Gödöllői repülőtér
| Gödöllő |
|||||||
 |
|||||||
| ICAO: LHGD | |||||||
| Adatok | |||||||
| Elhelyezkedés | Gödöllő Magyarország |
||||||
| Üzemeltető | VÜSZI Kft. | ||||||
| Futópályák | |||||||
|
|||||||
| Gödöllői Repülőtér | |||||||
A Gödöllői repülőtér Gödöllő város és a Gödöllői-dombság között fekvő beépítetlen területen elhelyezkedő füvespályás, nem nyilvános sportrepülőtér. A Kincstári Vagyoni Igazgatóságtól (ma: Magyar Nemzeti Vagyonkezelő) 2004 decemberében került Gödöllő Város Önkormányzatának tulajdonába, üzemeltetéséről sokáig a helyi Sky Escort Hungary Aero Club nevű repülőklub gondoskodott. A város döntésének értelmében az üzemeltetési feladatot 2007-től a VÜSZI Városüzemeltető és Szolgáltató Kft végzi.
A repülőtérrel kapcsolatban a város vezetése 2008-ban egy fejlesztési tervet készíttetett. A terv alapján a tulajdonos a repülőtér olyan nyilvános sport- és üzleti célú repülőtérré történő fejlesztését tűzte ki célul, amely alkalmas az 5,7 tonna alatti repülőgépek, illetve a 10-20 személyes, könnyű üzleti motoros repülőgépek kiszolgálására. A tervben szereplő célok eléréséhez közel 3,5 milliárd forintra lenne szükség, ezért az önkormányzat közbeszerzési eljárás keretében keres befektetőt.[2][3] A repülőtér fejlesztésére a korábbi években kiírt pályázatok eddig eredménytelenül zárultak.[4]
Adatok [szerkesztés]
- Pálya: 1000 m füves felületű
- Kategória: nem nyilvános kisgépes sportrepülőtér
- koordinátái: é. sz. 47° 34′ 25″, k. h. 19° 19′ 57″
- a pálya irányai: 13 és 31 (azaz 130 és 310°) – délkelet / északnyugat, ami egyezik a ferihegyi repülőtér pályairányaival és megfelel a térségben általánosan uralkodó széliránynak.
- üzemelési korlátozás: A repülőtér adottságai csak a nappali (természetes fényviszonyok közötti), úgynevezett VFR repülést teszik lehetővé a mindenkori napkeltétől (de nem korábban, mint a helyi idő szerinti 06:00 óra) napnyugtáig terjedő időszakban.
- ICAO kód: LHGD
- az időszakos információs szolgálat frekvenciája: 118,65 MHz
A pályán, illetve a munkaterületen elhelyezett szegélyjelek és a „küszöböknél” elhelyezett fehér – a levegőből jól látható – passzív jelzéseken kívül más jelzőrendszer nincs telepítve. A repülőforgalom a kiképző, oktató és egyéb magánjellegű sportrepülési feladatokból tevődik össze.
Repülőtér szakmaivezetői: Jóri Tamás/ Csepi László, reptérvezető:Hajdú Csaba üzembentartó: VÜSZI KFT Gödöllő
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- ↑ Gödöllő, HungaryAirport.hu (letöltve: 2007. augusztus 31.)
- ↑ Elfogadták a repülőtér Általános Fejlesztési Tervét – godollo.hu (2008. április 29.)
- ↑ Koncessziót írtak ki a gödöllői repülőtérre – Magyar Közlekedés (2008. augusztus 6.)
- ↑ Előterjesztés a Képviselő-testület 2007. február 22-én tartandó ülésére. – godollo.hu
