Ugrás a tartalomhoz

Stockholmi metró

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Stockholmi metró
Adatok
Ország Svédország
HelyszínStockholm megye
Típusmetró
Átadás1950. október 1.
Éves forgalom
  • 330 000 000 (2015)[1][2]
  • 355 000 000 (2018)[3]
Üzemeltető
Üzemeltető
  • MTR Nordic (nem ismert – )
  • Transdev Île-de-France (nem ismertnem ismert)
TulajdonosStorstockholms Lokaltrafik
Elhelyezkedése
Stockholmi metró (Svédország)
Stockholmi metró
Stockholmi metró
Pozíció Svédország térképén
é. sz. 59° 20′, k. h. 18° 03′59.333333°N 18.050000°EKoordináták: é. sz. 59° 20′, k. h. 18° 03′59.333333°N 18.050000°E
A Stockholmi metró weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Stockholmi metró témájú médiaállományokat.

A stockholmi metró (svédül: Stockholms tunnelbana) egy három vonalból álló metróhálózat Svédország fővárosában, Stockholmban. A vonalak színekkel vannak jelölve és üzembehelyezésük sorrendje a következő: zöld vonal (1964), piros vonal (1974) és kék vonal (1975). A hálózat 105,7 km hosszúságú, normál nyomtávolságú, 650 és 750 V egyenárammal villamosított. Tulajdonosa az Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik. A hálózaton hét viszonylatot üzemeltetnek és 100 megállója van.

Kétféle metrószerelvény közlekedik a vonalakon: 1998 óta 270 darab C20-as (810 kocsi), illetve 2020 óta 116 darab C30-as szerelvény (464 kocsi).

Vonalak

[szerkesztés]
Vonal Útvonal Utazási
idő
Hossz Állomások száma
(Zárójelben a belvárosban találhatóak)
10 HjulstaKungsträdgården 24 perc 15,1 km (9,4 mi) 14 (5)
11 AkallaKungsträdgården 23 perc 15,6 km (9,7 mi) 12 (5)
13 NorsborgRopsten 45 perc 26,6 km (16,5 mi) 25 (10)
14 FruängenMörby centrum 33 perc 19,5 km (12,1 mi) 19 (9)
17 SkarpnäckÅkeshov 40 perc 19,6 km (12,2 mi) 24 (12)
18 Farsta strandAlvik 37 perc 18,4 km (11,4 mi) 23 (12)
19 HagsätraHässelby strand 57 perc 28,6 km (17,8 mi) 35 (12)
Összesen 108 km (67 mi) 100, 25

Térkép


Művészet

[szerkesztés]

A stockholmi metróállomások művészi kivitelezése nemzetközileg is elismert, és a világ leghosszabb művészeti kiállításának is nevezik. A törekvés az volt, hogy az építészeti és a művészi tervezés együttműködjön. A művészet festményekből, szobrokból, mozaikokból és domborművekből áll. Az állomások művészeti kiképzése mellett időszaki kiállítások is vannak. A stockholmi önkormányzat úgy véli, hogy az állomásokon található művészet hozzájárul a nyugodt és biztonságos környezet megteremtéséhez is. Az utazás több lesz mint puszta közlekedés, és ugyanakkor az utazók könnyebben tájékozódhatnak, ha minden állomásnak megvan a maga jellegzetessége.

Fejlesztési tervek[4]

[szerkesztés]

Kék metró

[szerkesztés]

A 11-es metróvonal meghosszabbítása jelenleg is zajlik Akalla és Barkarby között, két állomással. 2026-ra készülhet el.

A Kungsträdgården állomástól tervezik meghosszabbítani a vonalakat Sofiáig, ahol kettéágazna a vonal: az egyik ág Nacka, a másik Hagsätra felé vezetne a Gullmarsplan állomáson keresztül, ahonnan átvenné a 19-es (zöld) metróvonal kiágazását, illetve felváltaná a jelenlegi Globen és Enskedegård állomásokat az új Slakthusområdet állomás.

Zöld metró

[szerkesztés]

Új kiágazás épülne a vonalból Odenplan állomáson: Arenastaden állomásig közlekednének a vonatok.

Sárga metró

[szerkesztés]

Új, sárga metróvonal épülne Stockholmban a Fridhemsplan és Älvsjö állomások között, 6 állomással (Fridhemsplan, Liljeholmen, Årstaberg, Årstafältet, Östbergahöjden és Älvsjö). A tervek szerint az építése 2025 őszén kezdődik és 9 évet vesz igénybe.

Lásd még

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. http://www.mtr.com.hk/en/corporate/investor/patronage.php. (Hozzáférés: 2018. augusztus 22.)
  2. http://www.mtr.com.hk/en/corporate/investor/patronage.php. (Hozzáférés: 2018. szeptember 4.)
  3. https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/investor/annual2018/E116.pdf
  4. Stockholms nya tunnelbana (sv-SE nyelven). Nya tunnelbanan. (Hozzáférés: 2024. június 16.)
  1. (tervezett)