Marokkó vasúti közlekedése

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Marokkó
ONCF E 1100 with empty phosphate train near Tamdrost.jpg
Tehervonat Marokkóban
Működtetés
Nemzeti vasúttársaság Office National des Chemins de Fer du Maroc
Infrastruktúra-kezelő Office National des Chemins de Fer du Maroc
Fő üzemeltetők Office National des Chemins de Fer du Maroc
Statisztika
Felmérés éve 2006
A hálózat hossza
Teljes hossz 1 907[1] km
Villamosított vonalak 1 003[1] km
Nagysebességű vonalak 0 km
Nyomtávok
Fő nyomtáv 1 435 mm
Nagysebességű nyomtáv 1 435 mm (építés alatt)
1 435 mm 1 907[1] km
Térkép
Rail network in Morocco.svg
Személyvonat Marokkóban
Villamos motorvonat Marokkóban
Alstom Prima villamos mozdony egy személyvonattal
ONCF E 1200 sorozatú villamos mozdony egy tehervonattal

Marokkó vasúthálózatának hossza 1 907 km, melyből 1 003 km villamosított 3 000 volt egyenárammal.[1] A vasútvonalak többsége az Atlanti-óceán mellett húzódik. Nemzeti vasúttársasága az Office National des Chemins de Fer du Maroc, röviden ONCFM. Az ország vasúthálózata európai színvonalú. Az első vonalat még a franciák építették 1916-ban keskeny nyomtávolsággal. 1923-ban a teljes hálózat átépült 1 435 mm-es nyomtávra.

Jövő[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Marokkó a francia TGV technológiáját felhasználva nagysebességű vasutat épít Tanger és Kenitra között.

Vasúti kapcsolata más országokkal[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Járművek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Marokkó az alábbi mozdonyokkal és motorvonatokkal rendelkezett 2010-ben:[2]

Villamosmozdonyok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Sorozat Tengelyelrendezés Darabszám Forgalomba
állás
Teljesítmény
kW
Max sebesség
Km/h
Gyártó
E 1000 Co'Co' 23 1975 3000 125
E 1100 Co'Co' 22 1977 2848 100
E 1200 Co'Co' 8 1982 2848 100
E 1250 Co'Co' 12 1984 3900 160
E 1300 B'B' 18 1991 4000 160
E 1350 B'B' 9 2000 4500 120
E 1400 Bo'Bo' 20 2010 5500 120/160 Alstom

Dízelmozdonyok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Sorozat Tengelyelrendezés Darabszám Forgalomba
állás
Teljesítmény
kW
Max sebesség
Km/h
Gyártó
DF 100 C'C' 14 1969 2250 80/135
DF 115 C'C' 6 1967 2650 85/160
DG 200 Bo'Bo' 37 1973 589 90
DH 350 Co'Co' 18 1974 2429 123
DH 370 Co'Co' 4 1974 2429 144
DI 500 Bo'Bo' 18 1982 736 85
DK 550 Co'Co' 11 1982 1472 105
DL 50 B 12 1990 263 80
DM 600 Bo'Bo' 19 1992 817 100

Villamos motorvonatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Sorozat Tengelyelrendezés Darabszám Forgalomba
állás
Teljesítmény
kW
Max sebesség
Km/h
Gyártó
ONCFM ZM EMU-3 14 1984 1415 160
ONCFM Z2M EMU-4 24 2007 2640 160 / 180
ONCFM TGV EMU-10 18 2013 8800 320 Alstom

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Pascal Bejou & Lue Raynard & Jean Pierre Verges Larrouy: Les Chemins de Fer de la France d´Outre Mer. Volume 2 L´Afrique du Nord / Le Transsaharien ISBN 2-906984-13-2
  • Jose Manuel Vidal Perez & Joan Alberich Gonzales: Los Ferrocarriles en Protectoradas y Colonias Espanolas en Africa ISBN 84-930930-9-2
  • E.D.Brant: Railways in North Africa ISBN 0-7153-5254-7
  • A.E.Durrant, A.A.Jorgensen, C.P.Lewis: Steam in Africa ISBN 0-600-34946-2
  • Klaus Fricks, Roland Bude, Martin Murray: O&K Steam Locomotives Works List 1892 - 1945 ISBN 0-9506092-3-4
  • Bernhard Schmeiser: Krauss-Lokomotiven ISBN 3-900134-36-7

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b c d The World Factbook. CIA. (Hozzáférés: 2007. október 29.)
  2. Railfaneurope.net. www.railfaneurope.net. (Hozzáférés: 2010. június 19.)

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Marokkó vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.