RENFE 130 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
RENFE 130 sorozat
130-07 en el Cambiador de Valdestillas.jpg
RENFE 130 sorozat
Általános adatok
Gyártó Talgo, Bombardier (Kassel)[1]
Gyártásban 20062009
Darabszám 45
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Bo'Bo' + 1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1' + Bo'Bo'
Nyomtávolság 1435 / 1668 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 250 km/h normál nyomtáv,
220 km/h széles nyomtáv
Hossz 180 000 mm
Magasság 3 365 mm (Hajtófej 4 030 mm)
Szélesség 2 960 mm
Szolgálati tömeg 312 t
Vonatbefolyásoló rendszer ASFA, LZB, ETCS Level 1+2, EBICAB
Villamos vontatás
Áramnem 3 kV DC,
25 kV 50 Hz AC
Áramellátás felsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma 299

A RENFE 130 sorozat egy spanyol Bo'Bo' + 1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1' + Bo'Bo' tengelyelrendezésű, billenőszekrényes nagysebességű, kétáramnemű (3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC) villamos motorvonat sorozat. A Talgo és a Bombardier alkotta konzorcium gyártotta 2006 és 2009 között a RENFE részére. A motorvonat egyaránt alkalmas a normál és a széles nyomtávú vonalakon is a közlekedésre. Összesn 45 motorvonat készült el. Kettős erőforrású átalakított változata a RENFE 730 sorozat.

Export változat[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az üzbég Talgo

Üzbegisztán vasútja, a Uzbekistan Temir Yollari 2009-ben vásárolt két motorvonatot a Talgo-tól az ország első nagysebességű vasútvonalára, amely Taskent–Szamarkand között található.[2] Az első szerelvény 2011 júliusában érkezett meg az országba.[3]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz RENFE 130 sorozat témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]