Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen DorysTS (vitalap | szerkesztései) 2021. április 15., 22:09-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól.
Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal
Bzmot érkezik Nyergesújfalu állomásra
Bzmot érkezik Nyergesújfalu állomásra
Az Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal útvonala
Vonal:4
Hossz:42 km
Nyomtávolság:1435 mm
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:40-50-100 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0 Esztergom
Kincses-patak
iparvágány a Suzuki autógyárba
50 Esztergom-Tábor (megszűnt)
4 Esztergom-Kertváros
Kenyérmezői-patak
Tokod elágazás 2 (Piliscsaba) - Budapest felé
József Attila utca
9 Tokod
Únyi-patak
1119 Malom dűlő
12 Tát
Kossuth Lajos utca
18 Nyergesújfalu
19 Nyergesújfalu felső
21 Eternitgyár
22 Lábatlan
25 Piszke
kiágazás az egykori papírgyár felé
27 Süttő
Rákóczi Ferenc utca
28 Süttő felső
33 Várhegyalja
36 Neszmély
37 Dunaalmás
Által-ér
Fényes-patak
1 (Tatabánya) - Budapest felé
Szőny-Füzitői-csatorna
42 Almásfüzitő
45 Almásfüzitő felső
48 Szőny
5 Székesfehérvár felé
52 Komárom-Rendező
Erzsébet híd (Igmándi út)
53 Komárom
Komárno elágazás 1T Komárom (Szlovákia) / 1 Hegyeshalom - Rajka felé

A 4-es számú Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal egy 42 kilométer hosszú egyvágányú, nem villamosított mellékvonal az Észak-Dunántúlon. A vasútvonal egyben elsődleges árvízi védvonal a Duna jobb partja mentén.

Története

1891. november 28-án adták át, és november 29-én indult meg a forgalom rajta. Az Esztergomi és az Almásfüzitői állomásokon 1991 óta emléktáblák jelzik, hogy a vonal 100 esztendős. 2006-ig a MÁV 4-es számú vonala, majd két évig a Budapest–Esztergom-vasútvonallal együtt a 2-es menetrendi mező része (2b) volt. A 2008-as téli menetrendváltástól a szüneteltetésig a 3-as számot viselte. Ma ismét 4-es számmal találhatjuk meg a menetrendben.

A 2009-es vasútbezárások ezt a vonalat is érintették: a személyszállítás 2009. december 13-tól, a 2009/2010. évi menetrendváltással megszűnt, majd 2010. december 12-én, a 2010/2011. évi menetrendváltással indult újra.[1] A 2012-es tavaszi menetrendváltástól a vonalon 2 pár személyvonat közlekedik.[2]

2016. június 18-tól, a nyári menetrendváltástól a személyvonatok menetrendje össze lett hangolva a Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal menetrendjével "gazdaságos eszközfelhasználás" indokkal, így a két vonalon egy járművel lebonyolítható a személyforgalom.[3]

Személyvonat Lábatlan után
Csomóponti kiszolgáló tehervonat

Pálya

Biztosítóberendezés[4]

Állomás Biztosítóberendezés
Esztergom D55
Esztergom-Kertváros D55
Tokod Siemens-Halske
Nyergesújfalu ECM Szovjet
Lábatlan ECM Szovjet
Süttő ECM Szovjet
Neszmély ECM Szovjet
Almásfüzitő D55 & Elektra 1

Sebesség

Vonalszakasz Hossz (km) Maximális sebesség (km/h)
Esztergom Esztergom-Kertváros 4 100
Esztergom-Kertváros Nyergesújfalu 14 50
Nyergesújfalu Almásfüzitő 24 40

Forgalom

Járművek

Állomások galériája

Suzuki tehervonat Tát előtt

Képek a vonalról


Járatok

A lista a 2020–2021-es menetrend adatait tartalmazza. [6] [7]

Vonat Útvonal
személyvonatok
 S150  Székesfehérvár – Komárom – Almásfüzitő – Esztergom

Jegyzetek