Porto–Vigo nagysebességű vasútvonal
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2023. február 12. |
 |
Porto–Vigo
nagysebességű vasútvonal | ||
|---|---|---|
 | ||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | |
| Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ | |
|
| ||
A Porto–Vigo nagysebességű vasútvonal egy tervezés alatt álló normál nyomtávú (1435 mm), kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal a második legnagyobb portugál város, Porto és a spanyol Vigo között. A tervek szerint a vonatok maximum 350 km/h sebességgel haladnának, így az eljutási idő a mai 2 óra 23 perc helyett mindössze 30 perc lenne a két város között. Ezzel a vonallal a két ibériai ország között létrejönne az első normál nyomtávú vasúti kapcsolat. Várható átadása 2030 előtt várható.[1]
Háttér[szerkesztés]
Napjainkban a két város között a Celta nevű nemzetközi vonat közlekedik naponta kétszer, mindkét irányba. a menetidő 2 óra 23 perc.
Portugália már az 1990-es évektől tervezi az új nagysebességű vasúti kapcsolatok kiépítését, melyet aztán 2005-ben,[2] hivatalosan is bejelentett.
Az alábbi viszonylatokat szerették volna kiépíteni:
- Madrid-Lisszabon nagysebességű vasútvonal;
- Lisszabon–Porto nagysebességű vasútvonal;
- és a Portótól a spanyolországi Vigóig tartó vonalat.
A terveket a 2009-es gazdasági válság miatt törölték.
2020-ban a tervet újraaktiválták a portugál kormány azon kezdeményezése részeként, hogy 43 milliárd eurót fektessenek infrastrukturális projektekbe 2030-ig.[1][3]
A kezdeti szakasz egy vonalból áll majd Braga és Vigo között, 900 millió euró költséggel,[4] és a két város közötti javasolt 30 perces utazási idővel.
Útvonal[szerkesztés]
A vonal Porto és Vigo között érinti a Portói repülőteret, keresztülhalad Bragán és Valençán keresztül,[3] megszüntetve a meglévő Linha do Minho kapacitáshiányát. Vigónál csatlakozna az atlanti tengely nagysebességű vasútvonalhoz.
Források[szerkesztés]
- ↑ a b Portugal to invest 43 billion euros in large infrastructure by 2030, PM says. Reuters , 2020. október 22. (Hozzáférés: 2021. január 5.)
- ↑ High Speed Rail in the Iberian Peninsula. Global Railway Review , 2016. április 14. (Hozzáférés: 2021. január 5.)
- ↑ a b €10.5bn for rail in Portuguese 10-year investment plan. International Railway Journal , 2020. november 20. (Hozzáférés: 2021. január 5.)
- ↑ Government to invest in high speed rail. The Portugal News , 2020. november 1. (Hozzáférés: 2021. január 5.)
