Pécs–Pogány repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Pécs-Pogány repülőtér szócikkből átirányítva)
Pécs-Pogány Airport (Pogányi repülőtér)
Pogany airport.jpg
IATA: PEV  ICAO: LHPP
Adatok
Elhelyezkedés Pogány
 Magyarország
Megnyitás 2003
Üzemeltető Pécs-Pogányi Repülőteret Működtető Kft.[1]
Utasforgalom 2341 (2014)
Gépmozgás 1777 (2014)
Futópályák
Irány Hosszúság Burkolat
16/34 1500 m aszfalt
Elhelyezkedése
Pécs-Pogány Airport (Magyarország)
Pécs-Pogány Airport
Pécs-Pogány Airport
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 45° 59′ 21″, k. h. 18° 14′ 32″Koordináták: é. sz. 45° 59′ 21″, k. h. 18° 14′ 32″
A Pécs-Pogány Airport weboldala

A Pécs-Pogány reptér Pécstől 9 kilométerre helyezkedik el dél-délkeleti irányban, a Pogány nevű település mellett. A futópálya rövidsége miatt csupán kisebb gépek fogadása lehetséges.[2]

Elhelyezkedése[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pécs belvárosából az 58-as számú főúton (Harkány irányába) közelíthető meg. 2009. december 18-tól négysávosra szélesedett a Pécsről a reptérig tartó út.[3]

Technikai adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A repülőtér egy 1500 m x 30 m-es, 46 tonna teherbírású aszfaltozott futópályával rendelkezik (tájolása: 16/34). Tengerszint feletti magassága 198 m. A pálya teljes körű világítóberendezéssel, illetve 1-es kategóriájú műszeres leszállító egységgel (ILS Cat-1) van ellátva.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2003 őszén avatták fel az 1500 méteres kifutópályáját, majd 2006 márciusában adták át a repteret az utasok számára. Ekkor indította az Austrian Airlines az első menetrendszerű járatát Bécsbe, melyet azonban 2006 szeptemberében töröltek. Ezen idő alatt 3074 utas utazott a két város között.[4] Egyes hírek szerint az Austriannak Toller László, Pécs akkori polgármestere javaslatára öt évre százmilliós támogatást ígért a város reklámszerződés formájában. 2006 nyarán Tollert baleset érte, az osztrákok pedig nem kapták meg az arra az évre esedékes húszmilliót, s ezért kivonultak.[forrás?]

2007 nyarán heti három alkalommal közvetlen járatok indultak Pécsről Korfura, Görögországba. A harmincszemélyes gépek kihasználtsága maximális volt. Mindezek ellenére a reptér az évet magas veszteségekkel zárta.[5] Változásra 2009-ben került sor, amikor Páva Zsolt polgármester indítványozását követően menesztették Ács Gyulát számviteli szabálytalanságokra hivatkozva.[6][7]

A repülőteret 2009-ben 26 fős személyzet látta el.[8] Több költségcsökkentő intézkedést is foganasotítottak az elmúlt években, de a létesítmény még így is távol maradt a nyereségestől.[9][10] A 2000-es évek elején még évente 2000–2500 gépet fogadott és indított a repülőtér, aminek a legnagyobb részét, mintegy 70 százalékát kisgépek, sporteszközök, sétarepülők tették ki.[11]

A repülőteret kezelő cég 2011-ben 70 milliós saját bevételt termelt, egy évvel később ez a szám elérte a 90 milliót. A bevételnövekedés nagyobb, külföldi gépek megjelenésével magyarázható, amelyek több szolgáltatást vásároltak. A teljes forgalom nem lett nagyobb, csak az arányok tolódtak el a nemzetközi forgalom felé. Ezekben az években két charterjárat vált be, melyek úti célja Bulgária és Görögország.[12]

2012 óta nem szállt fel charter járat Pécs-Pogányról, az amúgy is gyér légiforgalom pedig azóta is folyamatosan csökken.[13] A reptér ennek kompenzálására egyre több autós, illetve egyéb sportrendezvények ad otthont.

A repülőtér jövője[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Pécs–Pogány repülőtér használhatóságát erősen korlátozza a mindössze 1500 méteres kifutópályája. A reptér tervezésekor elsősorban úgynevezett turbólégcsavaros repülőgépek technikai adatait vették figyelembe, melyeknek nincs szükségük ennél hosszabb pályára. Azonban az ezredfordulón az európai polgári repülés átalakulása a diszkont légitársaságok előretörését hozta, mely társaságok szinte kizárólag az Airbus A320-as és a Boeing 737-es gépcsaládok típusait repülik. Ezen repülőgépek azonban csak korlátozások mellett szállhatnak le 1500 méteren.

Mivel egy Pécs nagyságú városba járatot üzemeltetni jelenleg csak egy diszkont légitársaságot lehetne megnyerni, felvetődött a kifutópálya 2140 méterre való meghosszabbítása.[14] Mivel ennek költségeit Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata nem tudja állni, jelenleg befektetőket keres, akik elvégeznék a szükséges munkálatokat.

A reptér jövőjét az alig 100 kilométerre délkeletre lévő eszéki repülőtér is nehezíti, ahonnan 2014 óta a nyári szezonban a Ryanair révén London, 2015 májusától pedig egy frissen alapított horvát légitársaság, a Sea Air révén München, Bécs és Frankfurt is elérhető.[15]

Utasforgalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Utasok száma[16] Változás
2003
2 139[17]
n.a.
2004
n.a
n.a
2005
n.a.
n.a.
2006
3 074[18]
n.a.
2007
n.a.
n.a.
2008
n.a.
n.a.
2009
6 791
n.a.
2010
6 201
-8,69%
2011
7 200
+16,11%
2012
5 400
-25%
2013
3 946
-26,92%
2014
2 341
-40,67%

Járatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2006 márciusában az Austrian Airlines heti négy alkalommal közlekedő menetrend szerinti járatot indított a bécsi repülőtérre[19], amit még az év november 10-én meg is szüntettek egyéb (nem kihasználtsági) okokra hivatkozva[20]. Az utat a kifutó rövidsége miatt Bombardier Q300-as típusú légcsavaros géppel repülték. A repülőtéren azóta menetrend-szerinti forgalom nem volt.

2011-ben Korfura és Burgaszra, 2012-ben Burgaszra és Zákintoszra indultak chartergépek, amiket a rossz kihasználtság miatt sem 2013-ban[21] sem azóta nem indítottak újra.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. www.hungaryairport.hu
  2. www.bama.hu, 2008. január 17. - Idén is lehet Korfura repülni Pécsről
  3. www.bama.hu, 2009. december 18. - Lényegében már átadták a reptérre vezető négysávost
  4. Cikk a Pécsi Hírek oldaláról: Eszék-Pécs: testvérvárosi repterek, Bencze János
  5. www.bama.hu, 2008. október 2. - Reptér, gépek nélkül: Pogányban sürgősen cselekedni kell
  6. www.lhbp.hu, Szabálytalanságok miatt menesztették a pécsi reptér vezetőjét
  7. www.bama.hu, 2009. szeptember 1. - Elbocsátották a pécsi reptér vezetőjét
  8. www.nol.hu, 2009. november 12. - Portugál gép svéd pilótával, Soha nem volt még ekkora forgalom a péri reptéren - Hajba Ferenc
  9. www.bama.hu, 2009. május 29. - Százhúszmilliót nyel el idén a reptér
  10. www.bama.hu, 2008. december 5. - Vevőt keres a pogányi reptér
  11. www.bama.hu, 2009. november 10. - Tízmilliókat spórolnak a reptéren, olvasva: 2009. december 26.
  12. http://www.pecsma.hu/vezeto-hir/nincs-konkurenciaja-a-pecsi-repternek/
  13. Reptér: tart a mélyrepülés, bama.hu, 2015. február 26.
  14. http://www.pecsinapilap.hu/?id=27224
  15. Pécsről Münchenbe Eszéken át vezet a rövidebb út, bama.hu, 2015. április 8.
  16. Repülőterek forgalmi adatai (2004-2014), KSH statisztika (hozzáférés: 2015. április 19.)
  17. Tóth Csaba: Vidéki repterek - kifutópályán (magyar nyelven). FigyelőNet, 2005. május 1. (Hozzáférés: 2008. szeptember 25.)
  18. www.mixonline.hu, Mohai Szilvia - 2009. október 15. – Az utolsó járat
  19. Indul a Pécs-Bécs repülőjárat, origo.hu, 2005. szeptember 29.
  20. Péntektől megszűnik a Pécs - Bécs repülőjárat, haon.hu, 2006. november 9.
  21. Nem indulnak charterjáratok idén a pogányi reptérről - az utazási irodák nem kockáztatnak, pecsiujsag.hu, 2013. május 13.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]