„1960-as Formula–1 portugál nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
→Futam: kiegészités |
Belső hivatkozások javítása |
||
7. sor: | 7. sor: | ||
| összes versenyszám = 10-ből |
| összes versenyszám = 10-ből |
||
| dátum = augusztus 14 |
| dátum = augusztus 14 |
||
| hivatalos elnevezés = III. [[Portugál Nagydíj|Grande Prémio de Portugal]] |
| hivatalos elnevezés = III. [[Formula–1 Portugál Nagydíj|Grande Prémio de Portugal]] |
||
| helyszín = [[Circuito da Boavista]], [[Porto]], [[Portugália]] |
| helyszín = [[Circuito da Boavista]], [[Porto]], [[Portugália]] |
||
| versenypálya hossza = 7,407 |
| versenypálya hossza = 7,407 |
||
14. sor: | 14. sor: | ||
| pole nemzet = UK |
| pole nemzet = UK |
||
| pole versenyző = [[John Surtees]] |
| pole versenyző = [[John Surtees]] |
||
| pole csapat = [[ |
| pole csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
| pole idő = 2:25,56 |
| pole idő = 2:25,56 |
||
| leggyorsabb kör nemzet = UK |
| leggyorsabb kör nemzet = UK |
||
| leggyorsabb kör versenyző = [[John Surtees]] |
| leggyorsabb kör versenyző = [[John Surtees]] |
||
| leggyorsabb kör csapat = [[ |
| leggyorsabb kör csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
| leggyorsabb köridő = 2:27,53 |
| leggyorsabb köridő = 2:27,53 |
||
| leggyorsabb kör = 33 |
| leggyorsabb kör = 33 |
||
30. sor: | 30. sor: | ||
| harmadik nemzet = UK |
| harmadik nemzet = UK |
||
| harmadik versenyző = [[Jim Clark]] |
| harmadik versenyző = [[Jim Clark]] |
||
| harmadik csapat = [[ |
| harmadik csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
}} |
}} |
||
66. sor: | 66. sor: | ||
| 14 |
| 14 |
||
| {{Zászló|UK}} '''[[Jim Clark]]''' |
| {{Zászló|UK}} '''[[Jim Clark]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]''' |
||
| 55 |
| 55 |
||
| + 1'53,23 |
| + 1'53,23 |
||
93. sor: | 93. sor: | ||
| 16 |
| 16 |
||
| {{Zászló|UK}} '''[[Innes Ireland]]''' |
| {{Zászló|UK}} '''[[Innes Ireland]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]''' |
||
| 48 |
| 48 |
||
| + 7 kör |
| + 7 kör |
||
111. sor: | 111. sor: | ||
| 12 |
| 12 |
||
| {{Zászló|UK}} [[Stirling Moss]] |
| {{Zászló|UK}} [[Stirling Moss]] |
||
| [[ |
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 51 |
| 51 |
||
| Kizárva |
| Kizárva |
||
119. sor: | 119. sor: | ||
! Kiesett |
! Kiesett |
||
| 32 |
| 32 |
||
| {{Zászló|Portugál}} [[ |
| {{Zászló|Portugál}} [[Mário de Araújo Cabral]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]] |
||
| 38 |
| 38 |
||
129. sor: | 129. sor: | ||
| 18 |
| 18 |
||
| {{Zászló|UK}} [[John Surtees]] |
| {{Zászló|UK}} [[John Surtees]] |
||
| [[ |
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 37 |
| 37 |
||
| Hűtő |
| Hűtő |
||
147. sor: | 147. sor: | ||
| 24 |
| 24 |
||
| {{Zászló|USA}} [[Dan Gurney]] |
| {{Zászló|USA}} [[Dan Gurney]] |
||
| [[BRM]] |
| [[British Racing Motors|BRM]] |
||
| 25 |
| 25 |
||
| Motorhiba |
| Motorhiba |
||
165. sor: | 165. sor: | ||
| 22 |
| 22 |
||
| {{Zászló|UK}} [[Graham Hill]] |
| {{Zászló|UK}} [[Graham Hill]] |
||
| [[BRM]] |
| [[British Racing Motors|BRM]] |
||
| 9 |
| 9 |
||
| Váltó |
| Váltó |
||
173. sor: | 173. sor: | ||
! Kiesett |
! Kiesett |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{Zászló|Svéd}} [[Jo Bonnier]] |
| {{Zászló|Svéd}} [[Joakim Bonnier|Jo Bonnier]] |
||
| [[BRM]] |
| [[British Racing Motors|BRM]] |
||
| 6 |
| 6 |
||
| Motorhiba |
| Motorhiba |
||
180. sor: | 180. sor: | ||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
===Statisztikák=== |
|||
Vezető helyen: |
|||
* [[Dan Gurney]]: 10 kör (1-10) |
|||
* [[John Surtees]]: 25 kör (11-35) |
|||
* [[Jack Brabham]]: 20 kör (36-55) |
|||
==Források== |
==Források== |
A lap 2011. január 13., 19:55-kori változata
1960-as Portugál nagydíj | |
Az évad 8. versenye a 10-ből az 1960-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1960. augusztus 14 |
Hivatalos elnevezés | III. Grande Prémio de Portugal |
Helyszín | Circuito da Boavista, Porto, Portugália |
Versenypálya | 7,407 km |
Táv | 407,385 km |
Körök | 55 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | John Surtees (Lotus-Climax) |
Idő | 2:25,56 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | John Surtees (Lotus-Climax) |
Idő | 2:27,53 (33. a(z) 55-ből) |
Dobogó | |
Első | Jack Brabham (Cooper-Climax) |
Második | Bruce McLaren (Cooper-Climax) |
Harmadik | Jim Clark (Lotus-Climax) |
Az 1960-as Formula–1-es világbajnokság nyolcadik futama a Portugál Nagydíj volt.
Futam
Egy hónap szünet után rendezték a Portugál Nagydíjat Oportóban. Stirling Moss belgiumi lábtörése után visszatért a mezőnybe. A pole pozíciót John Surtees szerezte meg néhány századmásodperc előnnyel a második Gurney előtt. A harmadik helyről Brabham indult. A rajtnál az ausztrál vette át a vezetést, de Gurney hamar megelőzte. Brabham az egyik kanyarban ezután ki is sodródott, így hatodiknak esett vissza. Moss a második helyre lépett fel, Surteesszel és Phil Hill-lel harcolt pozíciójáért. 10 kör után Gurney visszaesett olajszivárgás miatt és Surtees vette át a vezetést. Mögötte Moss haladt, de gyújtógyertyájának meghibásodása miatt ki kellett állnia a boxba, a mezőny végére esett vissza. Később kizárták, mivel a menetiránnyal szemben haladt egy megcsúszása után. Brabham Phil Hill-lel harcolt, míg az amerikai ki nem esett baleset miatt, majd a 36. körben a vezetés is az övé lett, mivel Surtees pedáljaira olaj szivárgott, aki emiatt kiállt. Bruce McLaren második helyének köszönhetően a Cooper kettős győzelmet aratott a harmadik Clark előtt. Brabham ötödik győzelmével bebiztosította második világbajnoki címét.
Helyezés | Rsz. | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 55 | 2:19'00,03 | 3 | 8 |
2 | 4 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 55 | + 57,97 | 6 | 6 |
3 | 14 | Jim Clark | Lotus-Climax | 55 | + 1'53,23 | 8 | 4 |
4 | 28 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 55 | + 1'58,81 | 9 | 3 |
5 | 6 | Tony Brooks | Cooper-Climax | 49 | + 6 kör | 12 | 2 |
6 | 16 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 48 | + 7 kör | 7 | 1 |
7 | 8 | Olivier Gendebien | Cooper-Climax | 46 | + 9 kör | 14 | |
Kiz | 12 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 51 | Kizárva | 4 | |
Kiesett | 32 | Mário de Araújo Cabral | Cooper-Maserati | 38 | Baleset | 15 | |
Kiesett | 18 | John Surtees | Lotus-Climax | 37 | Hűtő | 1 | |
Kiesett | 26 | Phil Hill | Ferrari | 30 | Baleset | 10 | |
Kiesett | 24 | Dan Gurney | BRM | 25 | Motorhiba | 2 | |
Kiesett | 30 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | 21 | Váltó | 11 | |
Kiesett | 22 | Graham Hill | BRM | 9 | Váltó | 5 | |
Kiesett | 20 | Jo Bonnier | BRM | 6 | Motorhiba | 13 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Dan Gurney: 10 kör (1-10)
- John Surtees: 25 kör (11-35)
- Jack Brabham: 20 kör (36-55)
Források
Előző nagydíj: 1960-as Formula–1 Brit Nagydíj |
FIA 1960-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1960-as Formula–1 Olasz Nagydíj |