S80-as személyvonat

S80-as személyvonat
←  S76   S80  személyvonat  G80  →
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
Típus	budapesti elővárosi vonat
Hely	Magyarország
Első járat	2014. december 14.
Vonal kezdete	Keleti pályaudvar
Vonal vége	Gödöllő vasútállomás Hatvan vasútállomás (csúcsidőn kívül)
Távolság	36 km
Utazási idő	37 perc
Járatsűrűség	30 percenként
Osztályok	csak másodosztály
Mozgássérült-szállítás	a szerelvények és az állomások többsége akadálymentesített
Vasúti jármű	Stadler FLIRT, MÁV V43+Bhv+BDt
Sebesség	120 km/h (maximális), 59 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosa	Magyar Államvasutak
Vasútvonal	Budapest–Hatvan-vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz S80-as személyvonat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az S80-as személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2014. december 14-e óta közlekedik ezen a néven minden nap félóránként a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás között, illetve csúcsidőn kívül óránként Hatvan vasútállomásig jár. A vonatok négyszámjegyű járatszámot viselnek, amelyek 30-assal (hatvani) és 31-essel (gödöllői) kezdődnek, míg a napi egy darab Füzesabonyig továbbközlekedőé 50-essel. A járatok egy kivétellel kizárólag Stadler FLIRT motorvonatokból állnak. A munkanapokon Hatvanból induló 3031-es járat fecske Bhv kocsikkal közlekedik.

Története

Az ügyeletes/állomásfönök ideiglenes iroda konténere Pécel vasútállomáson a vasútvonal rekonstrukciója során 2019-ben. Jobbra egy S80-as, balra egy G80-as vonat várakozik

2013-ban az osztrák és a német S-Bahnok mintájára Budapesten is újjászervezték az elővárosi vasúti közlekedést. Az augusztusi próbaüzemet követően 2013. december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Ezt a rendszert egy évvel később, 2014. decemberében az összes budapesti és néhány egyéb járatra is kiterjesztették, ekkor lett a 80a számú vasútvonalon közlekedő, addig elnevezés nélküli személyvonat S80-as jelzésű.

Ezen a viszonylaton az elsők között vezettek be ütemes menetrendet még 2006-ban, illetve cserélték le a régi szerelvényeket a frissen vásárolt Stadler FLIRT vonatokra 2008-2010 között.

A 2018-ban indult Budapest–Hatvan-vasútvonal felújítása során közel tíz hónapon keresztül, 2019. februárja és decembere között rövidített útvonalon, a Keletitől csak Pécel vasútállomásig (és néhány esetben csak Rákos vasútállomásig) járt, illetve Aszód vasútállomástól Hatvan vasútállomásig, a köztes szakaszt vonatpótló buszokkal áthidalva. Ugyanezen időszak alatt, 2019. május 13-a és 26-a között a Keleti pályaudvart is lezárták karbantartási munkálatok miatt. Ebben a két hétben az S80-as a budapesti szakaszon egyáltalán nem járt, helyette az S72-es személyvonatot (Piliscsaba-Angyalföld) hosszabbították meg ideiglenesen Pécelig a külső körvasúton. Ennek a pótlásnak a nem várt sikere hívta életre 2020 októberében az S76-os személyvonatot. 2019 decemberében újra átadták a teljes 80a jelű vasútvonalat, így azóta az S80-as újra a teljes szakaszán jár.

A pályafelújítás teljes elkészülte után, 2021-től lehetőség nyílik arra, hogy az S80-as a mostani fél óra helyett akár negyed óránként is közlekedhessen a Gödöllő és a Keleti pályaudvar közti szakaszon és az addiginál jóval gyorsabban is. Szintén ezen fejlesztés részeként 2020-ban egy új vasúti megálló is létesült Akadémiaújtelep megállóhely néven, ahol 2021-től fog megállni. Az S76-os szintén 2021 elején tervezett meghosszabbítása Pécelig ugyancsak változást hozhat az S80-as menetrendjébe.

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami a jövőben lehetővé tenné a budapesti keleti és a nyugati agglomeráció közvetlen vasúti összekötését is, előrevetítve egy esetleges jövőbeli útvonalmódosítást is.

2020. december 13-ától egységesen, minden nap félóránként közlekedik Budapest és Gödöllő között, Hatvanig az InterRégió vonatok és az új Z80-as zónázók helyettesítik. Kora reggel és késő este az S80-as személyvonatok is Hatvanig járnak.

Útvonala

Az S80-as minden nap közlekedik, minden időszakban egységesen félóránként. Végállomásai a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás, illetve csúcsidőn kívül egyes járatok a Keleti pályaudvar és Hatvan közt közlekednek. Napi 1 késő esti vonat végállomása Füzesabonyban van, amely így már nem számít elővárosi vonatnak.

Sablon:Budapesti elővárosi vonatok/S80

Források

• A 2020-2021-ik évi menetrendje, MÁV (hozzáférés: 2020. december 19.)