Alstom

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Alstom
Alstom logo.png
Típus Public (Euronext: ALO)
Alapítva 1928 (Alsthom)
Székhely Levallois-Perret
Vezetők Patrick Kron elnök-vezérigazgató
Iparág Nehézipar
Termékek Erőművi berendezések és kötöttpályás közlekedési járművek gyártása, ill. kapcsolódó szolgáltatások
Árbevétel 14 208 milliárd €(2007 március)
Alkalmazottak száma 65 000

Az Alstom weboldala

Az Alstom közlekedési eszközöket és erőművi berendezéseket gyártó franciaországi nehézipari cég.

Tartalomjegyzék

[szerkesztés] Tevékenysége, profilja

Az Alstom piacvezető a nagyon nagysebességű vasúti járművek gyártása terén, nemzetközi második a városi közlekedési gyártás piacán, így a részesedése a világ vasúti szállítási piacából 18%-os. A vállalat értékesítési árbevétele mintegy 5,1 milliárd euró, működési eredményhányada pedig 6,3%, amellyel ma az Alstom Transport tekinthető nemzetközi szinten a legeredményesebb vasúti járműgyártónak.

Az Alstom termék- és szolgáltatásportfóliója lefedi a gördülőállomány, az infrastruktúra és a jelzőberendezések gyártását és karbantartását. A több mint 60 országban jelenlévő Alstom Transport 26 000 főt foglalkoztat világszerte.

A francia SNCF 1978-ban helyezte üzembe első, az Alstom által gyártott TGV (nagyon nagy sebességű) vonatot. Az Alstom által gyártott nagyon gyors vonatok közlekednek Párizs, Frankfurt, Stuttgart, Luxembourg és Zürich között, és a nemrég megnyílt, Kelet-Európa irányába kiépült TGV vonalon is. Ugyancsak az Alstom gyártotta a dél-koreai TGV-t, az Eurostar és Thalys vonalakon üzemelő nagyon nagy sebességű vasúti szerelvényeket is.

Ezzel nemzetközi szinten piacvezető pozíciót szerzett a billenőszekrényes vonatszerelvények, a nagysebességű (200 km/h sebesség feletti) vonatszerelvények és a nagyon nagy sebességű (300 km/h sebesség feletti) vonatszerelvények gyártása terén.

Második a városi tömegközlekedési járműgyártás terén. A társaság világszerte már több város, többek között Párizs, London, New York, Washington, Caracas, Szingapúr, Sanghaj és Isztambul számára gyártott és szállított metrószerelvényeket. A BKV is az Alstomtól rendelte meg – a budapesti metró rekonstrukciója keretében – az elöregedett orosz vonatokat felváltó szerelvényeket.

Az Alstom Citadis villamosmodelljével is sikereket ért el. Franciaországban, Olaszországban, Spanyolországban, Írországban, Németországban, Ausztriában, Hollandiában, Algériában, Tunéziában és Izraelben több mint 24 város választotta az Alstom által gyártott CITADIS villamosokat. A világ mintegy 24 nagyvárosa eddig már több mint 870 CITADIS szerelvényt rendelt az Alstomtól. A társaság reményei szerint a rendelésállomány 2009-re meghaladja majd az 1000 szerelvényt.

A Közlekedési Üzletág új rekordot állított fel a megrendelések akvizíciója terén 2008-ban, elsősorban az olaszországi nagyon nagy sebességű AGV vonatokra és az Egyesült Királyságban közlekedő Pendolino vonatokra vonatkozó karbantartási megbízáshoz kapcsolódó megrendelések megszerzésével; valamint Észak-Afrikába szánt villamosokra, az amerikai földrészre, továbbá Ázsiába készülő metrókra, és az Észak-Európába és Ausztráliába szánt regionális vonatokra szóló megrendeléseknek köszönhetően.

A nagy megrendelésállomány progresszív teljesítése az árbevétel további növekedéséhez vezetett, így az a 2007/2008-as üzleti évben realizált 16,9 milliárd euróról a 2008/2009-es üzleti évben 11 százalékkal növekedvén 18,7 milliárd euróra emelkedett. A Közlekedési Üzletág árbevétele 3 százalékkal bővült.

A 2008/2009-es pénzügyi évben az Alstom Csoport üzemi eredménye 1536 millió eurót tett ki, ami 19 százalékos növekedésnek felel meg az előző évi 1295 millió euróhoz képest. A működési eredményhányad 7,7%-ról 8,2%-ra növekedett. A Közlekedési Üzletágban a működési eredményhányad továbbra is 7,2 százalék, az új platformokra jellemző magasabb kiadások ellenére. A mérleg szerinti eredmény 30 százalékkal növekedett, elérve az 1109 millió eurót, szemben a 2007/2008-as üzleti évben realizált 852 millió euróval. A javulás elsősorban az üzemi teljesítmény javulásával és a pozitív pénzügyi eredménnyel függ össze.

A vállalatcsoport kutatási és fejlesztési költségeinek összege 586 millió euró, ami 6 százalékos növekedésnek felel meg az előző évhez viszonyítva.

[szerkesztés] Termékek

[szerkesztés] Személyszállító vasúti járművek

[szerkesztés] Hajóépítés — Alstom Marine

[szerkesztés] Energiatermeléssel kapcsolatos termékek

[szerkesztés] Vasúti megrendelők

[szerkesztés] Források

[szerkesztés] Külső hivatkozások

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom témájú médiaállományokat.
Személyes eszközök
Névterek

Változók
Műveletek
Navigáció
Részvétel
Nyomtatás/exportálás
Eszközök
Más nyelveken