Afrika vasúti közlekedése
| Afrika | |
| Gőzmozdony vontatta vonat Afrikában | |
| Statisztika | |
| Utaskilométer | 62,3[1] évente |
| Felmérés éve | 2010 |
| Teherszállítás | 139,2[1] évente |
| A hálózat hossza | |
| Teljes hossz | 50 275[1] km |
| Kétvágányú vonalak | 5318 km |
| Villamosított vonalak | 10 726 km |
| Nagysebességű vonalak | 200 (építés alatt)) km |
| Nyomtávok | |
| Nagysebességű nyomtáv | 1435 mm (építés alatt) |
| Térkép | |
Afrika vasúti közlekedése jelenleg nagyon elavult. A kontinensen kb. 70 000 km hosszú vasútvonal található, holott Afrika a világ 14%-a, és itt él a népesség 22%-a. Marokkóban, Algériában, Zimbabweben, Egyiptomban, Tunéziában és a Dél-afrikai Köztársaságban van villamos vontatás is, de a többi országban szinte teljesen ismeretlen. A vasutak általában egyvágányúak és keskeny nyomtávúak.Egyes szakaszokon még jelenleg is csak gőzmozdonyok közlekednek. A hálózat ritka, nagy részét még a gyarmatosító európai országok építették. Bissau-Guineaban, Burundiban, Csádban, Egyenlítői-Guineaban, Közép-afrikai Köztársaságban, Líbiában, Nigerben, Ruandaban, São Tomé és Príncipeben, Szomáliában, Gambiaban és a Zöld-foki Köztársaságban egyáltalán nem található vasútvonal. A Dél-afrikai Köztársaságban ellenben európai színvonalú a vasúti szolgáltatás, itt található Afrika vasútjainak 36%-a.
A járatok ritkán, nem egyszer csak heti egy-két alkalommal közlekednek. A vasút részaránya a személy- és teherszállításban elenyésző.
Jelentős változást a tervezett Gibraltár-alagút hozhat, mely az afrikai hálózatot összekötné az európai hálózattal.
[szerkesztés] Fontosabb afrikai vasúthálózatok
| Ország | Üzemeltető | Hossz km |
Utasok Mvk |
Áru Mtk |
Nyomtávolság mm |
| Transnet, Spoornet, Gautrain |
20 384 | 10 000 | 108 510 | 1067 | |
| SNTF | 3572 | 963 | 2038 | 1055, 1435 | |
| CFA | 2199 | 1067 | |||
| OCBN | 470 | 1000 | |||
| BR | 557 | 1067 | |||
| Sitarail | 495 | 10 | 675 | 1000 | |
| Camrail | 1104 | 297 | 1114 | 1000 | |
| CFCO | 509 | 1067 | |||
| SNCC | 4128 | 1067 | |||
| Sitarail | 1260 | 10 | 675 | 1000 | |
| CFDE | 108 | 1000 | |||
| ENR | 5063 | 1435 | |||
| EA | 118 | 950 | |||
| CFDE | 691 | 1000 | |||
| Transgabonais | 731 | 1435 | |||
| GRC | 953 | 1067 | |||
| ONCFG | 36 | 1000 | |||
| CBG | 281 | 1435 | |||
| CEAR | 797 | 1067 | |||
| Transrail | 641 | 1000 | |||
| ONCFM | 2120 | 27 700 | 19 140 | 1435 | |
| TransNamib | 2382 | 1067 | |||
| NRC | 3551 | 1067 | |||
| RVRC | 200 | 1000 | |||
| Transrail | 683 | 1000 | |||
| SRC | 4750 | 1,62 | 1067 | ||
| SR | 302 | 1067 | |||
| TRC TAZARA |
2364, 969 | 432 | 1195 | 1000, 1067 | |
| SNCFT | 1907 | 1000, 1435 | |||
| ZR TAZARA |
1014, 861 | 1067, 1067 | |||
| NRZ BBR |
2042, 317 | 1067, 1067 |
- Mvk: millió utaskilométer
- Mtk : millió tonnakilométer
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
|
||||||||||||||||||||

