Szófiai metró

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Szófiai metró
Sofia Metro Logo.svg
Muszagenica állomás
Muszagenica állomás
Sofia Metro-Map.png
Adatok
Ország Bulgária
Helyszín Szófia fővárosi község
Típus metró
Átadás 1998
Hálózat hossza48 km
Vonalak száma 4
Állomások/megállók száma 27
Nyomtávolság 1435 mm
Maximális sebesség80 km/h
Napi forgalom 450 000[1]
Éves forgalom
  • 89 700 000 (2016)[2][3]
  • 93 100 000 (2018)[4]
Üzemeltető
Üzemeltető Metropolitan-Sofia JSC
Elhelyezkedése
Szófiai metró (Bulgária)
Szófiai metró
Szófiai metró
Pozíció Bulgária térképén
é. sz. 42° 41′ 51″, k. h. 23° 19′ 27″Koordináták: é. sz. 42° 41′ 51″, k. h. 23° 19′ 27″
A Szófiai metró weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Szófiai metró témájú médiaállományokat.

A szófiai metró egy földalatti városi vasút, amely Bulgária fővárosát, Szófiát szolgálja ki.

Történelem[szerkesztés]

Szófiában 1960 óta tervezték a metróépítést, de 1998-ig nem kezdtek bele, mert Szófiának nem volt sürgetően szüksége metróra egészen az 1990-es évekig. A másik tényező, ami az építés megkezdését késleltette, az volt, hogy a gazdag történelmű város alatt több rétegben is nagy számú értékes régészeti leletre lehetett bukkanni. Az ókori épületek nyomai jól láthatóak a Szerdika állomásnál, ami trák és ókori római romok, valamint a modern építészet jellegzetességeit mutatja.

1998-ban adták át az első, hat kilométeres szakaszát.[5] Ezt később bővítették, majd 2012-ben átadták a második, 11 állomásos vonalat.[6] 2015 áprilisában egy öt kilométeres, négy állomásos szakasszal bővült az első vonal a szófiai repülőtérig (M4).[7] A harmadik vonal építése 2016-ban kezdődött [8] és 2020.08.26-án adták át az utazóközönségnek első, 7,8 km-es szakaszát 8 állomással. További, már elkészült és tesztelés alatt álló 4 állomásos szakaszának átadását 2020 végére tervezik. A jövőben - pénzforrások függvényében - az északkeleti Hadzhi Dimitar végállomástól délkeleti irányban építenék tovább.[9] A legújabb vonalon automatizált Siemens szerelvények közlekednek, az állomásokon pedig kapukkal tagolt félmagas biztonsági üvegfal védi egészen a vonat megállásáig az utazóközönséget.[10]

Állomások[szerkesztés]

  • Obelja
  • Szlivnica
  • Ljulin
  • Zapaden park
  • Vardar
  • Konsztantin Velicskov
  • Opalcsenszka
  • Szerdika
  • SZU Szveti Kliment Ohridszki
  • Vaszil Levszki stadion
  • Joliot-Curie
  • G. M. Dimitrov
  • Muszagenica
  • Mladoszt-1

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons:Category:Sofia Metro
A Wikimédia Commons tartalmaz Szófiai metró témájú médiaállományokat.

Hivatkozások[szerkesztés]

  1. Телефон и интернет в метрото в София (снимки)
  2. http://www.nsi.bg/sites/default/files/files/publications/God2017.pdf, 2018. augusztus 22.
  3. http://www.nsi.bg/sites/default/files/files/publications/God2017.pdf, 2018. szeptember 4.
  4. https://www.nsi.bg/sites/default/files/files/publications/God2019.pdf
  5. Bulgaria country profile (pdf). Kongresszusi Könyvtár Federal Research Division, 2006. október 1. (Hozzáférés: 2016. április 29.)
  6. EC President, Bulgarian PM Launch 2nd Sofia Metro Line. Novinite, 2012. augusztus 31. (Hozzáférés: 2016. május 3.)
  7. Subway Trains to Sofia Airport Start Running at 1 pm on April 2”, novinite.com, 2015. április 2. (Hozzáférés ideje: 2016. május 3.) 
  8. Construction of Sofia subway third line to begin on Jan 20”, SEE News. [2016. április 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2016. április 13.) 
  9. Караджов, Максим: Метрото тръгва днес от "Красно село" до "Хаджи Димитър". Къде точно са новите осем станции (bolgár nyelven). Dnevnik, 2020. augusztus 26. (Hozzáférés: 2020. augusztus 26.)
  10. A Siemens és a Newag konzorciumától vesz metrószerelvényeket Szófia (magyar nyelven). iho.hu. (Hozzáférés: 2020. augusztus 26.)