Adanai metró
 |
Ez a szócikk szaklektorálásra, tartalmi javításokra szorul. |
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Adanai metró | |
 | |
 | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Törökország |
| Helyszín | Adana |
| Típus | metró |
| Átadás | március 18. 2009 |
| Hálózat hossza | 13,5 km |
| Vonalak száma | 1 |
| Állomások/megállók száma | 13 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Áramellátás | 750 V DC |
| Feszültség | 750 V egyenáram |
| Napi forgalom | 660 000 |
| Éves forgalom | 0,75 millió |
| Üzemeltető | |
| Elhelyezkedése | |
 Adanai metró
Pozíció Törökország térképén
| |
| é. sz. 37° 03′ 11″, k. h. 35° 15′ 26″Koordináták: é. sz. 37° 03′ 11″, k. h. 35° 15′ 26″ | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Adanai metró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az Adanai metró (törökül: Adana metrosu) Adana metróhálózata.
Történelem[szerkesztés]
Adana gyorsszállítási rendszerét 1988-ban indították el, miután Aytaç Durak polgármester és Mithat Özsan, a Çukurova Egyetem rektora kérte a Közlekedési Minisztériumot. A PMBI A.Ş konzorciuma 1990. május 30-án elkészítette a megvalósíthatósági jelentést. és a Brinckerkoff Int.Inc. A jelentést az Állami Tervügynökség jóváhagyta, és a gyorstranzitrendszer kiépítése bekerült az 1993-as beruházási programba. 1996-ban a projektet az Adtranz-Alarko-ABB Elektromos konzorcium szerződött 340 millió dollár értékben.
Állomások[szerkesztés]
- Hastane
- Anadolu Lisesi
- Huzurevi
- Mavi Bulvar
- Yurt
- Yeşilyurt
- Fatih
- Vilayet
- İstiklal
- Kocavezir
- Hürriyet
- Cumhuriyet
- Akıncılar
Jegyzetek[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
