Ugrás a tartalomhoz

Adanai metró

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Adanai metró
Adatok
Ország Törökország
HelyszínAdana
Típusmetró
Átadás2010. május 14.
Hálózat hossza13,5 km
Vonalak száma1
Állomások/megállók száma13
Nyomtávolság1435 mm
Áramellátás750 V DC
Feszültség750 V egyenáram
Napi forgalom660 000
Éves forgalom0,75 millió
Üzemeltető
Elhelyezkedése
Adanai metró (Törökország)
Adanai metró
Adanai metró
Pozíció Törökország térképén
é. sz. 37° 03′ 11″, k. h. 35° 15′ 26″37.053056°N 35.257222°EKoordináták: é. sz. 37° 03′ 11″, k. h. 35° 15′ 26″37.053056°N 35.257222°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Adanai metró témájú médiaállományokat.

Az Adanai metró (török nyelven: Adana metrosu) Adana város metróhálózata. A hálózat jelenleg egy vonalból áll, melynek hossza 13,5 km és összesen 13 állomás található rajta. Éves utasforgalma 14 000 000 (2011)[1][2] fő.

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az adanai gyorsvasút története 1988-ban kezdődött, miután Aytaç Durak polgármester és Mithat Özsan, a Çukurova Egyetem rektora a Közlekedési Minisztériumhoz fordult. A PMBI A.Ş. és a Brinckerkoff Int. Inc. konzorciuma 1990. május 30-án elkészítette a megvalósíthatósági jelentést. A jelentést az Állami Tervezési Ügynökség jóváhagyta, és a gyorsvasúti rendszer megépítése bekerült az 1993-as beruházási programba. A projektet 1996-ban 340 millió amerikai dollárért az Adtranz-Alarko-ABB Electric konzorciummal szerződtették.[3]

A projekt útvonala mentén található új lakóövezetek elhelyezése, valamint Észak- és Dél-Adana jobb integrációja érdekében Adana Fővárosi Önkormányzata úgy döntött, hogy a projektterv módosítását a vonal Dél-Adana felé történő meghosszabbításával végzi el. Az eredeti projekt legdélebbi pontja a D-400-as állami út volt. A módosításokat az Állami Tervezési Ügynökség 1999-ben hagyta jóvá, és a metró építése 1999. január 28-án kezdődött.

A metró építése során bekövetkezett váratlan költségnövekedés miatt a projekthez többletfinanszírozásra volt szükség. A Fővárosi Önkormányzat újabb finanszírozás iránti kérelmet nyújtott be az Állami Tervezési Ügynökséghez, de a kérelmet elutasították. Ennek következtében a metró építése 2002-ben leállt. Hat év elteltével az önkormányzatnak sikerült jóváhagyást szereznie 194,2 millió amerikai dollárnyi új finanszírozásra, és az építkezés 2008ban folytatódott.

2009. március 18-án a metrót részben megnyitották a Hastane és Vilayet állomások közötti 8 km-es szakaszon, a Hyundai Rotemtől vásárolt 36 kocsis járműparkkal.[4] Három hónapos szabad üzem után a metró ezen szakaszát lezárták a forgalom előtt, hogy befejezzék a Vilayet és Akıncılar közötti 5 km-es földalatti szakaszt.[4]

Az adanai metró minden szakasza 2010. május 14-én nyílt meg a teljes körű közforgalom számára.[5]

A metróépítés részeként 5 m átmérőjű, 15–16 m közötti mélységű, 1,13 km hosszúságú, vágott és fedett alagutakat építettek. A megépített alagutak néhány méterrel mélyebbek, mint a földalatti vízszint (12 m).[6]

Állomások

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • Hastane
  • Anadolu Lisesi
  • Huzurevi
  • Mavi Bulvar
  • Yurt
  • Yeşilyurt
  • Fatih
  • Vilayet
  • İstiklal
  • Kocavezir
  • Hürriyet
  • Cumhuriyet
  • Akıncılar

Térkép

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Térkép

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ "www.rayturk.net/adana-metrosu-gunde-40-bin-yolcu-tasiyor". 2018. december 31. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. augusztus 22..
  2. ↑ "www.rayturk.net/adana-metrosu-gunde-40-bin-yolcu-tasiyor". Hozzáférés: 2018. szeptember 4..
  3. ↑ "Metro Raylı Taşıma Sistemi – Adana Raylı Taşıma Sistemi – Adana Metrosu" [Metro Rail Transit System – Adana Rail Transit System – Adana Metro] (török nyelven). Adana Büyükşehir Belediyesi [Adana Metropolitan Municipality]. 2013. március 29. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2014. június 22..
  4. 1 2 "Adana light metro opens". International Railway Journal (angol nyelven). 49: 13. 2021. május 9. ISSN 2161-7376.
  5. ↑ „Adana metrosu dualarla açıldı”, Hürriyet, 2010. május 14. (Hozzáférés: 2021. május 9.) (török nyelvű) 
  6. ↑ "ADANA HAFİF RAYLI TAŞIMA SİSTEMİNDEKİ AÇ KAPA TÜNELLERİ" (PDF). Madencilik. 42: 31–39. szeptember 2003. 2021. május 9. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2021. május 9.. {{cite journal}}: More than one of |accessdate= és |access-date= specified (súgó)

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Adanai_metró&oldid=28801731”