Nápolyi metró
Nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) | |
Az 1-es vonal | |
Adatok | |
Ország | Olaszország |
Helyszín | Nápoly |
Típus | metró |
Átadás | 1993. március 28. |
Hálózat hossza | 50,5 km |
Vonalak száma | 4 |
Állomások/megállók száma | 39 |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Napi forgalom | 470 000 |
Éves forgalom | |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | Metronapoli |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 40° 50′ 09″, k. h. 14° 14′ 55″40.835833°N 14.248611°EKoordináták: é. sz. 40° 50′ 09″, k. h. 14° 14′ 55″40.835833°N 14.248611°E | |
A Nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) Nápoly földalatti vasúthálózata. Az első metróvonalat 1993-ban nyitották meg. A vonalak üzemeltetője a Metronapoli társaság. Addig a városi és elővárosi közlekedést négy helyi és az állami vasúttársaság bonyolította, melyeknek rossz összeköttetéseik voltak egymással.
Nápolyban két metróvonal létezik, az 1-es és a 6-os vonal. A 2-es, 3-as, 4-es, 5-ös vonal elővárosi gyorsvasút.
Vonalak
[szerkesztés]1-es vonal
[szerkesztés]A város első metróvonala: Metropolitana Collinare (domboldali metró) vagy Metro dell’Arte (művészi metró) néven emlegetik. 1993-ban nyitották meg Colli Aminei és Vanvitelli állomások között majd 1995-ig m;g 8 km-rel meghosszabbították Piscinola/Secondigliano állomásig. A vonalat a Metronapoli S.p.a. üzemelteti. A szerelvényeket, melyek sebessége a 80 km/h-t is eléri, a Firema Transporti S.p.a. gyártotta. Kapacitásuk pedig kialakítástól függöen 860-1290 személy/szerelvény.Az állomások mindenikét egyedi, modern művészi alkotások díszítik, innen kapta a Metro dell’Arte megnevezést.
A pálya érdekessége, hogy a Vanvitelli domb alatt hurkot képez. A Salvator Rosa állomástól egy meredek (5,5%-os) alagúton keresztül éri el a Cilea, majd Vanvitelli állomásokat (innen a Metropolitana Collinare megnevezés). A Vanvitelli állomástól ismét felfele kapaszkodik, majd a Medaglie d’Oro tér alatt keresztezi saját magát. Legmagasabb állomása a Policlinico 268 m-rel a tengerszint felett. Innen egy viadukton halad tovább Piscinola/Secondigliano végállomásig.[5]
Állomás |
---|
Piscinola – Scampia |
Chiaiano |
Frullone – San Rocco |
Colli Aminei |
Policlinico |
Rione Alto |
Montedonzelli |
Medaglie d'Oro |
Vanvitelli |
Quattro giornate |
Salvator Rosa |
Materdei |
Museo |
Dante |
Toledo |
Municipio – Porto |
Università |
Duomo |
Garibaldi |
6-os vonal
[szerkesztés]A 6-os vonal első szakasza 2007. február 7-én állt üzembe Mostra és Mergellina állomások között . A vonal hossza mindössze 2,3 km négy állomással (végállomásokkal együtt). A szerelvényeket az Ansaldobreda S.p.a. szállítja.[6]
Állomás |
---|
Mostra |
Politecnico |
Lala |
Mergellina |
Térkép
[szerkesztés]
Forgalom
[szerkesztés]Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 38 100 000 | 41 000 000 | 41 000 000 |
2015 | 2018 | 2019 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ http://www.anm.it/images/stories/PDF/carta_mobilita_2016/carta_mobilit%E0-2016.pdf, 2018. augusztus 22.
- ↑ http://www.anm.it/images/stories/PDF/carta_mobilita_2016/carta_mobilit%E0-2016.pdf, 2018. szeptember 4.
- ↑ http://www.anm.it/images/stories/carta_mobilita_2019.pdf
- ↑ https://web.archive.org/web/20210624195956/http://www.anm.it/images/stories/carta_mobilita_2020.pdf
- ↑ Line 1 The Strategic Ring. metro.na.it. [2013. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 30.)
- ↑ Line 6 Light Rail. metro.na.it. [2009. április 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 30.)
Források
[szerkesztés]Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]- MetroNapoli hivatalos oldal (angolul) (olaszul)
- Az EAV Campania oldala (angolul) (olaszul)