Moszkvai metró

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Moszkvai metró
A moszkvai metró logója
A moszkvai metró logója
81–740/741 Ruszics
81–740/741 Ruszics
Moscow metro map en sb.svg
Adatok
Ország  Oroszország
Város Moszkva
Működés kezdete 1935. május 15.
Járműfajta metró
Hálózat hossza
metróvonalak 364,9
egyéb vonalak 58,7[* 1]
Vonalak száma 14+2[* 1]
Állomások száma 214+37[* 1] db
Járművek száma 5314
Nyomtávolság 1520 mm
Maximális sebesség
1–12-es vonal 80 km/h
13-as vonal 60 km/h
14-es vonal 100 km/h
Áramellátás
1–12-es vonal 825 V DC
(harmadik sín)
13-as vonal 600 V DC
(harmadik sín)
14-es vonal 3500 V DC
(felsővezeték)
Üzemeltetés
Üzemeltető Moszkovszkij metropololityen
Napi forgalom 6 533 000 fő
(2015-ös adat)
Éves forgalom 2 384 500 000 fő
(2015-ös adat)
Elhelyezkedése
Moszkvai metró (Oroszország)
Moszkvai metró
Moszkvai metró
Pozíció Oroszország térképén
é. sz. 55° 38′ 15″, k. h. 37° 37′ 17″Koordináták: é. sz. 55° 38′ 15″, k. h. 37° 37′ 17″
A Moszkvai metró weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Moszkvai metró témájú médiaállományokat.

A moszkvai metró (oroszul: Moszkovszkij metropololityen, teljes nevén Goszudarsztvennoe unyitarnoe predprijatie Moszkovszkij metropololityen) Oroszország fővárosának 13+2[* 2] vonalból álló metróhálózata. A hálózat első vonalának átadására 1935. május 15-én került sor, ez a Szokolnyicseszkaja (1-es) vonal Szokolnyiki – Park Kulturi szakasza volt. A hálózat neve 1957–1992 között Moszkovszkij metropololityen imenyi V. I. Lenyina (magyarul: V. I. Lenin moszkvai metró) volt. A hálózat jelenlegi hossza (a 13-as és 14-es vonal nélkül) 364,9 km, ezzel Oroszország legnagyobb metróhálózata. A moszkvai metrót a Moszkovszkij metropolityen(wd) üzemelteti.

Vonalak[szerkesztés]

Moszkva metróvonalainak a jelzések és a színek mellett külön nevük van: pl. 7-es vonal = Taganszko-Krasznopresznyenszkaja. Ezeket hosszú neveik miatt a köznyelvben nem használják annyira gyakorian, ugyanis egyszerűbb azt mondani helyette, hogy 7-es metró vagy lila metró. 2016-tól a 11-es vonal a 11A jelzést viseli, illetve ezek mellett ettől kezdve a 13-as (egysínű vasút) és a 14-es (középső körgyűrű) vonalat is a metrók közé sorolják, így ezek is kaptak számjelzést, illetve nevet és színt.

Vonal Végállomások Megnyitás éve Hossz (km) Állomások száma
1 Bulvar Rokosszovszkovo Szalarjevo 1935 32,5 22
2 Hovrino Alma-Atyinszkaja 1938 42,8 23
3 Pjatnyickoje Sosszé Scsolkovszkaja 1938 45,1 22
4 Alekszandrovszkij Szad Kuncevszkaja vagy Mezsdunarodnaja 1958 14,9 13
5 Park Kulturi (körjárat) 1950 19,3 12
6 Medvedkovo Novojaszenyevszkaja 1958 37,6 24
7 Planyernaja Kotyelniki 1966 42,2 23
8 Tretyjakovszkaja Novokoszino 1979 16,3 8
8A Ramenki Gyelovoj Centr 2014 10,7 5
9 Altufjevo Bulvar Dmitrija Donszovo 1983 41,2 25
10 Szeligerszkaja Zjablikovo 1995 38,3 23
11 Petrovszkij park Delovoj Centr 2018 10,5 5
11A Kasirszkaja Kahovszkaja 1995 3,3 3
12 Bitcevszkij park Bunyinszkaja alleja 2003 10 7
13 Timirjazevszkaja Ulica Szergeja Ejzenstyejna 2004 4,7 6
14 Okruzsnaja (körjárat) 2016 54 31

Megjegyzések[szerkesztés]

  1. ^ a b c + 13-as és 14-es vonal
  2. A 13-as vonal egysínű vasút, míg a 14-es városi vasút

Fordítás[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Orosz nyelven[szerkesztés]

Angol nyelven[szerkesztés]

Magyarul[szerkesztés]