„1987-es Formula–1 német nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a 1987-es Formula–1 Német Nagydíj lapot átneveztem 1987-es Formula–1 német nagydíj névre |
a F1 és MotoGP nagydíjak kisbetűsítése lásd OH 225-226 |
||
7. sor: | 7. sor: | ||
| összes versenyszám = 16-ból |
| összes versenyszám = 16-ból |
||
| dátum = július 26. |
| dátum = július 26. |
||
| hivatalos elnevezés = XLIX. [[Formula–1 |
| hivatalos elnevezés = XLIX. [[Formula–1 német nagydíj|Grosser Preis von Deutschland]] |
||
| helyszín = [[Hockenheimring]], [[Németország]] |
| helyszín = [[Hockenheimring]], [[Németország]] |
||
| versenypálya hossza = 6,797 |
| versenypálya hossza = 6,797 |
||
34. sor: | 34. sor: | ||
}} |
}} |
||
Az 1987-es [[Formula–1]]-es világbajnokság nyolcadik futama a ''' |
Az 1987-es [[Formula–1]]-es világbajnokság nyolcadik futama a '''német nagydíj''' volt. |
||
== Futam == |
== Futam == |
||
A |
A német nagydíj időmérő edzésén Mansell nyert Senna, Prost és Piquet előtt. |
||
A rajt elrontotta a brit, így a vezetést Senna vette át. A brazil nem sokáig tudott az élen maradni, Mansell és Prost a második, Piquet a harmadik körben előzte meg. Prost utolérte Mansell, a 7. körben pedig az élre állt. Mansell motorja a 25. körben tönkrement, így Piquet a második helyre jött fel. Senna kétszer állt ki a boxba autója nehéz irányíthatósága miatt, emiatt visszaesett a mezőnyben. Úgy tűnt Prost megnyeri a versenyt, de 4 körrel a leintés előtt elektromos hiba miatt kiesett. Ennek köszönhetően Piquet győzött Johansson és a körhátrányban célbaérő Senna előtt. A negyedik és ötödik helyen Streiff és Palmer Tyrrellje végzett. |
A rajt elrontotta a brit, így a vezetést Senna vette át. A brazil nem sokáig tudott az élen maradni, Mansell és Prost a második, Piquet a harmadik körben előzte meg. Prost utolérte Mansell, a 7. körben pedig az élre állt. Mansell motorja a 25. körben tönkrement, így Piquet a második helyre jött fel. Senna kétszer állt ki a boxba autója nehéz irányíthatósága miatt, emiatt visszaesett a mezőnyben. Úgy tűnt Prost megnyeri a versenyt, de 4 körrel a leintés előtt elektromos hiba miatt kiesett. Ennek köszönhetően Piquet győzött Johansson és a körhátrányban célbaérő Senna előtt. A negyedik és ötödik helyen Streiff és Palmer Tyrrellje végzett. |
||
297. sor: | 297. sor: | ||
{{-}} |
{{-}} |
||
{{Kf1nagydíjb |
{{Kf1nagydíjb |
||
| előző nagydíj = [[1987-es Formula–1 |
| előző nagydíj = [[1987-es Formula–1 brit nagydíj]] |
||
| Év = 1987 |
| Év = 1987 |
||
| rag = es |
| rag = es |
||
| következő nagydíj = [[1987-es Formula–1 |
| következő nagydíj = [[1987-es Formula–1 magyar nagydíj]] |
||
| előző évi nagydíj = [[1986-os Formula–1 |
| előző évi nagydíj = [[1986-os Formula–1 német nagydíj]] |
||
| milyen = Német |
| milyen = Német |
||
| következő évi nagydíj = [[1988-as Formula–1 |
| következő évi nagydíj = [[1988-as Formula–1 német nagydíj]] |
||
}} |
}} |
||
{{-}} |
{{-}} |
A lap 2011. november 30., 22:54-kori változata
1987-es Német nagydíj | |
Az évad 8. versenye a 16-ból az 1987-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1987. július 26. |
Hivatalos elnevezés | XLIX. Grosser Preis von Deutschland |
Helyszín | Hockenheimring, Németország |
Versenypálya | 6,797 km |
Táv | 299,068 km |
Körök | 44 |
Időjárás | felhős, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
Idő | 1:42.616 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
Idő | 1:45.716 (24. a(z) 44-ből) |
Dobogó | |
Első | Nelson Piquet (Williams-Honda) |
Második | Stefan Johansson (McLaren-TAG) |
Harmadik | Ayrton Senna (Lotus-Honda) |
Az 1987-es Formula–1-es világbajnokság nyolcadik futama a német nagydíj volt.
Futam
A német nagydíj időmérő edzésén Mansell nyert Senna, Prost és Piquet előtt.
A rajt elrontotta a brit, így a vezetést Senna vette át. A brazil nem sokáig tudott az élen maradni, Mansell és Prost a második, Piquet a harmadik körben előzte meg. Prost utolérte Mansell, a 7. körben pedig az élre állt. Mansell motorja a 25. körben tönkrement, így Piquet a második helyre jött fel. Senna kétszer állt ki a boxba autója nehéz irányíthatósága miatt, emiatt visszaesett a mezőnyben. Úgy tűnt Prost megnyeri a versenyt, de 4 körrel a leintés előtt elektromos hiba miatt kiesett. Ennek köszönhetően Piquet győzött Johansson és a körhátrányban célbaérő Senna előtt. A negyedik és ötödik helyen Streiff és Palmer Tyrrellje végzett.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 44 | 1:21:25,091 | 4 | 9 |
2 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 44 | + 1:39,591 | 8 | 6 |
3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 43 | + 1 kör | 2 | 4 |
4 (1) | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 43 | + 1 kör | 22 | 3 |
5 (2) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 43 | + 1 kör | 23 | 2 |
6 (3) | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 42 | + 2 kör | 21 | 1 |
7 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 39 | Elektronika | 3 | |
HN | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 34 | Helyezés nélkül | 19 | |
Kiesett | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 32 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 28 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 26 | Motorhiba | 6 | |
Kiesett | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 25 | Motorhiba | 1 | |
Kiesett | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 25 | Motorhiba | 16 | |
Kiesett | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 23 | Turbó | 13 | |
Kiesett | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 21 | Féltengely | 20 | |
Kiesett | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 19 | Turbó | 10 | |
Kiesett | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 18 | Motorhiba | 9 | |
Kiesett | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 17 | Motorhiba | 26 | |
Kiesett | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 12 | Motorhiba | 7 | |
Kiesett | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 10 | Turbó | 5 | |
Kiesett | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 10 | Motorhiba | 25 | |
Kiesett | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 9 | Karburátor | 15 | |
Kiesett | 11 | Nakadzsima Szatoru | Lotus-Honda | 9 | Felfüggesztés | 14 | |
Kiesett | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 7 | Motorhiba | 24 | |
Kiesett | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 6 | Gyújtás | 12 | |
Kiesett | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 5 | Gyújtás | 11 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna 1 (1)
- Nigel Mansell 10 (2-7 / 19-22)
- Alain Prost 28 (8-18 / 23-39)
- Nelson Piquet 5 (40-44)
Nelson Piquet 18. győzelme, Nigel Mansell 9. pol pozíciója, 8. leggyorsabb köre.
- Williams 35. győzelme.
Nigel Mansell 100-ik versenye.
Források
Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1987-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 magyar nagydíj |
Előző nagydíj: 1986-os Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 Német nagydíj | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 német nagydíj |