Kaluzsszko-Rizsszkaja
Ellenőrzött
| Kaluzsszko-Rizsszkaja | |
 | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Oroszország |
| Helyszín | Moszkva |
| Típus | metróvonal |
| Átadás | 1958. május 1. |
| Hálózat hossza | 37,8 km |
| Elődje | Kolcevaja |
| Utódja | Taganszko-Krasznopresznyenszkaja |
| Nyomtávolság | 1520 mm-es nyomtávolság |
| Feszültség | 825V DC railway electrification |
| Napi forgalom | 1 283 024 |
| Üzemeltető | |
 Kaluzsszko-Rizsszkaja
Pozíció Oroszország térképén
| |
 é. sz. 55° 45′ 02″, k. h. 37° 37′ 03″55.750556°N 37.617500°EKoordináták: é. sz. 55° 45′ 02″, k. h. 37° 37′ 03″55.750556°N 37.617500°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kaluzsszko-Rizsszkaja témájú médiaállományokat. | |
A Kaluzsszko-Rizsszkaja (oroszul: Калужско-Рижская линия) a moszkvai metró 6-os számozású, narancs színnel jelölt vonala. Nyolc kocsiból álló, 81–717/714 típusú szerelvények közlekednek rajta.
Szakaszok átadása
[szerkesztés]| Szakasz | Átadás | Hossz |
|---|---|---|
| Proszpekt Mira–VDNH | 1958. május 1. | 4,5 km |
| Oktyabrszkaja–Novije Cserjomuski | 1962. október 13. | 8,1 km |
| Novije Cserjomuski–Kaluzsszkaja (átmeneti) | 1964. április 14. | 1,5 km |
| Oktyabrszkaja–Kitaj-gorod | 1970. december 30. | 3,9 km |
| Kitaj-gorod–Proszpekt Mira | 1971. december 31. | 3,2 km |
| Novije Cserjomuski–Beljajevo | 1974. augusztus 12. | 3,6 - 1,5 km* |
| VDNH–Medvedkovo | 1978. szeptember 30. | 8,1 km |
| Sabolovszkaja | 1980. november 6. | – |
| Beljajevo–Tyoplij Sztan | 1987. november 6. | 2,9 km |
| Tyoplij Sztan–Bitcevszkij Park | 1990. január 17. | 3,6 km |
| Összesen: | 24 állomás | 37,6 km |
*Az 1974-es fejlesztéskor a Kaluzsszkaja állomást lezárták.
Képek
[szerkesztés]
A Babusinszkaja állomás
