Most és Litvínov villamosvonal-hálózata

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Most és Litvínov villamoshálózata
Villamos a Dopravní podnik megállóhelyen
Villamos a Dopravní podnik megállóhelyen
Mosttram.gif
Adatok
Ország Csehország
Működés kezdete 1901. augusztus 7.
Hálózat hossza18,6 km
Vonalak száma 4
Megállók száma27 db
Járművek száma 49
Nyomtávolság 1435 mm
Üzemeltetés
Üzemeltető Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
A Most és Litvínov villamoshálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Most és Litvínov villamoshálózata témájú médiaállományokat.
Útvonaldiagram
1 3 4 Litvínov, Citadela
BSicon uHST.svg Litvínov, U dílen
BSicon uHST.svg Litvínov, Stadion
BSicon uHST.svg Litvínov, Technické služby
Poliklinika forduló
BSicon uHST.svg Litvínov, Poliklinika
BSicon uHST.svg Litvínov, Obchodní dům
Litvínov kocsiszín
Litvínov, nádraží
BSicon uSKRZ-Au.svg SilniceI27.svg
BSicon uHST.svg Litvínov, Báňské stavby
BSicon uHST.svg Záluží, areál Hlubina
BSicon umKRZo.svg Iparvágányok
BSicon uHST.svg Záluží, Petrochemie
BSicon uHST.svg Záluží, Chemopetrol
Chemopetrol forduló
BSicon uHST.svg Záluží, zdravotní středisko
BSicon umKRZo.svg Iparvágányok
BSicon uHST.svg Záluží, Důl Julius IV.
BSicon uHST.svg Rozcestí Kopisty
BSicon uHST.svg Sídliště ČD
BSicon umKRZo.svg Iparvágányok
BSicon uHST.svg Souš
BSicon uSKRZ-Ao.svg SilniceI13.svg
BSicon uHST.svg Most, Chomutovská
Most, Tesco
2 3 Most, Nádraží
Nádraží forduló
Most, Zimní stadion
Most, Sportovní hala
Most, Obchodní dům Prior
Most, 1. náměstí
Most, Československé mládeže
4 Most, Dopravní podnik
Dopravní podnik forduló
Most kocsiszín
Most, Severografia
1 2 Most, Velebudická

Most és Litvínov villamoshálózatának teljes hossza 18,6 km, amely 4 vonalból áll. A 49 darab jármű összesen 27 megállót szolgál ki. Érdekessége, hogy nagy része lakott területen kívül halad, Mostból indulva a 27-es főút mellett haladva érinti az olajfinomítót, majd a vasútállomásnál éri el Litvínovot.

Története[szerkesztés]

Most város történetében nagy szerepet játszott a szénbányászat, melynek a villamosközlekedésre is hatása volt. Új gyárakat alapítottak, az emberek ingázását pedig villamossal kívánták megoldani. Az első ötletek már a 19. század végén megszülettek, 1899-ben kezdték el az építkezést, majd 1901. augusztus 7-én át is adták az első vonalat, melyet az osztrák Brüxer Strassenbahn- und Elektrizitäts-Gesellschaft üzemeltetett. A villamos egyvágányú volt, 1000 mm-es nyomtávval. 1917 végén Litvínovban bővítették egy rövid szakasszal, majd a vegyi gyárak felépítésekor apróbb módosításokat végeztek a nyomvonalon. A második világháború alatt a villamosvágányok nagy része is megsemmisült, ezért átmenetileg kettéosztva jártak a villamosok. 1948-ban trolibuszokkal pótolták a villamosokat, de a vágányokat hamar felújították, 1950 körül 5 villamosvonalon közlekedtek a Teplicéből vásárolt járművek. 1959-ben megszűnt a trolibusz, a villamos újra átvette a teljes forgalmat, ekkor szerezték be az első Tatra T1-es és T2-es járműveket. A következő évtizedekben a nyomvonal-korrekciókon kívül Tatra T3-as villamosok beszerzése is megtörtént. Az utolsó vágányszakaszt 1981-ben építették a kocsiszíntől Velebudice-i hurokig. Az 1980-as években Tatra KT8D5 és T5B6 villamosokat vásároltak, ezeknek a járműveknek egy részét 1997-ben Miskolcnak adták el. Az ezredfordulón alacsony padlós Škoda 03T, később pedig VarioLF plus villamosokat szereztek be. 2016-ban az EVO1-es villamos prototípusát megvásárolta a közlekedési társaság.

Üzemeltető[szerkesztés]

Év Üzemeltető
1901 – 1918 Brüxer Straßenbahn - und Elektrizitäts-Gesellschaft
1918 – 1936 Mostecká pouliční dráha a elektr. spol. v Mostě; Brüxer Straßenbahn - und Elektrizitäts-Gesellschaft in Brüx
1938 – 1945 Brüxer Straßenbahn und Elektrizitäts-Gesellschaftin Brüx
1945 – 1948 Mostecké dopravní podniky v Mostě, akciová společnost Most
1948 – 1950 Severočeské elektrárny n. p., Most - dopravní podniky v Mostě
1950 – 1953 Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova
1954 – 1994 Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
1995 Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova, a.s.

Vonalak[szerkesztés]

Járat Útvonal
1 Litvínov, Citadela–Most, Velebudická
2 Most, nádraží–Most, Velebudická
3 Litvínov, Citadela–Most, nádraží
4 Litvínov, Citadela–Most, Dopravní podnik

Járműpark[szerkesztés]

Kép Típus Altípusok Darab
(2017. 04. 01.)
Tatra T3M.3 Tatra T3 Tatra T3, Tatra T3SUCS, Tatra T3M.3 43
Škoda 03T Škoda 03T Škoda 03T 2
Most, nádraží, tram 314 - Vario LF, najíždí do nástupní zastávky.jpg VarioLF plus VarioLF plus 2
Czech Raildays 2015, EVO1 (10).jpg EVO1 EVO1 1
VarioLF VarioLFR.S 1
Nosztalgiajármű

Most, Velebudice, Tatra T5B6.jpg

Tatra T5B6 Tatra T5B6 1

Fordítás[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]