Ugrás a tartalomhoz

Prágai metró

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Prágai metró (Metro v Praze)
A Malostranská metróállomás
A Malostranská metróállomás
Adatok
Ország Csehország
HelyszínPrága
Típusmetró
Átadás1974. május 9.
Hálózat hossza65,5 km
Vonalak száma3
Állomások/megállók száma61
Általában használt jármű
  • Metro M1 (2000–)
  • 81-71M in Prague (1996–)
Nyomtávolság1435 mm
Átlagsebesség35,7 km/h
Feszültség750 V egyenáram
Napi forgalom651 906 (2021)[1]
Éves forgalom237 946 000 (2021)[1]
Üzemeltető
ÜzemeltetőDopravní podnik hl. m. Prahy
Dolgozók száma11 035 (2021)[1]
Elhelyezkedése
Prágai metró (Metro v Praze) (Csehország)
Prágai metró (Metro v Praze)
Prágai metró (Metro v Praze)
Pozíció Csehország térképén
é. sz. 50° 05′ 15″, k. h. 14° 25′ 17″50.087500°N 14.421389°EKoordináták: é. sz. 50° 05′ 15″, k. h. 14° 25′ 17″50.087500°N 14.421389°E
A Prágai metró (Metro v Praze) weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Prágai metró (Metro v Praze) témájú médiaállományokat.

A prágai metró (csehül: Metro v Praze) egy 65,5 km hosszú, 61 állomással rendelkező 3 vonalas metrórendszer, mely Csehország fővárosát, Prágát szolgálja ki, melynek legfontosabb közlekedési eszköze. Bár a város nem tartozik Európa legnagyobb városai közé, metrórendszere mégis a hetedik legforgalmasabb a kontinensen.

Vonalak

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
# Név Megnyitva Hossza Állomások száma
A A vonal (Linka A) 1978 17,1 km 17
B B vonal (Linka B) 1985 25,6 km 24
C C vonal (Linka C) 1974 22,7 km 20
Építés alatt álló vonalak (2022 – 2029)
D D vonal (Linka D) 2029 (tervezett)[2] 10,5 km 10
Tervezett vonalak (2033 – ~2040)
O O vonal (Linka O) ~2040 (tervezett)[3][4][5] 36 km 23
Összesen: 65,4 km57 (közülük 5 állomáson találkoznak a vonalak)

A vonal

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az A vonal csupán másodiknak nyílt meg, 1978-ban, s leginkább az 1980-as években fejlődött. 17 állomása van a 17,1 km-es szakaszon.

SzakaszMegnyitás dátumaHossza
Dejvická–Náměstí Míru 1978. augusztus 12. 4,7 km
Náměstí Míru–Želivského 1980. december 19. 2,7 km
Želivského–Strašnická 1987. november 11. 1,2 km
Strašnická–Skalka 1990. november 4. 1,3 km
Skalka–Depo Hostivař 2006. május 26. 1,0 km
Dejvická–Nemocnice Motol 2015. április 6.[6] 6,1 km
Összesen: 17 állomás 17,1 km

B vonal

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Szerelvény érkezik Jinonice megállóhelyre

A B vonal nyílt meg utoljára, azaz harmadiknak a prágai metró történetében, 1985-ben, majd fokozatosan tovább bővítették, s jelenleg ez a leghosszabb vonal a hálózatban: 25,6 km-en 24 állomás található.

SzakaszMegnyitás dátumaHossza
Florenc–Smíchovské nádraží 1985. november 2. 4,9 km
Smíchovské nádraží–Nové Butovice 1988. október 26. 4,9 km
Florenc–Českomoravská 1990. november 22. 4,4 km
Nové Butovice–Zličín 1994. november 11. 5,1 km
Českomoravská–Černý Most 1998. november 8. 6,3 km
Hloubětín 1999. június 8. csak állomás
Kolbenova 2001. június 26. csak állomás
Összesen: 24 állomás 25,6 km

C vonal

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Modern metróállomás: Letňany

A prágai C vonal a hálózat legrégebbije: 1974-ben nyitották meg. A vonal hossza 22,41 km, és ezalatt 20 állomás található. Az utazási idő kb. 35 perc.

SzakaszMegnyitás dátumaHossza
Florenc–Kačerov 1974. május 9. 6,6 km
Kačerov–Háje 1980. november 11. 5,3 km
Florenc–Nádraží Holešovice 1984. november 3. 2,2 km
Nádraží Holešovice–Ládví 2004. június 26. 4,0 km
Ládví–Letňany 2008. május 8. 4,6 km
Összesen: 20 állomás 22,7 km

Tervezett és építés alatt álló vonalak

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

D vonal

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A D vonal tervezett megnyitása 2029-ben, 10 állomással és 10,5 km-es szakaszon. Az építkezést 2013-ban hagyták jóvá. A tényleges építkezések 2022-ben kezdődtek meg az első szakaszon, az Olbrachtova állomással.

SzakaszMegnyitás dátumaHossza
Náměstí Míru–Depo Písnice 2029 (tervezett)
Összesen: 10 állomás 10,5 km

O vonal

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az O vonal (eredetileg: E vonal) tervezett megnyitása 2040–2060 között, 23 állomással. A tervezett vonal hossza 2022-es javaslatok szerint 36 kilométer lenne. Egy körkörös vonal lenne a városban. Nyolc állomáson érintené a korábban elkészült négy vonalat (Dejvická, Anděl, Smíchovské nádraží, Olbrachtova, Budějovická, Želivského, Vysočanská, Prosek).

SzakaszMegnyitás dátumaHossza
Nádraží Podbaba (gyűrű)
Összesen: 23 állomás 36 km

Térkép

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Térkép

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. 1 2 3 "DPP Diary 2021 – VYROCNI ZPRAVA" (PDF). DPP Division of Marketing and Communication. 2022. április 1. Hozzáférés: 2023. február 11..
  2. ↑ "Prager Metro: Bau der neuen Linie D nimmt Konturen an". Radio Prague International (német nyelven). 2020. június 15. Hozzáférés: 2023. február 1..
  3. ↑ "Praha Sobě oprášila komunistický nápad. Chce okružní linku metra - Novinky". www.novinky.cz (cseh nyelven). Hozzáférés: 2023. február 1..
  4. ↑ "Pražští politici připravují vybudování okružní linky metra O - Seznam Zprávy". www.seznamzpravy.cz. Hozzáférés: 2023. február 1..
  5. ↑ "Praha vypracuje studii okružního metra, které by ulevilo dopravě v centru". iDNES.cz (cseh nyelven). 2022. augusztus 31. Hozzáférés: 2023. február 1..
  6. ↑ "Üzemkész az új metrószakasz Prágában". iho.hu. 2015. február 20. 2015. február 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2015. február 20..

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Prágai_metró&oldid=28521042”