Nankingi metró

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Nankingi metró
A 3-as metró egyik szerelvénye
A 3-as metró egyik szerelvénye
Nanjing Metro map.svg
Adatok
Ország Kína
Város Nanking
Működés kezdete 2005. szeptember 3.
Járműfajta metró
Hálózat hossza376,5 km
Vonalak száma 10
Állomások száma173 db
Nyomtávolság 1435 mm
Maximális sebesség120 km/h
Áramellátás1500 V DC
(felsővezeték)
A Nankingi metró weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Nankingi metró témájú médiaállományokat.

A nankingi metró (egyszerűsített kínai: 南京地铁; hagyományos kínai: 北京地鐵; pinjin: Nancsing titie) a kínai Nanking városának hét vonalból álló metróhálózata. A hálózat első vonalának átadására 2005. szeptember 3-án került sor, ez az 1-es vonal Majkaocsiao–Olimpiai stadion szakasza volt. A hálózat 2005 óta jelentősen bővült, 2018 májusára hossza elérte a 376,5 kilométert, ezzel Kína ötödik legnagyobb metróhálózatává vált. A nankingi metrót a Nankingi Metró Társaság[* 1] üzemelteti.

Története[szerkesztés]

1984-ben tettek először javaslatot a nankingi Városi Kongresszuson metróhálózat építésére. A lehetséges nyomvonalakhoz szükséges vizsgálatok 1986 áprilisában megtörténtek és még ez év decemberében megjelentek az első tervek. A terv egy észak–déli, egy kelet–nyugati és egy északnyugat–délkeleti irányú vonalat tartalmazott. A három vonal a belvárosban egy háromszög alakban találkozott volna. 1993-ban újabb vonal került bele a tervezetbe, ez a városmagot keresztezte volna. Ugyanekkor felmerült a Pukou kerülettel való összekötés is, illetve az akkor még tervezett Nanking-Lukou nemzetközi repülőtér metrókapcsolata is.

Az első vonal Majkaocsiao–Olimpiai stadion szakasza 1999-ben megkapta az építési engedélyt, a kísérleti állomás építése pedig 2000 májusában megkezdődött. 2000 decemberében a teljes vonalon elkezdődtek a munkálatok. Az 1-es vonal átadására 2005. szeptember 3-án került sor. A második vonal építése 2006 májusában indult meg, megnyitása pedig négy évvel később, 2010. május 28-án volt. Ugyanekkor az 1-es vonalnak kiágazása épült Antömen állomásnál a Kínai Gyógyszerészeti Egyetem[* 2] felé. 2014. július 1-jén az 1-es metró Antömen–Olimpiai stadion szakaszán elindult a 10-es metró, amit ekkor új vonalrésszel is bővítettek: megnyílt az Olimpiai stadion–Jüsanlu szakasz. Ettől kezdve az 1-es metró nem közlekedik a stadion felé. Ugyanekkor indult el az S1-es metró is a nankingi Déli pályaudvar és a Nanking-Lukou nemzetközi repülőtér között. Egy hónappal később, augusztus 1-jén elindult az S8-as is, Tajsanhszincun és Csinniuhu állomások között. Ennek a vonalnak 2015. április 1-jéig nem volt kapcsolata a hálózattal, ez a 3-as metró elindulásával valósult meg. 2017. január 18-án átadták a 4-es metrót, ami Longjiang és Hszienlinhu állomások között szállít utasokat. 2017 legvégén újabb vonalakkal bővült a hálózat, megnyílt az S3-as és az S9-es vonal is. 2018 májusában megnyitották az S7-es vonalat is. A tervek szerint a város metróhálózata 2022 végére már 14 vonalból fog állni (1–7, 10–11, S1, S3, S7–S9).

Vonalak[szerkesztés]

A metróhálózat térképe 2005-től 2017-ig
A tervezett hálózat 2022-re
Vonal Végállomások Megnyitás éve Hossz (km) Állomások száma
1 Majkaocsiao Kínai Gyógyszerészeti Egyetem 2005 37,9 27
2 Jufangcsiao Csingtienlu 2010 38,0 26
3 Lincsang Mocsoutunglu 2015 44,9 29
4 Lungcsang Hszienlinhu 2017 33,8 18
10 Antömen Jüsanlu 2014 21,6 14
S1 Nanking-Déli pályaudvar Kungkanghszincsengcsiangning 2014 36,3 9
S3 Nanking-Déli pályaudvar Kaocsiacsung 2017 37,6 19
S7 Kungkanghszincsengcsiangning Vuhsziangsan 2018 28,8 9
S8 Tajsanhszincun Csinniuhu 2014 45,2 17
S9 Hsziangjülunan Kaocsun 2017 52,4 6
Összesen 376,5 159[* 3]
Átszállópontok

Nanking metróhálózatának összesen 13 átszállópontja van, ebből egy állomást (Nanking-Déli pályaudvar) négy vonal érint.

Állomás Vonalak
Antömen 1-es vonal 10-es vonal
Csimingsze 3-as vonal 4-es vonal
Csinmalu 2-es vonal 4-es vonal
Hsziangjülunan S1-es vonal S9-es vonal
Hszincsiekou 1-es vonal 2-es vonal
Jufangcsiao 2-es vonal S3-as vonal
Jüantung 2-es vonal 10-es vonal
Kulou 1-es vonal 4-es vonal
Kungkanghszincsengcsiangning S1-es vonal S7-es vonal
Nanking pályaudvar 1-es vonal 3-as vonal
Nanking-Déli pályaudvar 1-es vonal 3-as vonal S1-es vonal S3-as vonal
Tahszingkung 2-es vonal 3-as vonal
Tajfenglu 3-as vonal S8-as vonal

Építés alatt[szerkesztés]

Nankingban 2018 közepén három új metróvonal és kettő új szakasz építése folyik: várhatóan 2022-ig befejeződik az 5-ös, a 6-os és a 7-es vonal építése, illetve az 1-es és a 10-es metró meghosszabbítása. Az 5-ös vonal építése 2016 óta folyik,37,5 km hosszú vonalán 30 állomást alakítanak ki. A 2017–18-as év fordulóján megindult 6-os és 7-es vonal hossza közel 35 kilométer lesz vonalanként, a 6-oson 18, a 7-esen 27 állomást érintve. Az 1-es és a 10-es metró meghosszabbítása 2016-ban kezdődött meg, az 1-es új szakasza 7,2 hosszú lesz és 5 állomás épül a vonal mentén, míg a 10-esén 12,1 km hosszan 7 állomás lesz.

Jegyrendszer[szerkesztés]

A metró használatához szükséges érme

A metróvonalakat 2 jüanért lehet igénybe venni maximum 8 állomásnyi távolságra, a 9 és 12 állomás közötti táv 3 jüanba, a 13 állomásnyi, és az annál hosszabb utazás pedig 4 jüanba kerül. A Jinlingtung-kártyát használók ezeknél olcsóbban, 5%-os kedvezménnyel utazhatnak. A Jinlingtung-kártya ára 25 jüan, és ezt a metrón való utazáshoz is fel lehet használni és az egész városban újra lehet tölteni. Hasonlít a londoni Oyster kártyához, ugyanis ezt is lehet használni más tömegközlekedési eszközökön, illetve taxival való utazásra is.

Jegyárak[szerkesztés]

Viteldíj (¥ = jüan) ¥2 ¥3 ¥4 ¥5 ¥6 ¥7 ¥8 ¥9 ¥10 ¥11 ¥12 ¥13 ¥14 ¥15
Távolság (km) 0~10 10~16 16~22 22~30 30~38 38~48 48~58 58~70 70~84 84~98 98~112 112~126 126~140 140~154
*Az S9-es vonal megnyitása után a leghosszabb megtehető út a CsinniuhuKaocsun útvonal (148,4 km) lett.

Galéria[szerkesztés]

Megjegyzések[szerkesztés]

  1. Nanjing Metro Group Company (angolul)
  2. China Pharmaceutical University (angolul)
  3. Egyes állomásokat több vonal is érint; vonalanként külön számolva 173 állomás lenne.
  4. CRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd. (angolul)

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Nanjing Metro című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) 南京地铁 című kínai Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.