítette 1992-ben az Alstom. A szerelvény két 4400 kW teljesítményű vonófejből és a közte lévő 8 személykocsiból áll. A szerelvényben megtalálható a spanyol ASFA és a német LZB vonatbefolyásoló rendszer. 2004-ben 9 szerelvényt felszereltek ERMTS rendszerrel is, és két kocsival meghosszabbították.
A Madrid–Sevilla normál nyomtávú (1435 mm) nagysebességű vonalon közlekedik, de régebben Madrid–Barcelona között is közlekedtek, míg nem érkeztek meg a Talgo 350-esek.
A vonatok eredetileg széles nyomtávúak lettek volna, mivel Spanyolországban a nyomtáv 1668 mm. Az utolsó pillanatban döntöttek az 1435 mm-ről. 16 vonat lett normál nyomtávú, 8 pedig széles. Ezek jelenleg az Euromed vonatok.
2007-ben, 15 év után, a vonat életének a felénél, az egész flottát felújították.
