„1991-es Formula–1 japán nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Portál AWB |
a zöldlink, pol -> pole AWB |
||
31. sor: | 31. sor: | ||
| harmadik nemzet = Olaszország |
| harmadik nemzet = Olaszország |
||
| harmadik versenyző = [[Riccardo Patrese]] |
| harmadik versenyző = [[Riccardo Patrese]] |
||
| harmadik csapat = [[ |
| harmadik csapat = [[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]] |
||
}} |
}} |
||
64. sor: | 64. sor: | ||
| 6 |
| 6 |
||
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Riccardo Patrese]]''' |
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Riccardo Patrese]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]]''' |
||
| 53 |
| 53 |
||
| + 56,731 |
| + 56,731 |
||
82. sor: | 82. sor: | ||
| 7 |
| 7 |
||
| {{Zászló|UK}} '''[[Martin Brundle]]''' |
| {{Zászló|UK}} '''[[Martin Brundle]]''' |
||
| '''[[Brabham]]-[[Yamaha Motor |
| '''[[Brabham]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]''' |
||
| 52 |
| 52 |
||
| + 1 kör |
| + 1 kör |
||
108. sor: | 108. sor: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{Zászló|Brazil}} [[ |
| {{Zászló|Brazil}} [[Maurício Gugelmin]] |
||
| [[Leyton House]]-[[Ilmor]] |
| [[Leyton House]]-[[Ilmor]] |
||
| 52 |
| 52 |
||
189. sor: | 189. sor: | ||
! Kiesett |
! Kiesett |
||
| 30 |
| 30 |
||
| {{Zászló|Japán}} [[ |
| {{Zászló|Japán}} [[Szuzuki Aguri]] |
||
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 26 |
| 26 |
||
208. sor: | 208. sor: | ||
| 5 |
| 5 |
||
| {{Zászló|UK}} [[Nigel Mansell]] |
| {{Zászló|UK}} [[Nigel Mansell]] |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]] |
||
| 9 |
| 9 |
||
| Kicsúszás |
| Kicsúszás |
||
316. sor: | 316. sor: | ||
| 8 |
| 8 |
||
| {{Zászló|UK}} [[Mark Blundell]] |
| {{Zászló|UK}} [[Mark Blundell]] |
||
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor |
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
340. sor: | 340. sor: | ||
2vers = {{Zászló|UK}} [[Nigel Mansell]] | |
2vers = {{Zászló|UK}} [[Nigel Mansell]] | |
||
2vpont= 69 | |
2vpont= 69 | |
||
2csap = {{Zászló|UK}} [[ |
2csap = {{Zászló|UK}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]] | |
||
2cspont= 121 | |
2cspont= 121 | |
||
3vers = {{Zászló|Olasz}} [[Riccardo Patrese]] | |
3vers = {{Zászló|Olasz}} [[Riccardo Patrese]] | |
||
356. sor: | 356. sor: | ||
}} |
}} |
||
==Statisztikák== |
|||
Vezető helyen: |
Vezető helyen: |
||
* Gerhard Berger 18 (1-17 / 53) |
* Gerhard Berger: 18 (1-17 / 53) |
||
* Ayrton Senna 33 (18-21 / 24-52) |
* Ayrton Senna: 33 (18-21 / 24-52) |
||
* Riccardo Patrese 2 (22-23) |
* Riccardo Patrese: 2 (22-23) |
||
[[Gerhard Berger]] 6. győzelme, 8. |
[[Gerhard Berger]] 6. győzelme, 8. pole-pozíciója, [[Ayrton Senna]] 17. leggyorsabb köre. |
||
* [[McLaren]] 93. győzelme. |
* [[McLaren]] 93. győzelme. |
||
==Források== |
==Források== |
||
* [http://www.formula1.com/results/season/1991/213/ A |
* [http://www.formula1.com/results/season/1991/213/ A Formula–1 hivatalos oldala] |
||
{{-}} |
{{-}} |
A lap 2014. szeptember 5., 17:47-kori változata
1991-es japán nagydíj | |
Az évad 15. versenye a 16-ból az 1991-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1991. október 20. |
Hivatalos elnevezés | XVII. Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Suzuka, Japán |
Versenypálya | 5,864 km |
Táv | 310,792 km |
Körök | 53 |
Időjárás | meleg, száraz, felhős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
Idő | 1:37,700 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
Idő | 1:41,532 (39. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
Második | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
Harmadik | Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
A japán nagydíj volt az 1991-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.
Futam
Az előző évekhez hasonlóan ismét Japánban dőlt el a világbajnoki cím sorsa: a két McLaren indult az első sorból, majd a rajt után is megtartották vezető helyüket Mansell előtt, aki a 10. körben kicsúszott és feladni kényszerült a versenyt. Senna így megszerezte 3. világbajnoki címét is. Senna a verseny során megelőzte csapattársát, de az utolsó körben, a célegyenes előtt visszaengedte őt. Berger így első győzelmét ünnepelhette a McLarennél. Patrese a 3. helyen ért célba Prost, Brundle (aki a Brabham utolsó pontját szerezte) és Modena előtt.
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Ayrton Senna | 91 | 1. | McLaren-Honda | 132 |
2. | Nigel Mansell | 69 | 2. | Williams-Renault | 121 |
3. | Riccardo Patrese | 52 | 3. | Ferrari | 55 |
4. | Gerhard Berger | 41 | 4. | Benetton-Ford | 39 |
5. | Alain Prost | 34 | 5. | Jordan-Ford | 13 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Gerhard Berger: 18 (1-17 / 53)
- Ayrton Senna: 33 (18-21 / 24-52)
- Riccardo Patrese: 2 (22-23)
Gerhard Berger 6. győzelme, 8. pole-pozíciója, Ayrton Senna 17. leggyorsabb köre.
- McLaren 93. győzelme.
Források
Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1991-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 japán nagydíj |