LGV Rhône-Alpes

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
LGV Rhône-Alpes vasútvonal
Saint-Exupéry-TGV állomás
Saint-Exupéry-TGV állomás
Strecke der LGV Rhône-Alpes
 Vonal: LGV Rhône-Alpes
 Hossz: 115 km
 Nyomtávolság: 1435 mm
 Feszültség: 2 * 25 kV 50 Hz ~
 Maximális sebesség: 300 km/h
BSicon ABZrf.svg 380,500 LGV Sud-Est-elágazás
BSicon KRZu.svg Lyon - Bourg-en-Bresse vonal
BSicon ÜST.svg 389,150 Saint Maurice de Beynost átkapcsolás
BSicon TUNNEL1.svg 393,233 Dombes alagút
BSicon KRZo.svg 394,962 Lyon - Ambérieu vonal
BSicon WBRÜCKE.svg 399,590 Rhône folyó
BSicon KRZo.svg Kelet-Lyon-i vonal
BSicon BHF.svg 409,754 Gare de Lyon Saint-Exupéry
BSicon ÜST.svg 410,935 Colombier-Saugnieu átkapcsolás
BSicon KRZ.svg 417,240 Kereszteződés a Lyon - Grenoble vonallal
BSicon ÜST.svg 427,870 Saint Georges d'Esperanche átkapcsolás
BSicon TUNNEL1.svg 441,558 Meyssiez alagút
BSicon ÜST.svg 455,330 Lapeyrouse-Mornay átkapcsolás
BSicon KRZo.svg Saint Rambert d'Albon - Izeaux vonal
BSicon STR.svg keresztezése (csak teherforgalom)
BSicon TUNNEL1.svg 466,940 Galaure alagút
BSicon ÜST.svg 476,336 Claveyson-Bren alagút
BSicon WBRÜCKE.svg 489,670 Isère folyó
BSicon TBHFu.svg 495,464 Gare de Valence TGV
BSicon STR.svg Csatlakozás az LGV Méditerranée vonalhoz

Az LGV Rhône-Alpes egy 115 km hosszú franciaországi kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű vasútvonal, a TGV-hálózat része. Nevét Rhône-Alpes régióról kapta, mely területét átszeli. A vasútvonalat 1994-ben nyitották meg. Kelet felől elkerüli Lyon városának sűrűn lakott kerületeit. A várost a Lyon-Saint-Exupéry állomás révén szolgálja ki. A vonal folytatása Valence után, az LGV Méditerranée. A vasútvonalat két szakaszban építették meg: az első szakaszt az 1992-es albertville-i téli olimpia alkalmával helyezték üzembe.

A vonal[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vasútvonal négy départment-en halad keresztül:

Két szakaszból áll:

Saint-Quentin-Fallavierben a vasútvonal csatlakozik a hagyományos vonalakhoz, így a TGV-hálózatnak kapcsolata van Olaszországgal Chambéryn és Modanen át.

Műszaki adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A pálya első szakaszát 300 km/h-s átlagos sebességre tervezték, a másodikat 320 km/h-ra. A kanyarok ívének sugara 4000 m. A sínpárok közötti távolság 4,2 m. A vasútvonal áthalad tíz viadukton, melyek összhossza 4,3 km, valamint négy alagúton, melyek összhossza 5,3 km. A pályafelügyelet Lyonban működik.

Állomások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vasútvonal mentén mindössze egyetlen új pályaudvar épült, a Gare de Lyon Saint-Exupéry, a Lyon melletti Colombier-Saugnieu település területén. Egyike a legérdekesebb és legszembetűnőbb franciaországi építményeknek. Tervezője a katalán építész, Santiago Calatrava volt. Az állomás a lyoni Saint-Exupéry repülőtér kiszolgálására épült.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Fordítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a LGV Rhône-Alpes című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz LGV Rhône-Alpes témájú médiaállományokat.